藍(lán)天白云保衛(wèi)戰(zhàn)之汽車市場

中國本土的整車制造商發(fā)展新能源汽車有兩種模式，一種是只能通過自身擁有的資源尋求道路。各大車企對新能源汽車的研發(fā)早已有之，而大規(guī)模地推出概念車和試運(yùn)營則出現(xiàn)在 2009 年《規(guī)劃》的出臺之后，各個汽車生廠商都投入到了新能源汽車爭奪戰(zhàn)中，各汽車產(chǎn)業(yè)大省吉林、安徽、廣東、湖南等地政府也紛紛跑馬圈地，并出臺政策鼓勵當(dāng)?shù)卮笮蛙嚻蠼⑿履茉雌嚮兀噲D獲得政策給予的大力支持。目前全國已有近百家汽車企業(yè)投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中。不僅是汽車生產(chǎn)廠家，能源供應(yīng)商、配套設(shè)施建設(shè)企業(yè)和技術(shù)研發(fā)企業(yè)也投入到新能源汽車配套建設(shè)的熱潮之中。由國資委牽頭，中央企業(yè)組建的新能源汽車央企大聯(lián)盟于 2010年8月18日成立， 各大集團(tuán)的紛紛介入標(biāo)志著技術(shù)口徑將更加統(tǒng)一，企業(yè)集中度將進(jìn)一步加大。

從短短十幾年時間之內(nèi)就可以突破3億汽車保有量來看，發(fā)展勢頭非常喜人，這的確是一件好事，證明了國內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展非常好。這就是一個信號，2020年就是關(guān)鍵性的一年，包括北京市在內(nèi)，全國24個省市將會重拳出擊，全面推廣新能源汽車，2020年必然是新能源汽車崛起的一年。還有在山東省，山東省也是一個人口大省，在全國范圍內(nèi)都排得上號，汽車保有量也比較多，而山東省就定了一個小目標(biāo)，計劃在2020年底之前，所有公交車全部替換為新能源汽車，這將是一個階段性進(jìn)步。

為了保衛(wèi)我們的藍(lán)天白云，相關(guān)部門在全國范圍內(nèi)都作出了一些調(diào)整，就是要加快傳統(tǒng)燃油車淘汰，以及全面推廣新能源汽車，通過這樣的方式來降低污染等問題。比如在北京市，2020年就是一個時間節(jié)點(diǎn)，將會全面優(yōu)化電動車，包括公交車以及物流車等等，而且非新能源汽車在將來也是不允許上路。

當(dāng)然除了山東省以外，還有很多人口大省，汽車保有量也同樣非常多，尤其是一些沿海城市，經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，汽車保有量更是巨大，比如上海市，雖然上海市面積不算特別大，但是人口也不少，汽車保有量同樣如此，尤其是經(jīng)濟(jì)條件非常發(fā)達(dá)，為了有效保護(hù)藍(lán)天白云，上海市計劃在2020年底之前，建成區(qū)所有公交車全部替換為新能源汽車，同樣非常具有挑戰(zhàn)性。

縱觀全球汽車市場，國內(nèi)汽車市場可以說是最大最有發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€汽車市場，而且迄今為止國內(nèi)汽車市場還是保持高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。尤其是新能源汽車，在政府推動及環(huán)境保護(hù)趨勢下未來新能源汽車必然是大勢所趨，也是歷史的選擇。2020年就是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，國內(nèi)有這么多省市開始逐步推廣新能源汽車。不過發(fā)展太快也帶來一些環(huán)境問題，尤其是空氣污染，畢竟目前大多數(shù)國內(nèi)車型都是一些傳統(tǒng)燃油汽車，而我們國內(nèi)汽車保有量如此巨大，每天尾氣排放量非常大，環(huán)境保護(hù)問題的確是需要重點(diǎn)對待，尤其是空氣污染方面，短時間之內(nèi)也沒有取得太好的方法，所以國家就在致力于推廣新能源汽車，在未來這是一個大方向。