[導讀] 對于上次的那個NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium中其他內(nèi)容，我在這里進行了一些整理。001_US DOE Presentation on Lithium-ion Battery Safety Dave_Howel
對于上次的那個NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium中其他內(nèi)容，我在這里進行了一些整理。
001_US DOE Presentation on Lithium-ion Battery Safety Dave_Howell
002_Overview of NHTSA EV Safety Testing and Research (May 2012)
003_Li-ion Battery Safety 'System Integration and Gap Assessment
004_SAE Standards to Support Electro-Mobility
這里面的內(nèi)容，其實很多都是個概要。例如關(guān)于NHTSA的研究項目，都有專門的報告。我特別感興趣的是，它的Failure Modes & Effects Criticality Analysis of Lithium-Ion Battery Electric and Plug-in Hybrid Vehicles，這個內(nèi)容我將單獨進行整理。
另外我這些天在整理德國的電動化路線圖，以及ANSI的標準化路線圖，將這兩個路線圖整理清楚以后，應該能夠有的放矢去梳理ISO/IEC以及SAE/UL相關(guān)的標準。這些不盡相同但是又有類似點的標準體系，讓人有些無所適從。
搞完這些，接下來可以切入點就是如何去觀察電池組安全分析、熱管理以及管理系統(tǒng)等等的國外研究成就。不被人忽悠的方法是盡可能找更多元的材料進行消化并努力得出其設計理念以及優(yōu)缺點。
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