開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)有怎樣的特點(diǎn)？

（1）定、轉(zhuǎn)子均為雙凸極結(jié)構(gòu)

開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為SR，是一種特殊類型的同步電動(dòng)機(jī)，其定子與轉(zhuǎn)子均為雙凸極結(jié)構(gòu)，結(jié)實(shí)無刷，輸出轉(zhuǎn)矩較大。

（2）線圈繞組僅需要單方向電流

由于開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)的線圈繞組僅需要單方向電流，故其只需要單極性功率變換器就可以供電，故其電路結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單。

（3）無位置傳感器

早期的開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)采用位置傳感器進(jìn)行轉(zhuǎn)子位置的檢測(cè)，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了無位置傳感器的開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。

（4）開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的不足

開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)突出，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大，不足的是開關(guān)磁阻式電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)功率變換器輸出的是不規(guī)則的電流脈沖，由此在低速時(shí)可能會(huì)造成運(yùn)行噪聲與轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問題，這可以在控制方法上作進(jìn)一步改進(jìn)。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。SRM的結(jié)構(gòu)比鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)還要簡(jiǎn)單。其轉(zhuǎn)子機(jī)械強(qiáng)度極高，可以用于超高速運(yùn)轉(zhuǎn)（如每分鐘上萬轉(zhuǎn)）。在定子方面，它只有幾個(gè)集中繞組，因此制造簡(jiǎn)便、絕緣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

電路可靠；功率電路簡(jiǎn)單可靠。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩方向與繞組電流方向無關(guān)，即只需單方相繞組電流，故功率電路可以做到每相一個(gè)功率開關(guān)。對(duì)比異步電動(dòng)機(jī)繞組需流過雙向電流，向其供電的PWM變頻器功率電路每相需兩個(gè)功率器件。因此，開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)較PWM變頻器功率電路中所需的功率元件少，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。另外，PWM變頻器功率電路中每橋臂兩個(gè)功率開關(guān)管直接跨在直流電源側(cè)，易發(fā)生直通短路燒毀功率器件。而開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中每個(gè)功率開關(guān)器件均直接與電動(dòng)機(jī)繞組相串聯(lián)，根本上避免了直通短路現(xiàn)象。因此開關(guān)磁阻調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中功率電路的保護(hù)電路可以簡(jiǎn)化，即降低了成本，又有較高的可靠性。

系統(tǒng)可靠性高；系統(tǒng)可靠性高。從電動(dòng)機(jī)的電磁結(jié)構(gòu)上看，各項(xiàng)繞組和磁路相互獨(dú)立，各自在一定軸角范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。而不像在一般電動(dòng)機(jī)中必須在各相繞組和磁路共同作用下產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從控制結(jié)構(gòu)上看，各相電路各自給一相繞組供電，一般也是相互獨(dú)立工作。

起動(dòng)優(yōu)點(diǎn)；起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)電流低?？刂破鬏敵鲚^少的電流，電機(jī)得到較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是本系統(tǒng)的一大特點(diