當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀] 隨電子技術(shù)和智能終端設(shè)備的發(fā)展,作為其重要應(yīng)用之一的汽車電子正呈現(xiàn)爆炸式的增長,其中車載信息娛樂系統(tǒng)和車載多媒體的設(shè)計向更注重用戶體驗的方向邁進,這里匯集16款經(jīng)典設(shè)計案例和大家分享車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計

 隨電子技術(shù)和智能終端設(shè)備的發(fā)展,作為其重要應(yīng)用之一的汽車電子正呈現(xiàn)爆炸式的增長,其中車載信息娛樂系統(tǒng)和車載多媒體的設(shè)計向更注重用戶體驗的方向邁進,這里匯集16款經(jīng)典設(shè)計案例和大家分享車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計方面的最新技術(shù)動向。

車載信息娛樂系統(tǒng)的無線音頻傳送技術(shù)

乘客有時會想要共享相同的內(nèi)容,但卻并非每次都如此,因此音頻傳送系統(tǒng)必須能夠傳送多路內(nèi)容,并將每路內(nèi)容傳送給特定的乘客。也就是說,每個乘客都能控制內(nèi)容的選擇,也能控制此內(nèi)容所提供的所有互動選項。為符合這樣的環(huán)境需求,音頻傳送系統(tǒng)必須具備某些特定的特性。

基于UniSpeech-SDA80D51的車載多媒體音響聲控系統(tǒng)

目前我國的車身電子語音控制主要集中在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用上,語音識別技術(shù)在車身電子中的應(yīng)用沒有充分發(fā)揮。本文首次提出了一種以專用語音處理芯片UniSpeech-SDA80D51為核心組成的非特定人車載音響語音控制系統(tǒng)的設(shè)計方案,并實現(xiàn)了系統(tǒng)樣機的研制。

車載多媒體自動檢測播放電路

本電路共6部分組成:電源電路、電壓跟隨電路、電壓反相放大電路、低通濾波電路、比較電路、檢測輸出電路。設(shè)計簡潔有效,可應(yīng)用在車載音響產(chǎn)品上,進行自動檢測播放,提升了用戶的體驗度。

ADI車載信息娛樂主機解決方案及主要產(chǎn)品

車載信息娛樂主機系統(tǒng)集音/視頻播放、導(dǎo)航和車載通信等多種功能于一身,旨在給駕駛?cè)藛T帶來舒適、便利的駕馭體驗。系統(tǒng)的典 型功能包括AM/FM/數(shù)字/衛(wèi)星廣播、CD/DVD播放、多媒體外設(shè)接入、后座娛樂、導(dǎo)航、攝像頭集成、藍牙連接和通信連接等。

基于S1473X的RDS功能設(shè)計及其在車載多媒體中的實現(xiàn)

盡管國內(nèi)除了臺灣香港之外很少有帶有RDS功能的電臺,但這項技術(shù)在國外發(fā)展得卻相當成熟,而且需求也在不斷的猛增,本文所介紹的模塊正是基于這方面的應(yīng)用,為車載音響系統(tǒng)提供調(diào)頻接收和RDS信息服務(wù),下面主要介紹調(diào)頻模塊的設(shè)計及音頻處理和RDS數(shù)據(jù)的處理。

數(shù)字多媒體存儲式智能車載多媒體音響系統(tǒng)設(shè)計

使用者對車載音頻提出了功能多樣化、操作人性化的要求,主要包括以下三個方面[1]:(1)具備更好的電臺接收效果以及更簡便的數(shù)字式調(diào)臺操作;(2)支持多種外加存儲設(shè)備,如支持大容量的U盤和SD卡等;(3)提供更加豐富的音效處理,如高音、重低音、等響度、平衡度等的調(diào)節(jié)以及提供流行、搖滾、爵士、古典等音效處理。以這些需求為出發(fā)點,設(shè)計了一款數(shù)字車載音響系統(tǒng)。

基于TW8811的車載多媒體DVD音影系統(tǒng)圖形化用戶界面設(shè)計

介紹了TW8811的基本結(jié)構(gòu)和特性,論述實現(xiàn)位圖OSD的基本原理,給出了基于TW8811的車載多媒體DVD音影系統(tǒng)圖形化用戶界面的設(shè)計方案,并討論關(guān)鍵元器件的選取及使用注意事項。該設(shè)計方案實現(xiàn)的車載多媒體音影系統(tǒng)操作界面友好、靈活性強,只需修改相應(yīng)的圖形庫即可應(yīng)用于需要視頻圖形疊加的其他領(lǐng)域。

