質量流量計是一種常用的流量測量儀器,被廣泛的應用于多個行業(yè)當匯總。質量流量計在液氯充裝中的應用也是非常多的,液氯的充裝是一個很復雜的過程。那么質量流量計在液氯充裝中的作用是什么呢?下面小編就來為大家具體介紹一下吧。
1、液氯充裝過程中流量計量的重要意義
液氯是一種黃綠色透明液體,其成分組成為Cl2>96%(vol),H2O<0.015%(wt)。相對密度1.468(0℃),沸點-34.5℃,熔點-100.98℃,分子量70.91。常壓下即汽化成氣體,1kg液氯汽化后可得到300L氣體氯(干氯氣)。具有窒息的氣味,有強烈刺激臭和腐蝕性。
任何液氯容器,其充填系數均不得超過80%。因為液氯開始進入容器時溫度低,例如38℃時,其壓力為1.0Mpa.g。假若液氯處于靜止不流動狀態(tài),由于液氯會不斷吸收外界空氣中的熱量使溫度上升,而發(fā)生汽化致使體積膨脹;如果液氯在容器內被裝滿,沒有自由空間允許其膨脹,液體又具有不可壓縮的性質,這時液氯隨著溫度上升就會產生巨大的壓強,使容器爆破。假如液氯容器是裝滿的,不能自由膨脹,當溫度上升到50℃,壓力可達到50Mpa.g。這將大大超過一般壓力容器所能承受的允許壓力。液氯鋼瓶也嚴禁充填系數超過80%,液氯槽車的設計溫度為50"C。
液氯槽車充裝時有相的變化,是一個吸熱過程。一般充裝溫度低于室溫。充裝后.槽車溫度上升緩慢,這時液氯體積占槽車容積百分比隨之增大.氣相空間變小。如果過量充裝.溫度上升將導致壓力增加,這時內壓上升將不是飽和蒸氣壓上升規(guī)律。壓力過高槽車罐體既有發(fā)生爆炸的危險。
我國對液氯容器及其充裝有嚴格的規(guī)定,并有公安、消防、安監(jiān)等部門在運輸環(huán)節(jié)上進行嚴格監(jiān)督檢查,對過量充裝的處罰力度是相當大的。為此,在液氯充裝時就要進行實時監(jiān)督,防止過量充裝。一旦在過磅時發(fā)現(xiàn)過量充裝,處罰及卸載所需要的人力、物力和財力損失會很大。
由此可見,液氯充裝過程中的計量就顯得十分重要。
2、液氯槽車充裝過程中的誤差分析
2.1 液氯槽車充裝裝置本身的誤差
到目前為止,流量計還僅僅是用在液氯槽車的充裝裝置之上。而槽車充裝裝置的加工生產卻基本上是由用戶自己完成的。因此,各個用戶充裝裝置的結構、控制部分及閥門等的設計選型,流量計的安裝位置也就各有不同。雖然流量計的計量精度較高。但是,由上述原因帶來的計量誤差遠遠大于流量計本身的誤差。比如:由于用戶選用的閥門有氣動的、有電動的、也有手動的。當充裝開始時如果閥門打開的速度過快,就會造成閥前液氯的壓力急劇下降,從而產生液氯的氣化現(xiàn)象。