電路圖

減小智能揚(yáng)聲器和智能顯示器的電源輸入保護(hù)電路布局的方案

智能揚(yáng)聲器通過(guò)尖端的語(yǔ)音識(shí)別人工智能和優(yōu)質(zhì)的音質(zhì)繼續(xù)改善我們的家庭。當(dāng)與其他家庭自動(dòng)化設(shè)備（例如可視門鈴、照明系統(tǒng)、恒溫器和安全系統(tǒng)）配合使用時(shí)，智能揚(yáng)聲器和智能顯示器正迅速成為智能家居網(wǎng)絡(luò)的控制中心。

為工業(yè)電池選擇合適的充電器方案

當(dāng)前的鋰離子等電池技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更小尺寸和更高容量，因此我們不僅會(huì)在消費(fèi)產(chǎn)品中而且在工業(yè)系統(tǒng)中都會(huì)發(fā)現(xiàn)電池供電的設(shè)備。作為電路的設(shè)計(jì)人員，需要考慮的最重要問(wèn)題之一是充電系統(tǒng)的控制方法，我們應(yīng)該使用微處理器控制的充電器還是獨(dú)立充電芯片的充電器？

如何為存儲(chǔ)應(yīng)用選擇 DCDC 轉(zhuǎn)換器

在全球云計(jì)算發(fā)展和數(shù)據(jù)中心持續(xù)建設(shè)的推動(dòng)下，全球存儲(chǔ)設(shè)備出貨量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為存儲(chǔ)設(shè)備的關(guān)鍵部件，為存儲(chǔ)設(shè)備（固態(tài)硬盤[SSD]和內(nèi)存）供電的DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求也呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

調(diào)整 USB Type-C 和無(wú)線充電應(yīng)用中的 VOUT第二部分：調(diào)制電壓編程

之前一篇文章討論的那樣，使用開(kāi)關(guān)電阻器控制USB Type-C 電力傳輸 (PD) 和無(wú)線充電應(yīng)用的輸出電壓 (V OUT ) 。這篇文章將介紹另一種需要較少組件和信號(hào)線的不同方法，稱為調(diào)制電壓編程。

調(diào)整 USB Type-C 和無(wú)線充電應(yīng)用中的 VOUT第一部分：使用開(kāi)關(guān)電阻調(diào)節(jié) VOUT

對(duì)于使用 USB Type-C 供電 (PD) 和無(wú)線充電的應(yīng)用，充電器的輸出電壓 (V OUT ) 可能會(huì)高于或低于輸入電壓。四開(kāi)關(guān)降壓-升壓穩(wěn)壓器在這些應(yīng)用中很受歡迎，因?yàn)檎{(diào)整它們的反饋信號(hào)可以動(dòng)態(tài)地改變 V OUT。

電池管理系統(tǒng)中對(duì)鋰電池電流檢測(cè)方案

在穿梭世界各地的城市時(shí)，不可能不注意到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的出現(xiàn)。隨著汽車市場(chǎng)中 HEV 和 EV 的快速增長(zhǎng)，電池管理等系統(tǒng)變得重要。

電池測(cè)試系統(tǒng)（BTS）的方案介紹

電池測(cè)試系統(tǒng)（BTS）提供高電壓和電流的控制精度進(jìn)行充電和放電的電池。它主要用于電池生產(chǎn)過(guò)程中的制造。電池測(cè)試設(shè)備也可用于研發(fā)部門研究電池性能。

如何在熱插拔應(yīng)用中選擇 TVS 二極管

我們?cè)诠ぷ髦?，通常?huì)使用瞬態(tài)電壓抑制 (TVS) 二極管將大浪涌電流鉗位到安全電壓水平，以保護(hù)附近的組件免受損壞。在許多方面，TVS 二極管的行為類似于齊納二極管，但由于其更大的芯片尺寸和更強(qiáng)的引線鍵合能力，因此具有更高的額定功率能力。

選擇倒裝電源IC提高PCB設(shè)計(jì)中的散熱性能

在實(shí)際項(xiàng)目中合適的隔離解決方案

什么是隔離：隔離就是可在傳輸所需信號(hào)和/或電源的同時(shí)阻止系統(tǒng)不同部分之間不需要的直流和交流電流。

提高電池監(jiān)控系統(tǒng)中的電壓測(cè)量精度，保證鋰電池安全工作

鋰基電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)關(guān)鍵要求是電池只能在電池制造商提供的指定電壓范圍內(nèi)運(yùn)行。這是至關(guān)重要的，因?yàn)槌^(guò)此限制的鋰離子電池組過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。 過(guò)度充電在實(shí)踐中是一個(gè)非常真實(shí)的危險(xiǎn) - 只需將一個(gè)電池組連接到專為不同系統(tǒng)設(shè)計(jì)的充電器，該系統(tǒng)可能會(huì)嘗試充電到超出該特定電池組允許的電壓。為了確保整個(gè)系統(tǒng)的安全，電池管理系統(tǒng)必須監(jiān)控電池組中每個(gè)電池的電壓，并在任何電池電壓達(dá)到電池制造商允許的最大值時(shí)停止充電。

了解和管理降壓穩(wěn)壓器輸出紋波

為鋰電池供電設(shè)備提供USB Type-C? 端口芯片方案

使用低噪聲降壓轉(zhuǎn)換器最大限度地減少噪聲和紋波

對(duì)于為測(cè)試和測(cè)量以及無(wú)線電應(yīng)用（例如時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器）的噪聲敏感系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源的工程師而言，最大限度地降低噪聲是一項(xiàng)常見(jiàn)挑戰(zhàn)。

適用于 48V 系統(tǒng)的更智能 BMS 的電源方案

在我們實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)輸?shù)牡缆飞希旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 呈現(xiàn)出從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 到純電動(dòng)汽車 (BEV) 的自然過(guò)渡。