圓柱齒輪減速機有哪些拆卸方法？它有哪些結(jié)構(gòu)分類？

圓柱減速機" target="_blank">齒輪減速機怎么拆?拆的時候應該注意什么問題?非汽車

圓柱齒輪減速機產(chǎn)品工作時間長了，需要對圓柱齒輪減速機通過拆裝，檢查機器是否存在故障，需要進行維修，這樣才能維護圓柱齒輪減速機的正常工作。

拆開設備這一方法能夠清晰的看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，才能進行針對性修理，確保圓柱齒輪減速機能夠長期穩(wěn)定運行。步驟如下：

一、進行拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據(jù)。

二、拆卸圓柱齒輪減速機的高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。

三、拆卸電機地腳螺栓，并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據(jù)。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調(diào)整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。

四、拆下減速機逆止器，放在指定位置，避免磕碰。

五、將減速機上、下結(jié)合面做好相對位置記號，拆卸減速機上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

六、將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。

七、將上蓋頂起前應先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準備好的墊板上，吊車操作持證上崗。特別注意：請將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。

圓柱齒輪減速機工作時間長了，需要對圓柱齒輪減速機通過拆裝，檢查機器是否存在故障，需要進行維修，這樣才能維護圓柱齒輪減速機的正常工作。拆開設備這一方法能夠清晰的看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，才能進行針對性修理，確保圓柱齒輪減速機能夠長期穩(wěn)定運行。步驟如下：

首先：進行拆卸各部位防護罩，電機、制動器拆解線的時候，需要注意的是，在拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據(jù)。

第二步：拆卸圓柱齒輪減速機高速軸聯(lián)軸器柱銷，解開低速軸齒形聯(lián)軸器，并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開。拆卸減速機高、低速軸聯(lián)軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯(lián)軸器回裝相對位置的依據(jù)。

第三步：拆卸電機地腳螺栓，并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時，記錄好原始地腳墊片厚度及位置，作為找正時的依據(jù)。松開制動器地腳螺栓，拆下制動器調(diào)整絲杠，解體制動器，將制動器拆下。

第四步：拆下減速機逆止器，放在指定位置，避免磕碰。

第五步：將減速機上、下結(jié)合面做好相對位置記號，拆卸減速機上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

第六步：將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數(shù)，做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋，直口端面無磨損，無裂紋。

第七步：將上蓋頂起前應先檢查，有無漏拆的螺絲和其它異常現(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起，將其吊至準備好的墊板上，吊車操作持證上崗)。特別注意：請將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。

圓柱齒輪減速機在拆卸時要按照步驟進行，相應的部件要放在指定的位置，防止組裝的時候出現(xiàn)錯裝、少裝或丟失的現(xiàn)象。

圓柱齒輪減速機拆裝順序

在圓柱齒輪減速機當中的上、下箱體，是通過六個螺栓進行銜接的，拆下六個螺栓，稍錯位擰動螺栓即可將上箱體頂起拿掉。關于兩軸系上的零件，整個取下該軸系，即可逐個拆下各零件。其它各部分拆開比較簡單，不再敘說。安裝時，一般情況下倒轉(zhuǎn)過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完結(jié)安裝。

圓柱齒輪減速機卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響安裝恢復。關于不行拆的零件，如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應妥善保管，最好依序同方向放置，避免丟掉或給安裝增加困難。

1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

2、在輸出軸上安裝傳動件時，不答應用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

3、減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。 經(jīng)過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

一、對裝配前零件的要求

1、滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆，箱體外表　面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。

2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油

二、安裝和調(diào)整的要求

1、滾動軸承的安裝

滾動軸承安裝時軸承內(nèi)圈應緊貼軸肩，要求縫隙不得通過005mm 厚的塞尺。

2、軸承軸向游隙

對游隙不可調(diào)整的軸承(如深溝球軸承)，其軸向游隙為025~04mm;對游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值見表。圓錐滾子軸承軸向游隙;角接觸球軸承軸向游隙

3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)間隙

可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)動齒輪而壓扁鉛絲，測量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。

4、齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4;圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4;蝸桿傳動接觸斑點2-12-4

三、密封要求

1箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封;

2裝配時，在擰緊箱體螺栓前，應使用005mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性;

3軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝

四、潤滑要求

1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號

2、軸承脂潤滑時，潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。

3、潤滑油應定期更換，新減速機第一次使用時，運轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。

五、試驗要求

1、空載運轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運轉(zhuǎn)1~2小時;

2、負荷試驗：在額定轉(zhuǎn)速、額定負荷下運轉(zhuǎn)，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC;　3全部試驗過程中，要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，聯(lián)接固定處不松動，各密封、結(jié)合處不松動

六、包裝和運輸要求

1、外伸軸及其附件應涂油包裝;

2、搬運、起吊時不得使用吊環(huán)螺釘及吊耳以上技術(shù)要求不一定全部列出，有時還需另增項目，主要由設計的具體要求而定。

七、技術(shù)要求

1、裝配前，所有零件用煤油清洗，滾動軸承用汽油清洗，不許有任何雜物存在。內(nèi)壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次;

2、嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗不小于016mm，鉛絲不得大于最小側(cè)隙的4倍;

3、用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小于40%;按齒長接觸斑點不小于50%。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況;

4、應調(diào)整軸承軸向間隙：φ40為005--01mm,φ55為008--015mm;

5、檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處，均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料;

如何拆裝擺線針輪減速機

這得看減速箱和電機之前是怎么樣裝配的，不同的裝配方式有不同的拆卸方式，減速箱和電機是分體式的安裝的比較簡單，這種減速電機一般電機軸是和減速箱后面的聯(lián)軸器安裝在一起的，松開這個聯(lián)軸器螺絲，在松掉連接法蘭的螺絲就很容易拆下來了;有的減速電機是一體式的，甚至是壓入在一起的，就很難拆卸了。

更換汽車減速器時，需要注意什么?

