為什么有些車主可以十年不換的汽車?
經(jīng)常聽見有人形容一輛車的穩(wěn)定性——開十年也不大修,比如豐田霸道,坊間對它的評價是“十年才過磨合期”,而凱美瑞也是“30萬公里不大修”的代名詞,再感慨這些車型的穩(wěn)定性之外,也有人關(guān)注點比較清奇,為什么一輛車能開十年?開十年不換車,是因為窮嗎?理論上來說,不換車的原因的確很大一部分是受金錢影響,只能說手頭不算寬裕,但絕對不是因為“窮”。比如現(xiàn)在一輛寶馬5系開了10年沒換,手里存款有60萬,想買卡宴暫時沒買,不換車是因為窮嗎?那肯定不是,只能說心儀的車型和手里的預(yù)算還有一定的差距,所以很多人暫時沒換車。
尤其很多人將車輛當(dāng)成是身份和地位的象征,第二輛車必然要比第一輛車更有檔次和質(zhì)感,才能代表這幾年來的成功,所以很多人受這一觀念影響,遲遲未能換上符合自己心意的第二輛車。
還有一種情況,開十年沒換車是因為感情深厚,汽車不僅僅是簡單的交通出行工具,很多時候都是車主最堅實可靠的伙伴,為車主遮風(fēng)擋雨,為車主保駕護航,還陪伴車主走南闖北,見過各種場合,陪車主走過人生各個重要階段,很多車陪伴車主從一個人到一個家庭,像霸道不僅能陪車主風(fēng)花雪月,還能陪車主東山再起,感情深厚像自己的親人一樣,很難割舍。
從車主的角度出發(fā),汽車肯定是用的時間越久越好,但是排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴,消費熱點也不斷轉(zhuǎn)變,再加上保值率的影響,以及現(xiàn)如今汽車越來越便宜,換一輛車的成本也越來越低,各種金融置換政策支持,一輛車開個十年八年還不換的人越來越少。當(dāng)然,如果第一輛車開了三五年,加之車主預(yù)算充裕,很多人都傾向于直接買第二輛車,但對多數(shù)家庭來說,合理的規(guī)劃換車時間也是很必要的,這樣可以更好的降低損失,并且一輛車到了后期維修保養(yǎng)的頻率增多,更換各個配件費用增多,使用消費就增加了,而且性能也會有所下滑,在保值率最合適的時候出手,就是為自己省錢。
還有一種情況十年不換車,就是因為車質(zhì)量太好了,像一些開十年、30萬公里不大修的車型,像上文提到的霸道,開十年剛過磨合期,從哪個層面來說,一輛車陪伴了車主十年,各個角度都非常適合車主,有了一種習(xí)慣和默契,盲操或者緊急時刻都能做出最合適的操作,不夸張的說,座椅凹陷程度都和車主完美匹配,這樣契合心意的車,如果沒有大問題和大毛病,當(dāng)然不舍得換。還有的車十年不換是因為車型比較珍貴,有情懷或者已經(jīng)絕版,這時候更多意義上是收藏。