當前位置:首頁 > 智能硬件 > 軍用/航空電子
[導讀] 2019年對于無人機來說既是豐收之年,亦是多事之秋。一方面,無人機的技術日趨成熟,其性能已經(jīng)達到了多種行業(yè)的使用門檻,可謂民、軍、商齊歡喜。另一方面,無人機也帶來了擾航、噪聲、侵犯隱私等問題。

2019年對于無人機來說既是豐收之年,亦是多事之秋。一方面,無人機的技術日趨成熟,其性能已經(jīng)達到了多種行業(yè)的使用門檻,可謂民、軍、商齊歡喜。另一方面,無人機也帶來了擾航、噪聲、侵犯隱私等問題。

美軍無人機概念圖(左) 受無人機擾航的希斯羅機場(右)

但無論如何,正反兩方面的事例都表明無人機是越來越多地投入使用了,其中就包括我們建筑行業(yè)。無人機因其在局部地區(qū)數(shù)據(jù)采集快速、不受天氣影響、近距離采集等優(yōu)點,在測繪行業(yè)的發(fā)展可謂突飛猛進。利用無人機進行項目周圍場地建模,具有速度快、時效性高、清晰度高等優(yōu)點,能夠反映項目周圍環(huán)境的實時變化及影響。如何將無人機建模與BIM模型結(jié)合起來,利用無人機技術進行BIM模型的場地部分制作,豐富BIM模型場地部分的信息,是BIM技術應用研究的一個熱點問題。

數(shù)據(jù)采集及建模

無人機數(shù)據(jù)采集的一般過程是先根據(jù)測區(qū)信息設置航帶坐標,根據(jù)項目需求選擇合適的飛行區(qū)域,設置好相關參數(shù);然后制定飛行計劃,并完成飛機設置及其他各項準備工作。按正確方式放飛無人機,利用地面控制軟件觀察飛機的飛行姿態(tài)和任務進展,確保無人機的安全和任務的順利進行,完成數(shù)據(jù)采集。然后利用后期軟件,對無人機采集的數(shù)據(jù)進行處理,與地面控制點數(shù)據(jù)進行匹配后,形成目標地區(qū)的數(shù)字影像或模型等成果。在地形復雜、地勢起伏比較大的區(qū)域,使用無人機獲取地形地貌數(shù)據(jù)的優(yōu)越性體現(xiàn)的淋漓盡致。

無人機數(shù)據(jù)采集流程圖

當然了,現(xiàn)有的無人機由于控制精度的問題只能獲取地形表面的數(shù)據(jù)信息,很難在狹窄的室內(nèi)穿梭。但是使用無人機采集的數(shù)據(jù)進行工程建筑物周圍的場地建模是可行的,而且可以根據(jù)需要及時更新。

無人機數(shù)據(jù)生成的模型

BIM模型

本文結(jié)合某高速鐵路特大橋的BIM實施過程進行兩者結(jié)合的研究。該橋是公司在該標段的一項重點工程、形象工程,位于兩座長大隧道中間,起著連接作用,又橫跨某高速公路,墩身較高,施工難度大。該項目是在兩座大山之間的峽谷地帶,高差落差較大,地形起伏較大,周圍房屋錯落,道路交錯,地形條件十分復雜,項目所在區(qū)域內(nèi)的用地類型也較復雜,居民用地與農(nóng)業(yè)用地較多。在施工前如何結(jié)合工程建筑物模型,根據(jù)現(xiàn)場的地形、地貌進行項目基礎設計的規(guī)劃選址及建造,工程施工對周圍環(huán)境的影響分析,以及與既有線路及其他地物的位置關系沖突分析等,是項目關注的焦點之一,對BIM模型場地部分有較高的要求。

BIM 模型與無人機場地模型的設置

鑒于BIM建模軟件并不是專業(yè)的地形建模軟件,以及場地部分的制約狀況,決定使用無人機采集工程建筑物周圍的場地數(shù)據(jù),單獨進行建模,然后利用Virtual Surveyor軟件將兩者融合到一起,使BIM模型在保證內(nèi)部結(jié)構尺寸的同時,場地部分的功能還能得到有效的強化。

BIM建模完成后,為了與無人機場地模型進行融合,首先要進行模型的轉(zhuǎn)換,讓無人機模型與BIM模型有結(jié)合到一起的可能,因此需要對BIM模型進行一些調(diào)整:①在無人機模型中插入工程線路坐標,將BIM模型按坐標導入到無人機模型中,以此實現(xiàn)全橋BIM模型與無人機模型位置的精確匹配;②通過調(diào)整橋梁各部分結(jié)構模型的比例,使得BIM全橋模型與無人機影像數(shù)據(jù)比例保持一致,最終實現(xiàn)全橋BIM模型與現(xiàn)場無人機模型的高精度疊加融合,既保證了橋梁BIM模型的精度,又保證了工程項目場景的豐富信息。經(jīng)過對BIM模型與無人機模型的不斷調(diào)整和分析及現(xiàn)場比對,最終實現(xiàn)了兩者的完美融合。

無人機模型線路中線的導入

BIM模型與無人機場地模型融合

無人機能夠通過超低空航空攝影測量獲取現(xiàn)勢性強的數(shù)字表面模型(DSM)和數(shù)字高程模型(DEM),以此來真實地反映工程項目在拍攝時刻的實際場景,既能保證高度的時效性,又能保證現(xiàn)場場景的真實性。而BIM可以提供基于設計參數(shù)的工程構筑物的三維設計模型,工程結(jié)構內(nèi)部的位置關系和數(shù)據(jù)是準確細致的?!盁o人機+BIM”的融合,可以實現(xiàn)將設計構筑物鑲嵌在工程實際場景中的構想,使得BIM技術的虛擬現(xiàn)實功能更加真實,徹底改變了BIM模型場地部分弱化、立體度不夠的問題,實現(xiàn)BIM場景的真實化,豐富了BIM場景的信息。

將BIM模型與無人機模型融合后,如何借助于無人機快速及時的數(shù)據(jù)采集技術,在完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集建模的同時,進行現(xiàn)場工程建筑物質(zhì)量、進度及安全的實時管理,是我們需要進一步研究的問題。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