1首先把減速機法蘭放好，2找到擺線輪上的標記號朝上放下去。3放偏心套軸承。4放中間的間隔環(huán)。5放另外一片擺線輪(找好標記號和下面一片擺線輪的標記號呈對角180°放下去。6放下軸套擺好。7機頭和下部分對接

減速器拆裝實驗

減速器作為一種機械傳動裝置，廣泛應用于各個工業(yè)部門。由于非法安裝等人為因素，減速器的生產(chǎn)樹被破壞，給公司造成了不必要的損失。本文介紹了行星減速器的安裝階段和注意事項。

減速器的正確安裝和操作是保證機械設備正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須嚴格按照安裝和操作規(guī)程安裝和使用減速器。

安裝前，確認發(fā)動機和減速器完好，仔細檢查發(fā)動機和減速器之間連接的各部分尺寸是否對應，包括發(fā)動機頭部、輸入軸和減速器底板的相應尺寸和公差。

減速器嚙合是否符合要求，接觸面是否良好，軸承上不同零件的裝配間隙是否合適，應注明減速器的裝配和修理質(zhì)量。

(1) 檢查刀具時，如果齒面有不規(guī)則磨損、局部痕跡或剝落，應立即檢查刀具中心距、每棵樹的不適程度、刀具嚙合間隙、寬度、同軸度和各軸承的接觸情況，潤滑油的質(zhì)量，其他金屬或非金屬物體是否落入減速器，開關鍵和螺母是否松動。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題必須盡快解決，不得強行操作。

(2) 如果檢查期間牙科區(qū)域位于，如果該區(qū)域不超過工具實際連接區(qū)域的30%，并且不影響其他零件的正常功能，則可繼續(xù)使用

在減速機的日常維護中，更換潤滑油似乎很容易，但在更換潤滑油時請注意以下幾點：

1，不同的潤滑油不得相互混合。

2，油面、排氣管和呼吸器上的塞子位置由安裝位置決定。

3，在工作溫度下?lián)Q油時，由于冷卻后油的粘度增加，很難排出油。換油時請檢查以下步驟：溫度較高時，請先關閉電源，等待減速機換油。

機油指示器有一個查看窗口。當油指示燈為紅色(液位低)時，需要加油，根據(jù)產(chǎn)品的性能和材質(zhì)，一般每半年清洗更換一次。如果注入機油，應根據(jù)實際情況每月檢查一次。將油排入箱體，并向油窗中心線添加新油。當水平供應工具減速器而無油窗時，拆卸減速器頂部的觀察蓋，并將其垂直插入箱體底部(銷與箱體底部垂直)。

哥們 你的那個減速器拆裝及結(jié)構(gòu)分析給我下 我非常感謝

這種一級圓柱齒輪減速器是最基礎的。

需要的參數(shù)如下：

1、兩軸的中心距。 從箱體的軸承座處就能夠測量，從兩軸的相關位置同樣能夠測量。中心距等于兩個齒輪節(jié)圓半徑之和。

2、減速比。 小齒輪和大齒輪的齒數(shù)比，就是減速比。

3、齒輪的其它參數(shù)，根據(jù)上面兩個測量數(shù)據(jù)，就能夠全部推算出來，如模數(shù)、齒頂圓、齒根圓、齒輪寬度。

4、齒輪軸的各部分尺寸，如各部直徑鍵和鍵槽，使用的滾動軸承、箱體各部尺寸。

4、有了這些數(shù)據(jù)和測量方法，對最常見的兩級減速器也是一樣的測量方法。

求采納為滿意回答。

一側(cè)式減速機中間是滾筒一側(cè)是電機的起重機減速機是怎樣拆卸

那就給點分唄，兄弟!這只是簡述而已，希望能對你有用。

1 軸承的潤滑方式有油潤滑和酯潤滑兩種方式，如果是油潤滑，就需要在軸承內(nèi)側(cè)安裝擋油環(huán)，防止?jié)櫥蛷妮S承里滲透到箱體外;

2 軸承旁邊地突臺要考慮凸臺半徑和凸臺高度兩個參數(shù)。凸臺半徑和安裝軸承旁螺栓的箱體凸緣半徑相等;凸臺高度要根據(jù)低速軸軸承座外徑和螺栓扳手空間的要求來確定，大小等于沉頭座直徑加上25倍的軸承蓋螺栓直徑;

3 附件有：窺視孔及窺視孔蓋(用于檢查傳動零件的嚙合、潤滑及齒輪的損壞情況，并兼做注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤滑油)、通氣孔(是箱體內(nèi)部受熱氣體自由排出保證內(nèi)外壓力平衡，防止?jié)櫥屯鉂B)、軸承蓋(用來封閉減速器箱體上的軸承座孔，以及固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷)、定位銷(保證上下箱體裝配時的位置精準)、啟箱螺釘(旋轉(zhuǎn)啟箱螺釘將箱蓋頂起，便于開蓋)、油標(指示箱內(nèi)油面的高度)、放油孔及放油螺塞(排放箱體內(nèi)油污)、起吊裝置(便于減速器搬運);

4 主要是齒輪的設計：要保證設計精度保證傳動要求;還有軸的設計：滿足強度和剛度的前提下，保證齒輪、鍵、軸承的安裝互不發(fā)生干涉;其次是箱體：軸承座要保證滿足軸承的安裝尺寸，軸承蓋螺釘孔要保證和軸承蓋上螺釘孔的相對位置，上下箱體的鏈接螺栓的相對位置要滿足扳手的活動范圍，選擇合理的啟箱螺釘。