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[導(dǎo)讀]EWIS系統(tǒng)是指飛機、火車、汽車等交通工具中的電氣布線互連系統(tǒng),用于連接和控制交通工具中的各種電氣設(shè)備和系統(tǒng)。EWIS是交通工具中最重要的系統(tǒng)之一,它的可靠性和安全性對于交通工具的正常運行和乘客的安全至關(guān)重要。EWIS系統(tǒng)的設(shè)計要滿足多個要求,包括讓飛機上成千上萬個傳送電信號的導(dǎo)線滿足功能更大存活的要求、導(dǎo)線間的相互隔離要求以及其他設(shè)計及安全要求。

EWIS系統(tǒng)是指飛機、火車、汽車等交通工具中的電氣布線互連系統(tǒng),用于連接和控制交通工具中的各種電氣設(shè)備和系統(tǒng)。EWIS是交通工具中最重要的系統(tǒng)之一,它的可靠性和安全性對于交通工具的正常運行和乘客的安全至關(guān)重要。EWIS系統(tǒng)的設(shè)計要滿足多個要求,包括讓飛機上成千上萬個傳送電信號的導(dǎo)線滿足功能更大存活的要求、導(dǎo)線間的相互隔離要求以及其他設(shè)計及安全要求。

EWIS系統(tǒng)被比喻為飛機的血管和神經(jīng)。 當(dāng)你坐飛機時,你看不見它,它卻藏在天花板上、壁板后面、地板底下……它遍布飛機全身,互聯(lián)飛機全部功能系統(tǒng),默默地輸送飛行所需電能和關(guān)鍵數(shù)據(jù),為飛行發(fā)揮著重要的作用。 當(dāng)今的飛機設(shè)計制造正向多電全電方向發(fā)展,更多的電氣線路將替代傳統(tǒng)液壓和氣源管路。更多復(fù)合材料機身結(jié)構(gòu)的使用,也需要更多電氣線路來代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬機身,實現(xiàn)電氣回路功能、及加強全機閃電和電磁環(huán)境防護(hù)。

FAR 25.1711 是美國聯(lián)邦航空條例(FAA)的一部分,涉及到了運輸類飛機的適航標(biāo)準(zhǔn)。其中對 EWIS (電子電線互連系統(tǒng))組件提出了以下要求:

組件的功能:每個 EWIS 組件必須能夠完成其預(yù)期的功能,不會出現(xiàn)任何妨礙飛機安全運行的不正常工作狀態(tài)。

冗余考慮事項:如果 EWIS 組件對飛機安全運行具有重要性,那么必須為其設(shè)計冗余。例如,如果主電源失效,需要有備用的電源或者儲能系統(tǒng)能夠繼續(xù)為 EWIS 提供電力。

隔離要求:對于 EWIS 的任何部分,其故障或失效不應(yīng)妨礙其他重要系統(tǒng)或組件的安全運行。這意味著 EWIS 的每個組件都必須設(shè)計為在其自身發(fā)生故障時,不會對飛機的其他關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。

唯一性:每一個 EWIS 組件和其相關(guān)的線路、接口、電源等,都必須有明確和唯一的標(biāo)識,以便于進(jìn)行日常維護(hù)和故障排除。

此外,F(xiàn)AR 25.1711 還要求 EWIS 必須能夠防止任何可能的物理、電磁、化學(xué)、熱或者其它環(huán)境影響對其安全運行產(chǎn)生不利影響。對于某些特定的 EWIS 組件,如混合集成電路和微型電路等,還必須經(jīng)過特定的合格審驗才能使用。這些要求都是為了確保 EWIS 的安全性,可靠性以及可維護(hù)性。

基于EDA工具實現(xiàn)EWIS系統(tǒng)一致性的性能是一個復(fù)雜的過程,需要多個步驟和策略。以下是一些可能的方法和步驟:

了解EWIS系統(tǒng)的需求和規(guī)范:首先需要確定EWIS系統(tǒng)需要滿足哪些要求和規(guī)范,包括安全、可靠性、效率等等。這些要求和規(guī)范是設(shè)計一致性的基礎(chǔ)。

制定跨域解決方案:在了解了EWIS系統(tǒng)的需求和規(guī)范之后,需要制定一個跨域解決方案,以實現(xiàn)不同域之間的協(xié)同和一致性。這可能需要對不同的域進(jìn)行建模和分析,以確定它們之間的相互作用和影響。

利用EDA工具進(jìn)行設(shè)計和模擬:一旦確定了跨域解決方案,就可以利用EDA工具進(jìn)行設(shè)計和模擬。EDA工具可以幫助設(shè)計師進(jìn)行電路設(shè)計、模擬和優(yōu)化,以確保所設(shè)計的系統(tǒng)能夠滿足一致性的要求。

測試和驗證:設(shè)計和模擬完成后,需要對系統(tǒng)進(jìn)行測試和驗證,以確保其符合預(yù)期的要求和規(guī)范。這包括在不同的環(huán)境中進(jìn)行測試和驗證,以確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

維護(hù)和升級:一旦系統(tǒng)上線運行,需要對其進(jìn)行維護(hù)和升級。這可能需要對系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和分析,以發(fā)現(xiàn)潛在的問題和瓶頸。同時還需要根據(jù)需要進(jìn)行升級和改進(jìn),以保持系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。

總之,基于EDA工具實現(xiàn)EWIS系統(tǒng)一致性的性能需要多個步驟和策略,包括了解需求和規(guī)范、制定跨域解決方案、利用EDA工具進(jìn)行設(shè)計和模擬、測試和驗證以及維護(hù)和升級等等。這些步驟和策略需要協(xié)同作用,以確保整個系統(tǒng)的性能達(dá)到最優(yōu)。


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