第二屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)啟幕，聚焦汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)

8月27日，第二屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)正式在蘇州啟幕。峰會(huì)以“馭變·領(lǐng)航，汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)”為主題，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生態(tài)合作伙伴，共同探討“智能駕駛的深度探索”、“智能網(wǎng)聯(lián)的無(wú)限潛力”以及“新能源動(dòng)力的綠色未來(lái)”等核心議題。繼蘇州之后，這一峰會(huì)將陸續(xù)在寧波、重慶、廣州共四大汽車(chē)重鎮(zhèn)舉行線下巡演。

第二屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)首站落地蘇州

政策與市場(chǎng)雙重刺激，發(fā)展壯大汽車(chē)生態(tài)圈勢(shì)在必行

當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)嶄新的歷史交匯與轉(zhuǎn)折點(diǎn)，人工智能(AI)技術(shù)的潛力正以前所未有的速度被挖掘與拓展，它與技術(shù)革新和理念創(chuàng)新的雙重驅(qū)動(dòng)緊密結(jié)合，不斷為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入蓬勃的發(fā)展活力。2020年，發(fā)改委、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中指出，到2025年，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的規(guī)模化生產(chǎn)，以及L4級(jí)自動(dòng)駕駛在特定環(huán)境下的市場(chǎng)化應(yīng)用。而在市場(chǎng)層面，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)的主旋律，智駕、AI定義汽車(chē)等話(huà)題與應(yīng)用成為行業(yè)的焦點(diǎn)。在政策鼓勵(lì)與需求激增的背景下，安富利將建設(shè)一個(gè)完善且基于汽車(chē)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的生態(tài)圈作為首要目標(biāo)。

持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，力促技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)深度融合

安富利中國(guó)區(qū)總裁董花女士表示：“中國(guó)新能源汽車(chē)正以前所未有的速度重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局與未來(lái)創(chuàng)新路徑。在智能化與網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)的浪潮推動(dòng)下，汽車(chē)不僅是出行工具，更逐步蛻變成為集多功能于一體的娛樂(lè)與消費(fèi)終端。而這背后，離不開(kāi)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的多元化創(chuàng)新，這種創(chuàng)新構(gòu)成了汽車(chē)領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力，并發(fā)展成為主導(dǎo)和驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)和供應(yīng)鏈價(jià)值服務(wù)商發(fā)展的主導(dǎo)質(zhì)態(tài)。正因如此，安富利持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，加強(qiáng)與汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈上的軟硬件企業(yè)深入合作，以通過(guò)角色互補(bǔ)、資源整合來(lái)發(fā)展汽車(chē)領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深度融合，攜手共創(chuàng)一個(gè)更加繁榮、可持續(xù)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)。”

安富利中國(guó)區(qū)總裁董花女士在峰會(huì)上致辭

作為本屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)蘇州站和寧波站的協(xié)辦方，上技國(guó)際全球跨境技術(shù)貿(mào)易中心副總經(jīng)理付旭東先生在主題演講中指出：“上海技術(shù)交易所1993年成立，是由國(guó)家科技部和上海市人民政府共同組建的我國(guó)首家國(guó)家級(jí)常設(shè)技術(shù)市場(chǎng)，上技國(guó)際是上海技術(shù)交易所的國(guó)際版，立足于臨港新片區(qū)，助力國(guó)內(nèi)外企業(yè)走出去和引進(jìn)來(lái)。目前正在臨港建設(shè)集服務(wù)體系、功能體系、承載體系三位一體的跨境技術(shù)貿(mào)易平臺(tái)，其中服務(wù)體系正是通過(guò)與安富利這樣的跨國(guó)企業(yè)合作，通過(guò)舉辦行業(yè)供需會(huì)、技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)等，為企業(yè)提供全球范圍內(nèi)技術(shù)交易、產(chǎn)品交易服務(wù)。同時(shí)，依托臨港新片區(qū)先行先試的政策優(yōu)勢(shì)，我們正在積極拓展包括前端的概念驗(yàn)證中心，以及成長(zhǎng)企業(yè)出海的odi備案企業(yè)服務(wù);功能體系是我們做好技術(shù)成果的進(jìn)場(chǎng)、掛牌、確權(quán)、確價(jià)和交易鑒證、資金結(jié)算和投資合作等，保障技術(shù)有序交易;臨港科創(chuàng)園區(qū)和美國(guó)波士頓創(chuàng)新園區(qū)構(gòu)成了我們的承載體系，助力技術(shù)引進(jìn)來(lái)和走出去后孵化落地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?！?

