當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開(kāi)發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量,以及集成更多的功能,是推動(dòng)這種變化的兩個(gè)主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計(jì)算能力,因此,上述兩個(gè)因素似乎陷入

汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開(kāi)發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量,以及集成更多的功能,是推動(dòng)這種變化的兩個(gè)主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計(jì)算能力,因此,上述兩個(gè)因素似乎陷入了眾所周知的兩難處境。

  減少ECU數(shù)量主要是為了節(jié)省成本,包括功耗、電磁兼容(EMC)、印刷電路板(PCB)面積和線纜問(wèn)題。減少ECU,也能降低ECU之間的通訊,從而降低系統(tǒng)復(fù)雜性和成本。

  減少ECU數(shù)量可以從多個(gè)方面影響成本:

  硬件成本:更有效率的系統(tǒng)架構(gòu)可以降低目前在不只一個(gè)控制單元中存在的硬件冗余。而且,更少的節(jié)點(diǎn)和多工器以及更加分散的負(fù)載,可以降低汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜程度,并使之更加簡(jiǎn)潔。

  開(kāi)發(fā)成本:ECU數(shù)量減少,使系統(tǒng)得到簡(jiǎn)化,而且可能基于AUTOSAR和GENIVI等汽車電腦平臺(tái),或QNX和Microsoft Auto等自有平臺(tái),顯然有利于縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。由于可重復(fù)使用許多軟件成分,使用這類平臺(tái)將進(jìn)一步降低軟件成本,也可以根據(jù)地區(qū)或細(xì)分市場(chǎng)的要求,在生產(chǎn)鏈的最后階段選擇汽車配置。

  維護(hù)成本:靈活和精干的控制單元也有利于系統(tǒng)更新和升級(jí),尤其是在依賴標(biāo)準(zhǔn)軟件平臺(tái)的時(shí)候。

  根據(jù)上述因素判斷,似乎未來(lái)的汽車系統(tǒng)將類似于基于PC的架構(gòu),其中軟件將扮演更加重要的角色。IHS公司設(shè)想,這將是軟件定義汽車的時(shí)代,導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理和通訊等硬件功能都將作為軟件應(yīng)用,由幾個(gè)中央ECU加以處理。另外,系統(tǒng)更新和升級(jí)也可以通過(guò)下載新的軟件包以遠(yuǎn)程方式實(shí)現(xiàn)。

  上面提到的集成問(wèn)題也與計(jì)算能力等系統(tǒng)性能要求有關(guān)。由于未來(lái)的汽車中集成新的功能,預(yù)計(jì)計(jì)算能力需要大幅提高。這些功能包括信息娛樂(lè)、遠(yuǎn)程信息處理和導(dǎo)航等。此外,傳統(tǒng)的動(dòng)力總成、底盤和ADAS功能也將增添功能,而這些功能需要更多的技術(shù),尤其是計(jì)算能力。逐步改善的安全性與更高的燃油效率,將需要更多更新的電子器件,其中多數(shù)需要更高的計(jì)算能力。

  多核與虛擬

  虛擬可以服務(wù)于多任務(wù)系統(tǒng),并有利于使汽車ECU合理化,從而實(shí)現(xiàn)成本更低和更有效率的解決方案。但是,虛擬系統(tǒng)只能用于中低性能的系統(tǒng)。虛擬能夠?yàn)楝F(xiàn)有系統(tǒng)提供便宜和平穩(wěn)的解決方案,幫助原有系統(tǒng)過(guò)渡到下一代和高端系統(tǒng),這些系統(tǒng)基于開(kāi)放源操作系統(tǒng)。

  因此,IHS公司認(rèn)為,多核架構(gòu)長(zhǎng)期來(lái)看將是汽車電子的基本選擇,可以滿足正在浮現(xiàn)的以及未來(lái)對(duì)高性能、維修控制以及功耗的要求。

  市場(chǎng)供應(yīng)情況與指標(biāo)

  多核處理器已經(jīng)用于汽車系統(tǒng)。飛思卡爾半導(dǎo)體提供速度為130MHz的雙核處理器。作為OEM廠商,寶馬是率先采用多核架構(gòu)的廠商之一,已經(jīng)在寶馬賽車中采用了飛思卡爾的解決方案。預(yù)計(jì)寶馬也將在未來(lái)的1系列、3系列和X3車型中采用多核系統(tǒng)。

  ARM最近宣布推出Cortex-R5和Cortex-R7 MPCore處理器,用于3G和4G移動(dòng)設(shè)備,同樣也面向汽車與工業(yè)應(yīng)用。該ARM處理器系列覆蓋很寬的高性能、實(shí)時(shí)嵌入應(yīng)用,正好滿足汽車市場(chǎng)的需要。

  這些新產(chǎn)品特別適合要求高性能及高可靠性的嵌入應(yīng)用。這些處理器提供一系列強(qiáng)調(diào)安全性的功能,包括所有外部總線中的錯(cuò)誤管理、冗余雙核系統(tǒng)和差錯(cuò)檢驗(yàn)碼(ECC)。這些產(chǎn)品還支持高頻中斷,以及快速及確定性的數(shù)據(jù)傳輸,用于實(shí)時(shí)的高安全性應(yīng)用。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