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[導(dǎo)讀]為了充分發(fā)揮基于一體化模型開發(fā)平臺(IMMS)的火力發(fā)電廠廠級監(jiān)控信息系統(tǒng) (SIS)上層應(yīng)用功能,不僅要完成機組參數(shù)變量的計算,還需分析影響參數(shù)變量精度的因素。SIS輸出數(shù)據(jù)精度受制于DCS 數(shù)據(jù)源的測量和過程算法模型

為了充分發(fā)揮基于一體化模型開發(fā)平臺(IMMS)的火力發(fā)電廠廠級監(jiān)控信息系統(tǒng) (SIS)上層應(yīng)用功能,不僅要完成機組參數(shù)變量的計算,還需分析影響參數(shù)變量精度的因素。SIS輸出數(shù)據(jù)精度受制于DCS 數(shù)據(jù)源的測量和過程算法模型的計算,按照模型計算原理,綜合考慮數(shù)據(jù)測量、引用頻率等多種因素,對常規(guī)火電機組指標(biāo)值的精度進行了等級劃分。

一、SIS開發(fā)原理

如圖1所示,基于IMMS的SIS開發(fā)采用模塊化方式,以數(shù)據(jù)庫為核心,由模型開發(fā)平臺、用戶端等組成。各機組運行數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)通訊軟件輸入數(shù)據(jù)庫,借助IMMS,按照系統(tǒng)先分解后集成的方法,依據(jù)基本的能量和質(zhì)量守恒定律實現(xiàn)在線模塊化的模型開發(fā)、調(diào)試、運行。過程模型以算法庫為基礎(chǔ),調(diào)用算法庫中的算法模塊,按照系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)關(guān)系,通過各模塊輸入、輸出變量的連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞。通過通訊軟件從數(shù)據(jù)庫中讀取模型計算所需數(shù)據(jù),計算結(jié)果又由通訊軟件存入數(shù)據(jù)庫。功能模型需要的部分設(shè)備、燃料等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,可由用戶端錄入數(shù)據(jù)庫。

SIS功能模型計算所需的過程參數(shù)主要來自DCS, DCS數(shù)據(jù)的精度將直接影響模型的計算結(jié)果。

二、數(shù)據(jù)源精度

發(fā)電機組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大,運行中其熱力系統(tǒng)溫度、壓力、流量等部分測量參數(shù)波動較大。如果采集數(shù)據(jù)達不到SIS的精度要求,其性能計算、機組負荷優(yōu)化、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視等功能就不能達到預(yù)期效果。

對采集數(shù)據(jù)的精度,硬件上需要提高測量技術(shù),而測量技術(shù)的提高在一定程度上受限于測點的特性;軟件上需對采集數(shù)據(jù)進行篩選,即首先對顯著誤差進行檢測和識別,其次對過程測量數(shù)據(jù)在冗余檢驗、剔除隨機誤差的基礎(chǔ)上對重要參數(shù)進行關(guān)聯(lián)檢驗以及采用各種有效的數(shù)據(jù)校正預(yù)處理方法等。

發(fā)電機組測量參數(shù)主要有溫度、壓力、給水流量、蒸汽流量、送風(fēng)量和電信號等幾類。其中溫度、壓力的測量準(zhǔn)確度較高,但作為重要運行參數(shù)的給水流量、蒸汽流量及送風(fēng)量的測量精度有待進一步提高。

三、數(shù)學(xué)模型選取

SIS上層功能的實現(xiàn)除依賴于高精度的原始數(shù)據(jù)庫外,還需要過程數(shù)學(xué)模型的支持。為了使整體建模和求解不至于太復(fù)雜,具有一定的可行性,通常對機組熱力系統(tǒng)進行簡化分析。如:為了能夠有效分析鍋爐動態(tài)特性,將蒸發(fā)系統(tǒng)、除氧器和表面式加熱器中的溫度、壓力等作為集中參數(shù)處理,忽略參數(shù)與空間的變化關(guān)系;為了方便計算燃氣輪機輸出功率模型,忽略金屬管道的蓄熱和蓄質(zhì);余熱鍋爐系統(tǒng)為非線性,但在動態(tài)研究中常采用某穩(wěn)定狀態(tài)下的小偏差線性化方法。

四、輸出結(jié)果精度分類

大致可將輸出數(shù)據(jù)分為基本測量參數(shù)、性能指標(biāo)值和耗差分析值3類?;緶y量參數(shù)可通過精密的測量設(shè)備直接獲得,精度直接受制于測點布置、測量方法和測量技術(shù);性能指標(biāo)值通過軟測量獲得,為中間過程量,一次計算即可形成;耗差分析值基于原有的性能指標(biāo)值,考慮機組的工況變化,經(jīng)多次計算求得。

影響數(shù)據(jù)精度的根本要素是基本參數(shù)的測量技術(shù)。因此,首先根據(jù)不同測點的特性,對主要一類參數(shù)進行簡單的精度等級劃分(表1) ,然后根據(jù)指標(biāo)算法模型,對測得的一類參數(shù)進行精度分析。與電信號相關(guān)的精度最高,涉及溫度、壓力及成分分析變量的精度次之,與工質(zhì)流量相關(guān)的精度最低(表2、表3)。耗差分析主要有熱偏差法、常規(guī)熱力學(xué)分析和等效燴降法。鍋爐側(cè)主要運行參數(shù)(排煙溫度、排煙含氧量、飛灰含碳量等)變化對煤耗的影響采用熱偏差法進行分析;對于初參數(shù)包括主蒸汽溫度和壓力、過熱蒸汽溫度等的變化主要歸結(jié)為汽輪機缸效率變化對煤耗的影響,采用常規(guī)熱力學(xué)法進行分析;非汽輪機側(cè)參數(shù)(過熱器、再熱器減溫水流量、加熱器的端差、軸封漏汽等)變化對煤耗的影響采用等效恰降法進行分析。應(yīng)用常規(guī)熱力學(xué)法分析主蒸汽溫度和壓力變化引起的耗差時,忽略了汽輪機中、低壓缸做功的變化,只考慮對高壓缸理想比燴降的影響,準(zhǔn)確度較低。

另外,不同參數(shù)在機組運行優(yōu)化中因重要性不同,精度要求也不一致,應(yīng)根據(jù)實際情況合理分配資源,有針對性地增加或校核相關(guān)測點。

五、結(jié)論

(1) SIS功能模型的計算精度主要受DCS采集數(shù)據(jù)和算法模型的影響。為提高輸出數(shù)據(jù)精度,需要合理的冗余測點布置、精密的測量技術(shù)和實時數(shù)據(jù)預(yù)處理等。

(2) 影響數(shù)據(jù)精度的根本因素是測量技術(shù)。對不同類型數(shù)據(jù)源的精確度進行分類,按照數(shù)據(jù)的獲得方式和引用頻率,對機組的主要性能和耗差的可信度進行等級劃分。

(3) 機組運行工況不同,其參數(shù)的精度分類也不同,因此仍需分析測量特性和算法原理,進一步探討SIS輸出數(shù)據(jù)的精度。

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