稱重傳感器在汽車衡中的作用

汽車電子衡即為電子地磅，是一種常用的稱重儀器。汽車衡中最重要的部件就是稱重傳感器了，如果稱重傳感器造成損壞可能會導(dǎo)致汽車衡的損壞。那么稱重傳感器在汽車衡中發(fā)揮著什么作用呢?下面小編就來具體介紹一下吧。

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失往平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。什么是電子汽車衡?所謂的汽車衡即地磅，汽車電子衡就是電子地磅。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操縱方便的電子汽車衡所取代。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

電子汽車衡的共組原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失往平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，假如配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸進計算機治理系統(tǒng)進行綜合治理。那有什么比較不錯的電子汽車衡呢?這里我為大家推薦一款： SCS-M數(shù)字式汽車衡數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護更簡單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。

我們在選擇稱重傳感器時，傳感器的說明書會有很多參數(shù)向我們說明這種傳感器的性能指，其中的抗干擾的，受溫度漂移影響的。還有精度的。

其中有一個參數(shù)叫靈敏度，它一般是向如下這么標(biāo)注的： 靈敏度 2±0.002(mv/v)

這個靈敏度是什么意思呢?這是傳器的一個重要性能指標(biāo)，當(dāng)然其它指標(biāo)也很重要，但在我們選擇傳感器要使用時，這個指標(biāo)會直接影響到使用。其實它的意思是，傳感器在受到額定的拉力(如果滿量程是200KG的，它的額定拉力就是200KG)做用下，在激勵電壓(也叫供橋電壓，輸入電壓)是1v的情況下，它的兩個輸出端會有2mv的壓力變化。當(dāng)然實際工作時激勵電壓會大于1v，一般為10v到12v。如果一個200KG的傳感器，它的靈敏度是2±0.002(mv/v)，它的激勵電壓是10v，那么在200KG拉力作用下，輸出端的壓力變化就是2*10=20mv。我們在選擇傳感器的時候，往往是三個或四個同時并聯(lián)使用的，必須要求每個傳感器的靈敏度要相同才能同時使用。如果不相同的會使整個秤不準(zhǔn)，把一個東西放在同一個秤的不同地方會顯示不同的重量。

如果在更換損壞的傳感器時，也要找到靈敏度和量程相同的傳感器，其它的指標(biāo)可以忽略，只要這兩項指標(biāo)相同，就是不同廠家的傳感器放在一起用也可以。