車聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用體系基本構(gòu)建智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升

實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用體系基本構(gòu)建，用戶滲透率大幅提高，智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平明顯提升，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全保障體系初步建立，開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，滿足人民群眾多樣化、個(gè)性化、不斷升級(jí)的消費(fèi)需求。

隨著全球汽車保有量的提升，交通安全、環(huán)境污染、能源供給等重大問題日益凸顯，發(fā)展安全、高效、綠色出行方式的需求日益強(qiáng)烈。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為保障交通安全、改善交通效率、降低能源與污染、引導(dǎo)出行模式變革等，提供重要的解決方案。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新型城市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，能夠有效加強(qiáng)車、路、人之間的聯(lián)系，為構(gòu)建新型綜合運(yùn)輸系統(tǒng)等發(fā)揮關(guān)鍵作用，成為智能交通與智慧城市的重要支柱。

車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，需要融合智慧生活的全產(chǎn)業(yè)鏈以及構(gòu)建有開放的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，從而進(jìn)一步擴(kuò)大車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。汽車制造企業(yè)和城市智慧出行服務(wù)企業(yè)分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)端和應(yīng)用端，需要與5G通信技術(shù)、汽車芯片以及人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)先進(jìn)企業(yè)連接起來，形成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、開放共享的“高、精、尖”汽車技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

推動(dòng)提升市場(chǎng)滲透率。大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)用戶，培育智慧出行等創(chuàng)新應(yīng)用，發(fā)展電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析能力，推廣車路交互信息服務(wù)的規(guī)模應(yīng)用。推動(dòng)事故預(yù)警和協(xié)同控制技術(shù)的應(yīng)用，提升交通安全與擁堵主動(dòng)調(diào)控能力，建立基于網(wǎng)絡(luò)的汽車設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)一體化體系，實(shí)現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的個(gè)性化汽車服務(wù)的規(guī)模應(yīng)用。推動(dòng)完善安全保障體系。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)運(yùn)行安全、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全為重點(diǎn)，完善安全管理體系與防護(hù)機(jī)制，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的全要素安全檢測(cè)評(píng)估體系，重點(diǎn)突破核心技術(shù)，著力提升隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)、應(yīng)急處置水平。

車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不但會(huì)促進(jìn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還會(huì)觸發(fā)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)、交通組織方式和管理模式、人們出行習(xí)慣以及環(huán)境保護(hù)等系列鏈條的變革，隨著車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)互通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)的升級(jí)完善、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)模式的發(fā)展與成長(zhǎng)，具備感知、互動(dòng)能力的車、路和環(huán)境，會(huì)使得人們的生活更加美好，人與自然更加和諧。

充分利用各種創(chuàng)新資源，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用，重點(diǎn)突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜環(huán)境感知、新型電子電氣架構(gòu)、車輛平臺(tái)線控等核心技術(shù)。加快車載視覺系統(tǒng)、激光/毫米波雷達(dá)、多域控制器、慣性導(dǎo)航等感知器件的聯(lián)合開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化。加快推動(dòng)智能車載終端、車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵零部件的研發(fā)，促進(jìn)新一代人工智能、高精度定位及動(dòng)態(tài)地圖等技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。加快推動(dòng)高性能車輛智能驅(qū)動(dòng)、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精確、協(xié)調(diào)和可靠控制。

為推動(dòng)、支持和保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅需要汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、資源上的整合，還需要從政府管理、市場(chǎng)規(guī)范、法律環(huán)境和社會(huì)氛圍等各方面采取措施，尤其是自動(dòng)駕駛要逐步形成適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車條件下的法律法規(guī)環(huán)境。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域?qū)傩酝怀?，主管部門包括發(fā)改委、工信部、交通部和公安部等多個(gè)部委，涉及領(lǐng)域涵蓋汽車、交通、電子、通信和互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)，需要從政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試及示范等方面協(xié)同推進(jìn)。