上技國(guó)際全球跨境技術(shù)貿(mào)易中心副總經(jīng)理付旭東先生在峰會(huì)上做主題演講

安富利專(zhuān)注于汽車(chē)領(lǐng)域，并始終支持中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。早在2006年中國(guó)汽車(chē)品牌起步階段，安富利中國(guó)就設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)事業(yè)部。經(jīng)過(guò)十多年的持續(xù)投入，安富利的業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)，在一線城市全覆蓋的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深耕中東部城市圈，業(yè)務(wù)圈層擴(kuò)展到蘇州、寧波、重慶、廣州、蕪湖、合肥以及武漢等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)在全球20多年的汽車(chē)行業(yè)浸潤(rùn)和積累，安富利成功轉(zhuǎn)型為汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)和供應(yīng)鏈價(jià)值服務(wù)商。

安富利構(gòu)建的汽車(chē)生態(tài)圈也不斷壯大，不斷多元化，從tier 1、 OEM等，拓展到了政府機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)、高校和研究機(jī)構(gòu)，囊括產(chǎn)學(xué)研多層面。協(xié)同集團(tuán)旗下全球一站式元器件采購(gòu)平臺(tái)——易絡(luò)盟，為企業(yè)全球運(yùn)營(yíng)提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。如今，安富利汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)不僅涵蓋銷(xiāo)售、技術(shù)支持、供應(yīng)商管理以及方案設(shè)計(jì)，同時(shí)積極投入研發(fā)，深耕智能駕艙、輔助駕駛、車(chē)身系統(tǒng)、三電系統(tǒng)等熱門(mén)應(yīng)用，為客戶(hù)提供不同的創(chuàng)新解決方案。秉承全球運(yùn)營(yíng)的基因，本地決策團(tuán)隊(duì)并積極支持中國(guó)本土芯片和汽車(chē)企業(yè)出海，全球支持的服務(wù)和體系，已經(jīng)成為汽車(chē)電動(dòng)化、智能化時(shí)代的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一。

凝聚汽車(chē)生態(tài)圈創(chuàng)新力量，共創(chuàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)

在安富利汽車(chē)生態(tài)圈蘇州峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，還舉辦了兩場(chǎng)圓桌討論。在峰會(huì)的首場(chǎng)圓桌討論會(huì)上上技國(guó)際副總經(jīng)理付旭東、英飛凌科技高級(jí)總監(jiān)、英飛凌科技汽車(chē)業(yè)務(wù)車(chē)身與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元大中華區(qū)負(fù)責(zé)人文君培、恩智浦汽車(chē)大眾市場(chǎng)銷(xiāo)售總監(jiān)楊一琤、瑞薩電源產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及系統(tǒng)解決方案部總監(jiān)郭津、以及AMD汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)理應(yīng)毅辰等嘉賓等圍繞車(chē)芯在AI時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行討論，分享了AI大模型對(duì)自動(dòng)駕駛的影響及其帶來(lái)的新出行體驗(yàn)，以及高階自動(dòng)駕駛所需的芯片技術(shù)和如何突破算力瓶頸等熱門(mén)話(huà)題。此外，他們還討論了中央計(jì)算架構(gòu)的轉(zhuǎn)變及其對(duì)芯片廠商的戰(zhàn)略要求，軟件定義汽車(chē)等話(huà)題，給觀眾們留下了深刻印象。

在第二場(chǎng)圓桌討論上，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)、上?？撇┻_(dá)總裁助理趙俊、顯亮(昆山)汽車(chē)配件有限公司研發(fā)總監(jiān)王勝民、無(wú)錫車(chē)聯(lián)天下采購(gòu)總監(jiān)黃芳，以及安費(fèi)諾中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)陳勁波等共同探討了“智造時(shí)代催生中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘新質(zhì)生產(chǎn)力’”這一話(huà)題。專(zhuān)家們認(rèn)為，飛行汽車(chē)這一領(lǐng)域有望成為新興風(fēng)口，但實(shí)際應(yīng)用仍面臨技術(shù)和市場(chǎng)挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，企業(yè)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需加大技術(shù)研發(fā)投入，提升品牌影響力，并優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。此外，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全性以及中國(guó)汽車(chē)“出?！睉?zhàn)略也成為本次討論的重點(diǎn)。

安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)蘇州站現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)展示區(qū)

在蘇州峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，還綜合展示了安富利及其生態(tài)合作伙伴在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域的解決方案，包括能支持熱門(mén)3A游戲“黑神話(huà)·悟空”的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、EV電力驅(qū)動(dòng)方案、英飛凌及恩智浦的智能門(mén)禁系統(tǒng)、智能貫穿流水尾燈、車(chē)載FOC電機(jī)控制方案等。展品廣泛涵蓋車(chē)身與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、動(dòng)力與新能源系統(tǒng)、底盤(pán)與智能駕駛系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域，呈現(xiàn)出汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)圈多元化的創(chuàng)新能力。

放眼未來(lái)，安富利將充分利用其全球視角與本土經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)廣泛構(gòu)建的汽車(chē)生態(tài)圈，整合各方創(chuàng)新資源、融合各方創(chuàng)新力量積極培育汽車(chē)生態(tài)圈的新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，將更多創(chuàng)新靈感化為現(xiàn)實(shí)，為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)源源不斷地注入整個(gè)生態(tài)圈的力量。