瑞薩電子AE1-L無機芯車載多媒體方案

E1-L是瑞薩電子無機芯車載多媒體方案。在傳統(tǒng)的汽車多媒體使用AE1-L之后,就可以直接增加音頻解碼(MP3/WMA/AAC)和USB/SD接口,并且可以去掉CD機芯變身Low Cost Car Audio (LCC Audio)。這樣就可以變成一個低成本音響方案。這個方案的靈活性是很好的,可以滿足不同客戶的不同需求。

車載多媒體通訊影音系統(tǒng)解決方案

從發(fā)展趨勢來看,車載信息娛樂已從傳統(tǒng)的純音頻方式,例如MP3演變到集成了用戶手冊和導(dǎo)航功能的顯示綜合系統(tǒng)。車載信息娛樂系統(tǒng)現(xiàn)在也提供了全方位娛樂功能,顯示器的尺寸涵蓋了3英寸的中等尺寸到高端的7英寸模式。

光電編碼器在車載信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

筆者主要以日本阿爾卑斯EC11J微型光電編碼器為例,分析了增量式旋轉(zhuǎn)編碼器的構(gòu)造及原理,進一步提出了在汽車音量控制調(diào)節(jié)過程中如何用軟件程序?qū)崿F(xiàn)輸出脈沖的辨向和計數(shù)的方法。文中如不特別說明,所提到的編碼器均指增量式旋轉(zhuǎn)光電編碼器。

多輸出電源管理芯片降低車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計難度

安森美半導(dǎo)體LV5696為車載信息娛樂系統(tǒng)提供了單芯片的電源管理解決方案,集成6個線性穩(wěn)壓器和一個高邊開關(guān),同時憑借芯片自身超低的靜態(tài)功耗,簡易的控制邏輯以及豐富的保護功能,使基于LV5696設(shè)計的產(chǎn)品具備更卓越的性能

非特定人車載多媒體語音控制系統(tǒng)

目前我國的車身電子語音控制主要集中在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用上,沒有充分發(fā)揮語音識別技術(shù)在車身電子中的應(yīng)用價值。本文提出了一種的以專用語音處理芯片UniSpeech-SDA80D51為核心控制車載多媒體操作的設(shè)計方案,并在SL1102C1型車載音響上實現(xiàn)了對非特定人的語音識別與控制

基于Au1200的無線車載多媒體終端硬件設(shè)計

本文介紹的無線車載多媒體終端集通信、娛樂與安全控制于一體,采用32位MIPS微處理器Au1200,具有系統(tǒng)集成化、功能多樣化、技術(shù)一體化和通訊網(wǎng)絡(luò)化等特點,很好地滿足了車載信息多媒體技術(shù)發(fā)展的要求,可廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵、客運汽車等交通系統(tǒng)。

基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

在使用32位CPU的車載導(dǎo)航系統(tǒng)里面,我們無一例外的都需要一個操作系統(tǒng)(OS)來支撐工作,但是目前的任何一個操作系統(tǒng)對于車載多媒體產(chǎn)品來說都是一個龐然大物,其內(nèi)部復(fù)雜和漫長的處理過程,導(dǎo)致其系統(tǒng)響應(yīng)時間同應(yīng)用環(huán)境的要求有一個比較大的差距。解決這樣的嵌入式系統(tǒng)的快速響應(yīng)問題,是一個難題,也是一個車載項目的基本要求

基于DSP的下一代車載信息娛樂系統(tǒng)

車載信息娛樂系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢正在變得日益復(fù)雜,通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過去。這種趨勢以及車載多媒體音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應(yīng)多種輸入源(調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD、蜂窩電話和導(dǎo)航系統(tǒng)輸入)這個事實給數(shù)字信號處理器(DSP)供應(yīng)商增加了壓力,要求他們提供增強性能和更高集成度的處理器。

基于Android的車載信息娛樂系統(tǒng)構(gòu)架

本文是對谷歌Android系統(tǒng)應(yīng)用的一種創(chuàng)新擴展,它可以對第三方應(yīng)用程序進行隔離,并使可信任的第三方應(yīng)用程序有訪問汽車功能軟件層的權(quán)限,加強了對汽車安全的防范。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