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[導(dǎo)讀]基于LabVIEW的發(fā)動機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 雷 剛,許 勇 (桂林電子科技大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)院,廣西 掛林 541004) 摘要:針對在發(fā)動機數(shù)據(jù)采集過程中,對速度和精度的要求,基于虛擬儀器,利用振動傳感器、麥克風(fēng)、信號

摘要:針對在發(fā)動機數(shù)據(jù)采集過程中,對速度和精度的要求,基于虛擬儀器,利用振動傳感器、麥克風(fēng)、信號調(diào)理電路、PCI-4472B數(shù)據(jù)采集卡,計算機等硬件,對吉利三缸A8發(fā)動機的振動信號及排氣噪聲進行采集,設(shè)計出了發(fā)動機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實踐表明,該系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定,有很大的實用價值,為診斷和監(jiān)測發(fā)動機故障打下良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:LabVIEW;發(fā)動機;數(shù)據(jù)采集;振動傳感器;排氣噪聲

0 引言
    發(fā)動機是一個綜合的系統(tǒng),它是汽車的主要總成和行駛的動力來源。由于它結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件多,運行中各個零件受實際路況、大氣壓力、溫度、濕度等外界環(huán)境和導(dǎo)熱、摩擦等自身環(huán)境的影響,其技術(shù)狀態(tài)呈下降趨勢,因此發(fā)動機是故障最多的總成之一,是監(jiān)測的重點
總成。
    在現(xiàn)代汽車工業(yè)中,隨著電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點火系統(tǒng)等裝置已廣泛在汽車上應(yīng)用,發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)和電子化程度越來越復(fù)雜,不解體診斷技術(shù)已經(jīng)成為深入研究故障診斷不可缺少的技術(shù)手段,因此有必要設(shè)計一套專門針對發(fā)動機故障診斷的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
    汽車發(fā)動機工作時,在不同部位產(chǎn)生的振動程度是不同的,因此通過測取振動信號可以診斷發(fā)動機70%以上的故障和狀態(tài)信息。本文搭建了一個發(fā)動機振動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),輔助采集發(fā)動機排氣噪聲信號,用來監(jiān)測發(fā)動機的工作狀態(tài)。

1 開發(fā)環(huán)境
   
虛擬儀器(Virtual Instrumem)的概念是由美國國家儀器公司(NI)最先提出的。LabVIEW(LaboratoryVirtual Instrument Engineering)是一種圖形化的編程語言,它廣泛地被工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和研究實驗室所接受,視為一個標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集和儀器控制軟件。LabVIEW的圖形化開發(fā)環(huán)境具有精確、高效、功能強大、開發(fā)簡易、實時性強、界面友好等優(yōu)點,為用戶提供了強大功能和使用的靈活性。虛擬儀器可以利用高性能的模塊化硬件,結(jié)合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化應(yīng)用,與傳統(tǒng)的測量儀器相比,具有成本低、功能強大、集成度高、質(zhì)量可靠、維護方便等優(yōu)點,能很方便地組建測試系統(tǒng),滿足多種測量要求。因此,基于虛擬儀器技術(shù),利用LabVIEW語言進行信號采集系統(tǒng)的研制具有重要意義。
    NI PCI-4472B數(shù)據(jù)采集卡是一款專為高通道數(shù)的振動和聲音應(yīng)用而設(shè)計的高精度數(shù)據(jù)采集(DAQ)模塊,提供了振動和低頻交流測量的最優(yōu)化方案。該板卡具有24位的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器,并具有嵌入式可編程的ICP,用于對加速度計及麥克風(fēng)的信號調(diào)理。板卡的實時系統(tǒng)接口賦予了基于計算機的儀器,數(shù)據(jù)采集、運動及視覺產(chǎn)品強大的集成功能,因此可設(shè)計出符合實際需求的測量解決方案。
    本文利用LabVIEW 8.2和PCI-4472B搭建了一套高速的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),利用虛擬儀器軟件LabVIEW把計算機與數(shù)據(jù)采集卡有機地結(jié)合起來,通過數(shù)據(jù)采集卡對信號進行數(shù)字離散化采樣,將數(shù)據(jù)傳送到計算機上,由虛擬儀器完成信號波形的顯示、存儲等功能。

