應(yīng)用

基于GPS+GPRS的信息化車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對車輛管理信息化的要求，介紹了一種基于ＧＰＳ全球定位系統(tǒng)、ＧＰＲＳ通用無線分組業(yè)務(wù)、嵌入式電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。給出了系統(tǒng)的硬、軟件設(shè)計(jì)，為車輛管理信息化提供了一個(gè)低成本的解決方案。

基于FPGA的數(shù)字復(fù)接系統(tǒng)幀同步器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了應(yīng)用ＦＰＧＡ技術(shù)進(jìn)行幀同步器設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)原理、系統(tǒng)框圖及設(shè)計(jì)中需要注意的問題，給出了用ＶＨＤＬ描述的幾個(gè)模塊的源代碼。

特種單片開關(guān)電源模塊的電路設(shè)計(jì)

與傳統(tǒng)的開關(guān)電源相比，特種集成開關(guān)電源具有電路新穎、功能奇特、性能先進(jìn)、應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛等特點(diǎn)。

HT46R22單片機(jī)在電磁爐功率控制中的應(yīng)用

介紹了電磁爐的基本工作原理，并提出了一種采用HT46R22單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電磁爐功率穩(wěn)定輸出的功率控制方法，最后簡單介紹了該方法的軟硬件設(shè)計(jì)過程。

具有四個(gè)輸出并基于微處理器的雙定時(shí)器

基于Freescale半導(dǎo)體公司MCC908QY型8位閃存微型計(jì)算機(jī)的圖1所示電路，可提供一個(gè)低成本通用雙定時(shí)器，該定時(shí)器可代替單觸發(fā)電路。

Silicon Lab 四頻XO和VCXO器件

基于DSP和增量式PI電壓環(huán)控制的逆變器研究

研究了一種基于數(shù)字控制的逆變器，該方案采用電壓瞬時(shí)值環(huán)控制，以提高輸出穩(wěn)定性，同時(shí)兼顧輸出動(dòng)態(tài)性能。反饋電路中采用增量式PI法則，并對PI增量及PI輸出進(jìn)行限幅控制,避免因誤擾動(dòng)造成輸出的不穩(wěn)定，進(jìn)一步確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性與動(dòng)態(tài)性能。

采用高速高分辨率信號采集卡構(gòu)成超聲探傷系統(tǒng)

提出了艦載軍用加固機(jī)散熱設(shè)計(jì)的解決方案，該方案具有設(shè)計(jì)簡單、可靠、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。

NexTone：為IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)會(huì)話管理

NS 兩款高性能轉(zhuǎn)換器

基于PIC單片機(jī)的六擋調(diào)控電渦流緩速器的設(shè)計(jì)

針對國內(nèi)重卡的制造工藝，設(shè)計(jì)了一種基于PIC單片機(jī)的新型電渦流緩速器。該緩速器分六擋位調(diào)控，可很好地實(shí)現(xiàn)恒速、現(xiàn)場編程以及聲光提示擋位等功能。

嵌入式系統(tǒng)中LCD驅(qū)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)原理

結(jié)合三星公司ARM9系列嵌入式處理器S3C2410，講解如何進(jìn)行LCD驅(qū)動(dòng)程序模塊化編程及如何將驅(qū)動(dòng)程序靜態(tài)加載進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)核。

基于MCU的家庭防盜報(bào)警系統(tǒng)

從實(shí)際出發(fā)，設(shè)計(jì)一種家庭用、與電話線連接、操作簡單、工作穩(wěn)定可靠的遠(yuǎn)程智能防盜報(bào)警裝置。

一種邊緣檢測與掃描線相結(jié)合的車牌定位算法

提出了基于邊緣檢測的二值化與掃描線相結(jié)合的車牌定位方法。實(shí)驗(yàn)表明該方法能夠快速、準(zhǔn)確地定位車牌，且抗干擾能力強(qiáng)，定位準(zhǔn)確率在99%以上，光照和天氣對其定位結(jié)果影響很小。

信號路徑的每一環(huán)節(jié)：剖視及詳析

系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師只要小心檢視信號路徑設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，便可為每一環(huán)節(jié)挑選適合的元件，確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有高性能、低功率及體積小巧的優(yōu)點(diǎn)，能夠符合原本設(shè)計(jì)的所有要求