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[導讀]2020年3月5日,長安汽車旗下的首款UNI系列車型UNI-T首次正式亮相,預計最快2020年6月份上市。作為長安汽車全新序列“引力”的首款車型,UNI-T向細分市場邁出了的關鍵一步,去更多的滿足新一代消費者的審美需求,情感需求和科技感需求。內飾方面,UNI-T延續(xù)的長安汽車最新的家族式設計風格,不過在之前基礎上又進行了升級,一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏,采用略微傾向主駕的8.1°夾角設計,為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗。

2020年3月5日,長安汽車旗下的首款UNI系列車型UNI-T首次正式亮相,預計最快2020年6月份上市。作為長安汽車全新序列“引力”的首款車型,UNI-T向細分市場邁出了的關鍵一步,去更多的滿足新一代消費者的審美需求,情感需求和科技感需求。內飾方面,UNI-T延續(xù)的長安汽車最新的家族式設計風格,不過在之前基礎上又進行了升級,一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏,采用略微傾向主駕的8.1°夾角設計,為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗。

定位緊湊級SUV,采用全新的家族設計語言,造型設計十分亮眼。動力方面,將搭載新一代藍鯨動力1.5T高壓直噴發(fā)動機,新車預計將于今年6月份正式上市。另外,我們從非官方渠道了解到,UNI-T的售價可能在12-15萬元之間。外觀方面,長安UNI-T采用了全新的家族式設計語言,突出概念車的設計風格,獨創(chuàng)的無邊界格柵內部由150顆菱形組成,并向四周逐漸演化,營造出很強的視覺沖擊力。燈隱藏于格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域,C型裝飾件與日間行車燈上下呼應,構成類似閃電的形狀,設計感十足。

定位于緊湊級SUV的UNI-T長寬高分別為4515/1870/1565mm,軸距為2710mm。新車側面造型較為舒展,整個曲面設計從車頭延伸至車尾,韻律感十足,前后門的隱藏式門把手也將韻律感烘托到極致。當車主攜帶鑰匙靠近時,門把手感應自動彈出,車門關閉后自動縮回,科技感十足。尾部方面造型同前臉呼應,不僅有著較為明顯的溜背設計,原創(chuàng)的“V”字型尾翼科幻感十足,還同樣采用了多邊形且銳利的尾燈組。更為夸張的是新車還采用了雙邊雙出的梯形排氣布局,帶來了非常強烈的視覺沖擊力。包含四出排氣、雙出排氣兩種風格,摒棄常規(guī)的圓形排氣筒設計,狂野與優(yōu)雅皆可選擇。

科技方面,UNI-T搭載全新的智能車機系統(tǒng),無論是產品理念還是底層技術都做到了突破性創(chuàng)新。在產品理念上,主打面向未來機器人時代的人機交互設計理念,旨在讓汽車更懂用戶,推動主動化、個性化、沉浸式的車內人機交互。動力方面,長安UNI-T搭載了長安全新的NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機,并與7速濕式雙離合變速器相匹配。其中這款發(fā)動機的最大功率為132kW(180Ps),峰值扭矩為300Nm,最高車速可達到205km/h,發(fā)動機的熱效率高達40%。

長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè),長安系中國品牌用戶突破1700萬,領跑中國品牌汽車,推出了CS系列、逸動系列、銳程CC等一系列經典產品,與福特、馬自達、標致雪鐵龍建有合資公司。其歷史可追溯到洋務運動時期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮,上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年,注冊并成為極具競爭力的上市公司,擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月,重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。未來隨著國內法規(guī)開放之后,配備L3自動駕駛版的UNI-T也會跟隨上市。UNI-T預計將在今年年中上市,新車的價格和表現(xiàn)更加令人期待。

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