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[導(dǎo)讀] 5G詳細(xì)資費(fèi)在11月1號(hào)推出,消息稱,三家運(yùn)營(yíng)商按速度區(qū)分費(fèi)用,月均最低128元。對(duì)于5G的想象很多,但距離真正成熟還需要一段時(shí)間。 一、別著急升級(jí)套餐 最低128元,這個(gè)水準(zhǔn)相

5G詳細(xì)資費(fèi)在11月1號(hào)推出,消息稱,三家運(yùn)營(yíng)商按速度區(qū)分費(fèi)用,月均最低128元。對(duì)于5G的想象很多,但距離真正成熟還需要一段時(shí)間。

一、別著急升級(jí)套餐

最低128元,這個(gè)水準(zhǔn)相信超出了多數(shù)人的接受范圍。5G資費(fèi)未來(lái)怎么變動(dòng),是更便宜還是更貴,我認(rèn)為是更便宜。

有兩個(gè)原因。

第一,現(xiàn)有定價(jià)是無(wú)奈之舉,未來(lái)會(huì)趨于合理。

三大運(yùn)營(yíng)商今年上半年合計(jì)流量同比增長(zhǎng)了125.8%,收入總和同比只增長(zhǎng)了0.7%。這說(shuō)明,單位4G流量增量帶來(lái)的收益已經(jīng)越來(lái)越少,甚至可能是負(fù)數(shù)。現(xiàn)在,運(yùn)營(yíng)商更需要提高單價(jià)來(lái)攤薄5G高昂的成本。

但很顯然,普惠的價(jià)格才有吸引力,加上國(guó)家取消了運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)份額要求,未來(lái)的模式一定是三家合作把蛋糕做大,通過(guò)規(guī)模效益降低價(jià)格。此外,合約機(jī)也是一種可能的模式。

總之,現(xiàn)有的定價(jià)思路不會(huì)一直維持下去。

第二,基站架設(shè)剛剛起步,資源有限。

工信部數(shù)據(jù)稱,2018年大陸4G的基站數(shù)量是372萬(wàn),5G的數(shù)量需求將至少是4G的兩倍。但預(yù)計(jì)到今年年底,三大運(yùn)營(yíng)商合計(jì)才能建成13-15萬(wàn)個(gè)。

這就變成了簡(jiǎn)單的供需關(guān)系問(wèn)題。如果現(xiàn)在把價(jià)格定在低水平,基礎(chǔ)設(shè)施資源將遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了使用需求。

隨著基站的增多,以及配套的設(shè)施完備,5G流量的價(jià)格必然會(huì)逐漸趨近平衡位置。

二、別著急換手機(jī)

華為已經(jīng)推出了Mate 30,蘋果也聲稱要在明年發(fā)布5G手機(jī)。但如果消費(fèi)者單純?yōu)榱?G功能而換,或許并不是一個(gè)好時(shí)機(jī)。

首先一個(gè)可能的原因,是現(xiàn)有產(chǎn)品不完善,供應(yīng)鏈響應(yīng)能力不足。

5G在設(shè)備層面的升級(jí),會(huì)直接涉及芯片、天線、濾波器等零部件。同時(shí),高功耗和海量數(shù)據(jù)等特征又會(huì)間接對(duì)電池、存儲(chǔ)單元提出更高要求。如果有一環(huán)存在短板,木桶效應(yīng)是明顯的。

目前的手機(jī)產(chǎn)品,均未接受過(guò)大規(guī)模的市場(chǎng)驗(yàn)證,其可靠性無(wú)從得知。

此外,就算廠商能確保自己的產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)供應(yīng)商的把控也是參差不齊的。華為和蘋果自研的5G芯片或許盡善盡美,但他們?nèi)绾伪WC天線陣列在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(Device to Device)傳輸時(shí)的性能?

其次,5G想象空間豐富,產(chǎn)品迭代或許跟不上新場(chǎng)景。

高頻低延時(shí)、大帶寬帶來(lái)的可能性很多。目前已經(jīng)想到的場(chǎng)景是自動(dòng)駕駛、VR/AR、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),能結(jié)合的點(diǎn)包括邊緣計(jì)算、人工智能、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。任何一種方向,都有可能重塑手機(jī)產(chǎn)品形態(tài)。

4G普及前,手機(jī)交互方式經(jīng)歷了巨大變革,5G前夕,又會(huì)發(fā)生什么?

三、別著急挑選運(yùn)營(yíng)商

4G時(shí)代挑選運(yùn)營(yíng)商的標(biāo)準(zhǔn),是信號(hào)、套餐資費(fèi),但以后區(qū)別會(huì)越來(lái)越小。

第一個(gè)原因,是如前所說(shuō),三大運(yùn)營(yíng)商會(huì)趨向合作,定價(jià)變得統(tǒng)一。

具體的合作方法,就是鐵塔資源的共享。有分析師測(cè)算過(guò),一個(gè)4G基站的造價(jià)在4-6萬(wàn),5G基站是20萬(wàn),光花在基站建設(shè)上的費(fèi)用就是驚人的。如果運(yùn)營(yíng)商還采取之前各自租用站址的方式,會(huì)造成資源浪費(fèi),本身的現(xiàn)金流也承擔(dān)不起。

中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)鐵塔的高層,都表示過(guò)會(huì)加強(qiáng)資源共享,在設(shè)備體系上做聯(lián)合。這導(dǎo)致資費(fèi)會(huì)越來(lái)越一樣,區(qū)別只體現(xiàn)在合作方上。

這也是第二個(gè)原因。未來(lái)能體現(xiàn)差異化的地方,就是和不同內(nèi)容商的合作。

4G已經(jīng)有了諸如大王卡的模式,5G會(huì)更加深度。但具體參與方都有誰(shuí),不好預(yù)測(cè)。試想如果移動(dòng)和騰訊深度綁定,提前選擇聯(lián)通的用戶將面臨日均GB級(jí)別的沉沒(méi)成本。

億歐智庫(kù)分析師認(rèn)為,5G是一項(xiàng)建設(shè)周期極長(zhǎng)(5-7年),投資總額極大(1.2萬(wàn)億人民幣)的技術(shù)。新技術(shù)面前,總會(huì)有2.5%的創(chuàng)新者樂(lè)于提前接受。但對(duì)于普通消費(fèi)者,權(quán)衡不確定性帶來(lái)的得失再做決定,方為上策。

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