汽車動力總成的信息化解決方案[二]

(4)維修管理(TPM)

根據(jù)專家實際應用經驗，建立維修保養(yǎng)計劃，系統(tǒng)會自動提示需要維修保養(yǎng)的設備和維修保養(yǎng)的內容，比如清潔、換油、維修等。在維修保養(yǎng)過程中，從顯示屏幕上可以看到車間正在進行的維修保養(yǎng)工作和設備信息，并可查詢已經完成的工作和將要進行的維修保養(yǎng)工作。做到定期維修保養(yǎng)，減少誤工時間，延長設備使用壽命，提高設備的利用率。圖5顯示的是正在進行維修保養(yǎng)的設備畫面和已經完成工作的統(tǒng)計。

(5)遠程診斷(RCS)

服務管理提供兩種遠程控制系統(tǒng)，用于遠程操作和監(jiān)控以及在故障報警時通過電子郵件進行通知。詳細信息包含在下列模塊中：

RCS Host 遠程控制系統(tǒng)主機

RCS Viewer 遠程控制系統(tǒng)查看器

RCS @Event 遠程控制系統(tǒng)@Event

遠程診斷功能使機床制造商或服務人員能夠迅速聯(lián)機到現(xiàn)場，異地對機床進行遠程診斷，能夠對服務任務進行更為詳細的準備，幾位專家用電話會議形式同時提出解決方案，最終達到縮短停機時間的目的。當發(fā)生故障報警時，自動以電子郵件的形式發(fā)送給管理者和技術人員，及時做出處理。

工程應用

國內某柴油機廠新建的發(fā)動機車間生產線由缸體、缸蓋線組成，現(xiàn)場控制設備包括西門子的數(shù)控設備840D和可編程控制器S7等，每臺機床分別連接一個PCU50。把這些不同的工控產品連接到同一個信息系統(tǒng)中，首先要建立工業(yè)以太網。根據(jù)用戶所要實現(xiàn)的功能，我們選擇MDA、DNC和RCS建成一個車間級信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)圖形監(jiān)視、報警信息歸檔統(tǒng)計、機床運行狀態(tài)參數(shù)分析比較、OEE設備整體效率分析、加工程序管理和遠程診斷等功能。

圖形化的監(jiān)視功能：機床的工作狀態(tài)通過七種顏色的圖形顯示出來，監(jiān)視管理員從圖形的不同顏色很容易了解機床的工作狀態(tài)，不用到機床運行現(xiàn)場巡查就可知道機床的運行情況，圖6所示的是缸體生產線的圖形監(jiān)視畫面。

報警歸檔統(tǒng)計功能：機床的當前報警和歷史報警都被歸檔到服務器的數(shù)據(jù)庫中，管理員可以根據(jù)需要定義報警過濾器，對數(shù)據(jù)庫進行分類處理，集中顯示經過過濾后的報警信息，便于分析發(fā)生報警的原因;對于歷史報警，數(shù)據(jù)庫分類歸檔處理，統(tǒng)計出一段時期內發(fā)生報警的時間和報警發(fā)生的頻率，統(tǒng)計結果如圖7所示，可以分別用表格和棒圖顯示。

機床運行狀態(tài)參數(shù)分析比較功能：對機床運行的狀態(tài)歸類分析比較，計算出機床運行過程中各狀態(tài)占用的時間及其所占百分比，特別是機床可利用率和實際使用率以棒圖和表格的形式進行比較，給生產管理者提供了直觀的決策依據(jù)。機床狀態(tài)參數(shù)統(tǒng)計結果如圖8 所示。

OEE設備整體效率分析：OEE指標是一個統(tǒng)計規(guī)律的綜合性指標，它反映了設備可利用率、實際使用率、產品合格率和設備運行性能等指標，它涉及到設備和管理的各個方面，利用該項指標，可以從宏觀上評價出車間的生產運行管理情況。OEE顯示結果如圖9所示，其中Availability表示在計劃生產時間內設備的可利用率，Utilization表示設備的實際使用率，Performance表示實際循環(huán)周期與目標循環(huán)周期之間的差別，Quality表示產品質量合格率，OEE綜合反映以上指標。

DNC程序管理：使用該軟件模塊實現(xiàn)了NC加工程序的統(tǒng)一管理，完成NC 程序管理和歸檔，完成程序的上傳、下傳，可為整條生產線機床提供最新的 NC 程序。對于每個NC 程序都有可在 SINUMERIK 上顯示的詳細信息。NC 程序的管理信息包括NC 程序名稱、NC 數(shù)據(jù)類型(例如，MPF、SPF、TOA 等)、NC 程序的版本識別(1 到 99)、NC 程序啟用識別、NC 程序試車識別、NC 程序的作者和修改者、最后訪問 NC 程序的日期、NC 程序的評論文件。同時具有NC 程序比較、分級授權管理功能。圖10所示的是加工程序下載時的一個畫面。