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[導(dǎo)讀] 3 月 8 日訊,國產(chǎn)汽車芯片突破,首款車規(guī)級 AI 芯片即將正式前裝量產(chǎn)。 地平線公司在官方公眾號發(fā)出文章:“中國芯,擎動(dòng)智駕未來”。據(jù)悉,這次的主角是其車規(guī)級芯片“征程二代”。

3 月 8 日訊,國產(chǎn)汽車芯片突破,首款車規(guī)級 AI 芯片即將正式前裝量產(chǎn)。

地平線公司在官方公眾號發(fā)出文章:“中國芯,擎動(dòng)智駕未來”。據(jù)悉,這次的主角是其車規(guī)級芯片“征程二代”。

“征程二代”在 2019 年 8 月正式發(fā)布。該芯片集成了地平線第二代 BPU 架構(gòu)(伯努利架構(gòu)),可提供 4 TOPS 的等效算力,典型功耗 2W,能夠更高效靈活地實(shí)現(xiàn)多類 AI 任務(wù)處理,對多類目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測和識別,可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛視覺感知、眾包高精地圖與定位、視覺 ADAS 和智能人機(jī)交互等智能駕駛場景。更重要的是,地平線為用戶提供了征程二代的完整工具鏈,幫助其使用開放的賦能服務(wù)。從使用性能上來看,芯片支持被動(dòng)散熱以及最高溫度可達(dá) 125℃ 的 T 型結(jié)。結(jié)合地平線優(yōu)化后的感知算法,芯片 BPU 利用率可達(dá)到 90% 以上。

據(jù)了解,面向 ADAS 的產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于 2020 年年中開始在量產(chǎn)車型中實(shí)現(xiàn)前裝落地。前后對照,征程二代是在近期即將實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn),而這也是國產(chǎn)汽車芯片的一大突破。

地平線創(chuàng)始人余凱也在近期表示:為實(shí)現(xiàn)加速賦能 ADAS 落地,即使在疫情期間,地平線依然堅(jiān)持客戶第一的價(jià)值觀。目前,地平線已通過遠(yuǎn)程復(fù)工全力確保產(chǎn)品支持、技術(shù)服務(wù)等客戶需求,繼續(xù)全力推進(jìn)核心研發(fā)。非常時(shí)期,地平線將把困難變成前進(jìn)的機(jī)會(huì),全力奔跑,擁抱未來!

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