無(wú)線充電技術(shù)的未來(lái)發(fā)展前景如何？

本文中，小編將對(duì)無(wú)線充電技術(shù)予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

一、無(wú)線充電技術(shù)

無(wú)線充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology )，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。

小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式采用感應(yīng)式 。大功率無(wú)線充電常采用諧振式(大部分電動(dòng)汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電，并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。

由于充電器與用電裝置之間以磁場(chǎng)傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。

目前在國(guó)際上，汽車廠商如奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃、豐田等，通信公司如高通等都已經(jīng)開始研究電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)。其中奧迪的無(wú)線充電技術(shù)方案主要是針對(duì)傳輸過(guò)程中效率流失的問(wèn)題，該方案通過(guò)一種可升降的無(wú)線充電系統(tǒng)，使得電纜端的發(fā)射線圈更靠近電動(dòng)汽車底部的接收線圈，從而提高電力傳輸效率。寶馬與奔馳合作研發(fā)的無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了測(cè)試，并應(yīng)用到了寶馬i8車系上。至于沃爾沃則已經(jīng)完成了電動(dòng)汽車車載無(wú)線充電系統(tǒng)測(cè)試，據(jù)說(shuō)整個(gè)充電過(guò)程用時(shí)3個(gè)小時(shí)都不到。由于無(wú)線充電技術(shù)相對(duì)較成熟，目前在國(guó)外有些地方已經(jīng)開始投入使用，2014年韓國(guó)就已經(jīng)鋪設(shè)了一條長(zhǎng)達(dá)12公里的無(wú)線充電路段，車輛行駛在路上可邊開車邊充電。

二、無(wú)線充電技術(shù)前景

很多人都在抱怨說(shuō)無(wú)線充電必須放在一個(gè)地方，不能「邊充邊玩」，其實(shí)不是不行，但是你需要對(duì)距離控制的很好。不信的話如果你手邊有無(wú)線充電器的話可以試一下，稍微抬起幾毫米也是可以的……這其實(shí)是電磁感應(yīng)式充電原理上的問(wèn)題，基本無(wú)解。

但這肯定不是未來(lái)，未來(lái)的無(wú)線充電肯定是拿著到處跑、隨便玩就可以充電的狀態(tài)。而想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望需要的是另一種充電技術(shù) —— 「磁共振感應(yīng)式」無(wú)線充電。

這種方式需要充電設(shè)備和手機(jī)內(nèi)的接受設(shè)備內(nèi)調(diào)整到相同頻率，也就是在一個(gè)頻率上共振，在同一磁場(chǎng)中就會(huì)產(chǎn)生電能。磁通量越大，耦合性越好。前面提到的特斯拉磁感應(yīng)能量傳輸和那個(gè)車用 1000W 無(wú)線充電用到的就是磁共振技術(shù)。

這種方式功率比較大，可以擺脫距離的束縛，在短距離內(nèi)可以自由移動(dòng)，并且完全不挑放置位置，只要能處在同一磁場(chǎng)下就能充電，符合未來(lái)無(wú)線充電的設(shè)想。在目前市場(chǎng)中另一家無(wú)線充電聯(lián)盟 AirFuel 玩的就是這個(gè)。但問(wèn)題是，相較于電磁感應(yīng)式，現(xiàn)階段磁共振無(wú)線充電的功耗很高，而且不管是不是充電狀態(tài)都需要維持這個(gè)功耗;而高功耗帶來(lái)的不只是高電費(fèi)，還有輻射，微鵝 CEO 余峰就曾經(jīng)計(jì)算過(guò)這個(gè)功耗：

對(duì)于一個(gè)充電功率為 5w 的手機(jī)，想要給它進(jìn)行無(wú)線充電那么空間場(chǎng)的功率應(yīng)該是 30w 左右，那么源頭的功率可能要達(dá)到 50w 左右，這就相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)基站的發(fā)射功率，對(duì)人體健康存在潛在的影響。因此盡管磁共振無(wú)線充電更加符合「無(wú)線充電」的目的，但是現(xiàn)階段電磁感應(yīng)式無(wú)線充電還是更成熟可靠的解決方案。

除了這兩種，還有「紅外線」無(wú)線充電：通過(guò)燈具發(fā)射高能量紅外線電波，手機(jī)外接類似太陽(yáng)能電池板的設(shè)備接受能量并轉(zhuǎn)化成電能，加國(guó)老萊就曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)這種燈具。只是目前這項(xiàng)技術(shù)尚在實(shí)驗(yàn)室階段，未來(lái)的發(fā)展尚未可知。

總的來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上最可靠的無(wú)線充電方案還是電磁感應(yīng)式，而且速度越來(lái)越快;但未來(lái)的形態(tài)更加接近于磁共振式。我們相信隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)可能已經(jīng)并不遙遠(yuǎn)了，畢竟無(wú)線充電真的很方便啊!

以上便是小編此次帶來(lái)的有關(guān)無(wú)線充電技術(shù)的全部?jī)?nèi)容，十分感謝大家的耐心閱讀，想要了解更多相關(guān)內(nèi)容，或者更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)一定關(guān)注我們網(wǎng)站哦。