Uber聯(lián)合沃爾沃,部署新一代自動(dòng)駕駛汽車

6月13日消息，據(jù)美國財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，Uber在華盛頓發(fā)布了新一代沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車，該公司正努力在有限條件下部署自動(dòng)駕駛汽車。

此前，Uber購買了約250輛沃爾沃XC90 SUV，并對(duì)其進(jìn)行了改裝，以供自動(dòng)駕駛使用。

Uber表示，新生產(chǎn)的XC90將由沃爾沃汽車在瑞典組裝，并配備方向盤和剎車踏板等人工控制裝置。但該公司補(bǔ)充稱，這款車還將配備專為計(jì)算機(jī)而不是人類司機(jī)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)

此前，Uber購買了約250輛沃爾沃XC90 SUV，并對(duì)其進(jìn)行了改裝，以供自動(dòng)駕駛使用。

Uber表示，新生產(chǎn)的XC90將由沃爾沃汽車在瑞典組裝，并配備方向盤和剎車踏板等人工控制裝置。但該公司補(bǔ)充稱，這款車還將配備專為計(jì)算機(jī)而不是人類司機(jī)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。

此外，這款新車還配備了多個(gè)用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能的備用系統(tǒng)，以及備用電池和新的網(wǎng)絡(luò)安全

系統(tǒng)。

Uber先進(jìn)技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人埃里克•邁霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)表示，這款內(nèi)部代碼為519G、研發(fā)了數(shù)年的新車更安全、更可靠，將“很快”取代Uber車隊(duì)中的老款車。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，邁霍費(fèi)爾在接受采訪時(shí)表示：“這款新車即將投產(chǎn)。”

他還表示，Uber還沒有準(zhǔn)備好部署沒有人類控制的車輛。他說：“我們?nèi)匀惶幱谝粋€(gè)真正的混合狀態(tài)。我們不可能一夜之間在一座城市里部署數(shù)千輛自動(dòng)駕駛汽車，這將是一個(gè)緩慢的過程。”

Uber表示，新款XC90配有一個(gè)內(nèi)置的魚眼攝像頭，可以掃描丟失的物品。這款汽車也沒有天窗，因?yàn)檐図斏习惭b有大型傳感器。此外，這款汽車還配備了自動(dòng)關(guān)閉的車門，以防止不安全的離開。

當(dāng)被問及Uber是否會(huì)在未來幾年在有限的區(qū)域部署沒有安全駕駛員的自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，邁霍費(fèi)爾給出了肯定的答案。但他補(bǔ)充稱，該公司希望在做出部署業(yè)務(wù)決定之前，得到“公眾和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的信任”。

9個(gè)月前，Uber在亞利桑那州發(fā)生一起致命事故后，暫停了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目。去年12月，該公司在匹茲堡公共道路上恢復(fù)了有限的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。

2018年3月，亞利桑那州當(dāng)局要求Uber暫停測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。此前，Uber的一輛XC90汽車在鳳凰城郊區(qū)坦佩撞死了一名過馬路的行人。

這起事故是自動(dòng)駕駛汽車造成的第一起死亡事故。2019年3月，亞利桑那州檢察官表示，Uber在這起自動(dòng)駕駛汽車碰撞事故中沒有刑事責(zé)任，不會(huì)提出指控。

邁霍費(fèi)爾表示，Uber結(jié)束了在亞利桑那州的測(cè)試，但計(jì)劃最終在多倫多和舊金山恢復(fù)測(cè)試。

這起死亡事故引發(fā)了人們對(duì)新興的自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的嚴(yán)重安全擔(dān)憂，該行業(yè)正競(jìng)相讓自動(dòng)駕駛汽車投入商業(yè)用途。

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官(CEO)哈坎•薩穆埃爾松(Hakan Samuelsson)在一份聲明中表示：“我們預(yù)計(jì)，未來五年，在我們銷售的所有汽車中，有三分之一將是全自動(dòng)駕駛汽車。”