2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件設(shè)計
   
在發(fā)動機振動的各種激勵源中,燃燒氣體壓力,進氣門關(guān)閉、排氣門開啟和排氣門關(guān)閉所產(chǎn)生的激勵信號是主要激勵源。凸輪軸控制發(fā)動機進排氣門的開閉,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周,發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)二周,即一個氣缸完成了四個沖程。發(fā)動機的氣缸是周期性交替工作,引起發(fā)動機振動和噪聲的主要激勵源也是周期性的,同時產(chǎn)生的振動信號和噪聲信號也是周期性的,故障會影響到周期的振動信號和噪聲信號。通過K線從吉利三缸A8發(fā)動機讀取一個開始的參考點,使氣缸與振動信號和噪聲信號相對應(yīng),用采集到的振動信號和噪聲信號,可以對發(fā)動機進行故障診斷。該系統(tǒng)分為振動傳感器、麥克風(fēng)、調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集卡、虛擬儀器軟件四部分,如圖1所示。


2.1 信號調(diào)理電路
   
從傳感器采集的信號形式多樣,可能會很微弱,或者含有大量噪聲,又或者是非線性的。因此傳感器轉(zhuǎn)換成的電信號,在進入數(shù)據(jù)采集卡之前,通常需要進行某些調(diào)理和處理,把信號轉(zhuǎn)換成更便于處理、接收和顯示的形式,以便于數(shù)據(jù)采集卡采集。信號調(diào)理的主要目的是對信號進行放大、濾波以及進行有效的隔離,盡量減少干擾信號的影響,提高被檢測信號的信噪比。
    振動傳感器選用發(fā)動機機體的爆震傳感器,爆震傳感器用于檢測發(fā)動機是否發(fā)生爆震,當(dāng)振動發(fā)生時,它產(chǎn)生一個小電壓峰值,振動越大,爆震傳感器產(chǎn)生的主峰值就越大。頻率達(dá)到一定值時,表明發(fā)動機發(fā)生爆震,實驗證明頻率為6~9 kHz的信號為發(fā)動機的爆震信號,利用爆震傳感器能方便,準(zhǔn)確地檢測到發(fā)動機振動信號。另外,可以利用麥克風(fēng)從發(fā)動機排氣管測量噪聲信號。
2.2 數(shù)據(jù)采集
2.2.1 數(shù)據(jù)采集卡
   
數(shù)據(jù)采集卡是虛擬儀器系統(tǒng)中的重要組成部分,它的精度和速度影響著測試系統(tǒng)的整體性能。該系統(tǒng)采用的是美國NI公司生產(chǎn)的PCI-4472B數(shù)據(jù)采集卡。NI PCI-4472B具有8通道動態(tài)信號采集功能,可用于高精度頻域測量。輸入通道具有集成電路壓電式(IEPE)信號調(diào)理功能,可用于加速度傳感器和麥克風(fēng)的信號采集。PCI-4472B具有8路同步模擬輸入通道,采樣帶寬從直流到45 kHz。當(dāng)PCI-4472B的模擬輸入設(shè)置為交流耦合時,其截止頻率最低為0.5 Hz,因此可用于低頻率交振動測量,足以滿足要求。
    實驗所采集的發(fā)動機信號為低壓模擬信號,一般在10V以內(nèi),本采集卡信號輸入范圍是-10~10 V也能滿足要求。同時采樣率高達(dá)102.4 kHz。
2.2.2 數(shù)據(jù)采集卡的參數(shù)設(shè)置
   
數(shù)據(jù)采集卡參數(shù)設(shè)置包括對通道的詳細(xì)設(shè)置,如輸入范圍、接線端配置等,以及定時設(shè)置,如采樣模式、讀取樣本數(shù)、采樣率。因此對采集卡的工作參數(shù)進行必要的設(shè)置,使之能夠進行正常的數(shù)據(jù)采集。這些參數(shù)設(shè)置是否合理,關(guān)系到傳感器信號的采集乃至整套系統(tǒng)能否正常工作,因此具有重要的意義。該設(shè)計中信號輸入范圍設(shè)置為-10~10 V,信號接線端設(shè)置為差分,采樣模式設(shè)置為連續(xù)采樣,讀取樣本數(shù)為5 000,采樣率為50kHz。
2.2.3 NI-DAQmx
   
