當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導讀]這是一款行業(yè)內(nèi)最高速度級,在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內(nèi)置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產(chǎn)品除了擁有強大的基礎性能,并且富有通用性,它是針對未來汽車網(wǎng)絡的需求會不斷的增加而研發(fā)的微控制器。其核

這是一款行業(yè)內(nèi)最高速度級,在最大工作頻率為100MHz的CPU核心上內(nèi)置了6通道的CAN控制器的微處理器。這款產(chǎn)品除了擁有強大的基礎性能,并且富有通用性,它是針對未來汽車網(wǎng)絡的需求會不斷的增加而研發(fā)的微控制器。其核心采用富士通面向車載的32位微處理器的核心,是“MB91460系列”的主力產(chǎn)品。

概要

近年來,在汽車的車身和行駛控制上,CAN系統(tǒng)的使用越來越普及,車內(nèi)網(wǎng)絡速度越來越快,連接的設備也不斷多樣化。在控制各設備的ECU中,控制車身的ECU開始朝著制控制整個車內(nèi)網(wǎng)絡的方向發(fā)展。

富士通微電子開發(fā)的32位微控制器“MB91F467BA”針對未來汽車網(wǎng)絡控制的需求不斷增加,內(nèi)置行業(yè)內(nèi)最多的6通道的CAN控制器,還考慮到速度不同的CAN總線之間的連接、CAN和FlexRayTM 的相互連接(網(wǎng)關功能)。通過內(nèi)置6通道的CAN控制器,用1顆個芯片實現(xiàn)了以前難以實現(xiàn)的、以車身類CAN為中心的信息類CAN,引擎控制類CAN,故障診斷類CAN等的統(tǒng)一。

并且內(nèi)置32位RISC的FR核心,實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)最高速度級別,最大工作頻率可以達到100MHz。除了具有這些高級的基本性能以外,還裝備了1M字節(jié)的大容量閃存、32通道的A/D轉換器等豐富的外圍功能,能夠應用于帶圖形顯示的儀表板控制和車身類的統(tǒng)一控制等。

本產(chǎn)品是同時具有“擴展性強的車內(nèi)網(wǎng)絡功能”+“高級基本性能/外圍功能”的微控制器。在開發(fā)環(huán)境方面,MB91460系列的外圍功能電路和開發(fā)用芯片的規(guī)格通用,所以應用軟件具有兼容性,可以從相同系列的已有品種繼承開發(fā)系統(tǒng)資源。

圖1表示MB91460系列的產(chǎn)品陣容。

應用樣例

多個CAN總線網(wǎng)絡的統(tǒng)一

能夠將以車身類CAN為中心的信息類CAN、引擎控制類CAN、故障診斷類CAN等統(tǒng)一在1顆芯片上,可以構建結合多個CAN總線網(wǎng)絡的車內(nèi)設備的統(tǒng)一網(wǎng)絡系統(tǒng)。(圖2)

通過采用大容量閃存應用于儀表板

裝有大容量閃存(1M字節(jié))和SRAM(40K字節(jié)),也可以用于要求多種顯示數(shù)據(jù)的儀表板的控制。(圖3)

主要規(guī)格

本產(chǎn)品裝備的各種資源具有以下特點。

FR60核心

采用與FR系列命令兼容的FR60核心。FR60核心是富士通開發(fā)生產(chǎn)的實現(xiàn)了高性能、低功耗的32位RISC CPU核心,最大工作頻率是100MHz。

內(nèi)置閃存容量

・主閃存:1M字節(jié)

・支持閃存和安全

內(nèi)置RAM 容量

・40K字節(jié)

・命令緩存:8K字節(jié)

CAN 控制器

符合CAN規(guī)范2.0 Part A及Part B。內(nèi)置數(shù)據(jù)及ID用的已排序的32個消息緩沖。支持最大到1Mbps的通信速度。

各種定時器

・16位自由定時器(8通道)

・16位輸入捕捉(8通道)

・16位輸出比較(8通道)

・16位PPG(16通道):可選擇One Shot輸出/PWM輸出

・16位Reload定時器(8通道)

各種接口

・支持LIN的USART(7通道,帶16字節(jié)的FIFO)

・I2C接口(2通道)

高速A/D轉換器

實現(xiàn)10位分辨率的逐次轉換型A/D轉換器(32通道)(最短轉換時間3μs,綜合誤差±3LSB:Vcc=Avcc=3.0V~5.5V)

低功耗模式

睡眠/停止功能

低功耗模式包括睡眠模式(程序停止狀態(tài))和停止模式(設備停止狀態(tài))。通過使用這些低功耗模式,可以減少待機時的消耗電流。

I/O端口

・輸入許可設定:可以對所有端口各設定一個

・輸入電平設定:可選擇CMOS(0307)/CMOS(0208)/Automotive/TTL的4個輸入電平

・上拉電阻設定:可以對所有端口各設定一個。(標準50kΩ)

表1表示每個輸入電平的電壓。

其他外圍功能

・外部中斷(16通道)

・DMAC(5通道)

・看門狗定時器

・實時時鐘

・報警比較器

・聲音發(fā)生器

・低壓檢測電路

・電源電壓:3.0V~5.5V

圖4是方塊圖。

開發(fā)環(huán)境

本產(chǎn)品與傳統(tǒng)的FR系列一樣,由富士通統(tǒng)一開發(fā)環(huán)境SOFTUNE V6支持。SOFTUNE V6是為了滿足程序開發(fā)人員的各種要求而開發(fā)的、追求使用便利性的軟件。

表2表示開發(fā)工具組成。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