本田CLARITY純電動(dòng)版停產(chǎn) 或?qū)⒅鸩酵顺黾幽么笫袌?/h1>
[導(dǎo)讀]
作為曾經(jīng)擊敗普銳斯Prime的車型，本田CLARITY一直都是汽車界高效的代名詞。
日前，本田官方確認(rèn)CLARITY純電版車型CLARITY Electric將于2020年正式
作為曾經(jīng)擊敗普銳斯Prime的車型，本田CLARITY一直都是汽車界高效的代名詞。
日前，本田官方確認(rèn)CLARITY純電版車型CLARITY Electric將于2020年正式停產(chǎn)，而CLARITY的插電式混動(dòng)車型以及燃料電池車型將繼續(xù)投產(chǎn)。
本田CLARITY純電動(dòng)版于2017年在美國上市，該車搭載容量為25.5kWh的鋰離子電池，EPA續(xù)航僅為143km。這樣的續(xù)航水平讓其落后于目前的純電動(dòng)車型不少的距離。
由于CLARITY純電版車型由于續(xù)航里程不高，一直是以租賃的形式存在于加利福尼亞以及俄勒岡州，同時(shí)這款車并沒有直接銷售給個(gè)人買家。
相比之下，號(hào)稱擁有最高效動(dòng)力系統(tǒng)之一的CLARITY插電混動(dòng)版以及氫燃料電池版則在美國各地都可購買，起售價(jià)為33400美元（約合23.2萬元人民幣）；三款車型在2019年在美國總銷量僅為11654臺(tái)（含企業(yè)買家）。
另據(jù)外媒透露，本田CLARITY純電動(dòng)版本也將逐步退出加拿大市場。
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