NI-DAQmx是最新的NI-DAQ驅(qū)動程序,帶有控制測量設(shè)備所需的最新VI、函數(shù)和開發(fā)工具。此外它還包括Measurement&Automation Expl orer(MAX)、數(shù)據(jù)采集助理(DAQ Assistant)以及VI Logger數(shù)據(jù)記錄軟件。通過這些工具并結(jié)合LabVIEW可以節(jié)省大量的系統(tǒng)配置、開發(fā)和數(shù)據(jù)記錄時間。

3 系統(tǒng)軟件平臺設(shè)計
3.1 NI-DAQmx API函數(shù)
   
NI-DAQmx驅(qū)動提供了綜合性的API,包括基本和高級的函數(shù),可以用來控制諸如定時、同步、數(shù)據(jù)處理和執(zhí)行控制等的參數(shù)。NI-DAQmx API函數(shù)引入了多態(tài)機制,一個多態(tài)VI可以接收或輸出多種數(shù)據(jù)類型,可以實現(xiàn)模擬輸入/輸出、數(shù)字I/O和計數(shù)器等多種功能,因此一個多功能DAQ設(shè)備的所有功能可由相同函數(shù)集編程得到。NI-DAQmx API函數(shù)的這種多態(tài)VI機制大大減少了VI數(shù)量。這樣就使編程變得簡單靈活、通用性強。使用NI-DAQmx API函數(shù)可以進行模擬輸入/輸出、數(shù)字I/O及計數(shù)器的編程,這里主要介紹與模擬輸入有關(guān)的VI。
    (1)創(chuàng)建虛擬通道VI DAQmx Create Virtual Channel.vi。該VI用于為任務(wù)創(chuàng)建虛擬通道,設(shè)置I/O通道類型,采集信號電壓范圍。
    (2)定時VI DAQmx Timing.vi。該VI用于指定數(shù)據(jù)采集卡的采樣模式,采集樣本數(shù),采樣率。
    (3)讀取VI DAQmx Read.vi。該VI用于設(shè)置讀取數(shù)據(jù)樣本數(shù),超時時間。
    (4)啟動任務(wù)VI DAQmx Start Task.vi。該VI用于啟動任務(wù),開始數(shù)據(jù)采集。
    (5)清除任務(wù)VI DAQmx Clear Task.vi。該VI用于清除任務(wù),釋放任務(wù)占有的所有資源。
3.2 數(shù)據(jù)采集流程
   
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計主要包括程序的初始化,數(shù)據(jù)采集并記錄顯示,數(shù)據(jù)存儲。數(shù)據(jù)采集程序運行之后,首先是DAQ板卡的初始化,即設(shè)置輸入范圍、接線端配置、采樣模式、采集樣本數(shù)和采樣率等參數(shù),然后采用循環(huán)順序執(zhí)行結(jié)構(gòu),系統(tǒng)進入數(shù)據(jù)采集階段,進行數(shù)據(jù)采集和有用數(shù)據(jù)的存儲,就是將數(shù)據(jù)先放入采集卡的板載緩存中,再調(diào)用DAQmx Read函數(shù)采集至內(nèi)存,并用波形圖顯示出來,然后根據(jù)需要將有用數(shù)據(jù)從內(nèi)存中存入計算機硬盤,采樣結(jié)束時,點擊停止按鈕,停止采樣。并調(diào)用DAQmx Clear Task 子VI清除任務(wù),程序結(jié)束。程序如圖2所示。


3.3 實測數(shù)據(jù)
   
利用數(shù)據(jù)采集卡采集的吉利3缸發(fā)動機的振動和噪聲信號如圖3和圖4所示。通過測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)實用可靠,能夠?qū)崟r、快速、高精度的實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。



4 結(jié)語
   
本文介紹的發(fā)動機信號采集系統(tǒng)包括振動和噪聲信號的采集,詳細(xì)介紹了各個部分的構(gòu)成及其原理。它應(yīng)用傳感器、數(shù)據(jù)采集、LabVI EW圖形化編程軟件開發(fā)等多種技術(shù),在Windows環(huán)境下進行數(shù)據(jù)采集與存儲、實時顯示波形。該系統(tǒng)具有功能擴展性強、開發(fā)周期短、測試性能穩(wěn)定等優(yōu)點,可實現(xiàn)大批量、無限時的實時數(shù)據(jù)采集。將其應(yīng)用于發(fā)動機等動力機械設(shè)備的振動測試與故障分析,必將是一種有著廣闊應(yīng)用前景的發(fā)動機檢測系統(tǒng),必將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。

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