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[導讀]2019年5月21日,“芯創(chuàng)杯——首屆高校未來汽車人機交互設計大賽”啟動儀式在北京盛大舉行,本次大賽由汽車電子產業(yè)聯盟(AEIA)主辦,國內高校協辦,中國計算機報社和賽普拉斯半導體公司承辦。大賽

2019年5月21日,“芯創(chuàng)杯——首屆高校未來汽車人機交互設計大賽”啟動儀式在北京盛大舉行,本次大賽由汽車電子產業(yè)聯盟(AEIA)主辦,國內高校協辦,中國計算機報社和賽普拉斯半導體公司承辦。大賽時間為2019年5月到2019年11月,面向全國高校的本、碩、博在校學生征集作品。

在車聯網時代,汽車早已不僅僅是代步工具這么簡單,科技使汽車越來越智能化,也帶給我們更豐富的車內體驗。各種車載控制系統、感知系統、信息娛樂系統變得越來越重要,并在很大程度上決定了汽車電子智能化技術水平。人機交互系統是用戶使用車輛和獲取服務最主要的方式,直接影響智能汽車的使用體驗。本次大賽提出“產學研用”,期待從高校里能找到并培養(yǎng)出更多的創(chuàng)新型人才,為未來汽車人機交互設計帶來新的想法與創(chuàng)意,為智能汽車產業(yè)的發(fā)展注入新鮮血液。

李洪艷副秘書長在致辭中表示,富有創(chuàng)造力的技術人才是推動中國汽車產業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素,也有助于建設更加健康的汽車電子產業(yè)。汽車電子產業(yè)聯盟主辦這次“芯創(chuàng)杯”大賽,希望能為中國智能時代汽車電子產業(yè)的發(fā)展培育和挖掘出更多的創(chuàng)新型人才,為汽車產業(yè)的自主創(chuàng)新和產業(yè)轉型升級夯實人才基礎,加速知識和技能向生產力轉化,助力構筑我國電子信息產業(yè)發(fā)展的軟實力。

賽普拉斯半導體公司作為本次大賽的承辦方之一,對本次大賽寄予了極大的期待,賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury在啟動儀式上引用了他的導師舉過的一個例子:一屋子的成年人都未必能提出一個好點子,但是一屋子的孩子能提出不止20個好主意。確實,中國智能時代汽車電子產業(yè)需要新點子、新創(chuàng)意,需要更多的年輕人加入其中。賽普拉斯一直積極踐行‘為中國制造,助中國創(chuàng)新’的承諾,長期支持中國產業(yè)發(fā)展。對于本次大賽,Hassane El-Khoury表示:“賽普拉斯非常榮幸能夠承辦首屆高校未來汽車人機交互設計大賽,為增進產業(yè)界和教育界的協同創(chuàng)新,推動人機交互技術進步以及汽車電子產業(yè)發(fā)展貢獻力量。”

賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane El-Khoury

北京航空航天大學新媒體藝術與設計學院副院長胡勇教授、斑馬網絡科技有限公司戰(zhàn)略官季棟輝、北京汽車股份有限公司汽車研究院人機交互科科長張文鏑、奇點汽車產品部部長秦國梁等國內外知名專家和業(yè)界菁英均出席了本次發(fā)布會并發(fā)表了精彩演講。

隨后的多方對話環(huán)節(jié)中,幾位嘉賓就人機交互未來發(fā)展趨勢、智能駕駛艙未來發(fā)展、汽車產業(yè)升級以及校企人才培養(yǎng)等問題進行了深入的溝通交流。各位嘉賓均認為中國消費者與車商對車內更為重視,也更愿意接受人機交互技術,這也證明中國在發(fā)展人機交互技術上更具優(yōu)勢。但是在人機交互技術發(fā)展的過程中也存在一些難點,比如多媒體等娛樂設備為駕駛員帶來了更好的駕駛體驗,但是如何平衡通信、產品化設計與駕駛安全之間的平衡問題?以及企業(yè)如何去打造適合自己的產品?這些問題仍需要不斷地去探究。

所以加強人機交互領域的技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)是至關重要的,在這一方面,嘉賓一致認為本次“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽起到了溝通橋梁和展示平臺的作用,真正做到了“產學研用”,有利于為汽車產業(yè)自主創(chuàng)新和產業(yè)轉型奠定人才基礎。

大賽概要

本屆大賽面向全國高校的本、碩、博在校學生征集作品,鼓勵汽車、電子、自動化、工業(yè)設計等院系學生參賽,也期待跨專業(yè)、跨學科組隊參賽。

●大賽時間:2019年5月到2019年11月

●所有參賽作品均可通過大賽的官方網站提交,作品的形式可以是設計圖或創(chuàng)意動畫,需配以相關的說明文字等。

●大賽評審委員會由來自政府機構、產業(yè)、高校以及領軍企業(yè)的資深專家及菁英組成。

●總決賽將在11月召開的“2019智能網聯汽車技術大會”現場進行,最終評選出金、銀、銅共計十項獲獎作品,頒發(fā)獎金、獲獎證書和獎杯。

●所有獲獎者或團隊將獲得在知名汽車電子企業(yè)的實習機會,以及參與設計作品進行實際改裝的過程。同時,金獎獲得者或團隊也將獲得赴國外參觀學習的機會。

值得一提的是,賽普拉斯為大賽準備了一輛1979年制造的紅旗CA770轎車作為設計和改裝的參考車型。紅旗是中國汽車工業(yè)的先驅以及自主創(chuàng)新的典范,彰顯著中國制造的新高度。也希望本次參賽的學生們能夠充分發(fā)揮創(chuàng)造能力與創(chuàng)新潛力,為中國制造錦上添花。

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