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[導(dǎo)讀]計(jì)算機(jī)控制“智能”元件正在現(xiàn)代汽車業(yè)中快速蔓延,可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車窗玻璃可能就是下一個(gè)。明年1月,大陸集團(tuán)(Continental AG)計(jì)劃展示一種新型膜設(shè)計(jì)。這種膜可

計(jì)算機(jī)控制“智能”元件正在現(xiàn)代汽車業(yè)中快速蔓延,可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車窗玻璃可能就是下一個(gè)。

明年1月,大陸集團(tuán)(Continental AG)計(jì)劃展示一種新型膜設(shè)計(jì)。這種膜可被夾在玻璃層間,而后通過電子控制調(diào)節(jié)車窗的透明度。具體來說,當(dāng)向這層膜施加電壓時(shí),材料中的粒子就會(huì)組成可以抵擋陽光的結(jié)構(gòu)。

大陸集團(tuán)車身&安保業(yè)務(wù)部主席Andreas Wolf在聲明中表示,這項(xiàng)技術(shù)可以用于汽車車窗玻璃,車主可通過按鍵或智能手機(jī)調(diào)節(jié)車窗的透明度。

他表示,這項(xiàng)技術(shù)可以提升駕駛員的安全。這是因?yàn)閾躏L(fēng)窗上方的暗條紋可以在早上或傍晚太陽照射較低時(shí),防止陽光直接射入駕駛員眼中,但又能同時(shí)保證駕駛員視野的完整性。目前,車輛采用的遮光板的確也可以保護(hù)駕駛員的眼睛免于陽光直射,但也會(huì)同時(shí)遮住部分道路情況。

事實(shí)上,這種可以調(diào)節(jié)明暗的車窗已經(jīng)上市數(shù)年了,但幾乎僅現(xiàn)身于豪華車型的天窗。

在明年1月的拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(International Consumer Electronics Show,簡稱國際CES展)上,大陸將展出一款“懸浮粒子膜”技術(shù),其應(yīng)用范圍包括車輛兩側(cè)和后方車窗。車輛的前擋風(fēng)窗也能使用該技術(shù),但由于法律要求,這種膜在前擋風(fēng)窗上的應(yīng)用僅可局限在過去遮陽板覆蓋的區(qū)域。

Wolf表示,這種技術(shù)已經(jīng)做好了量產(chǎn)的準(zhǔn)備。大陸集團(tuán)承認(rèn),這種技術(shù)對(duì)中等價(jià)位的汽車而言,成本比較高,但進(jìn)一步的研發(fā)很有可能使成本進(jìn)一步下降。

此外,自動(dòng)調(diào)節(jié)車窗還可以降低車輛的能量消耗。這是由于該膜可以降低射入車內(nèi)的太陽輻射,從而減低空調(diào)的負(fù)載。

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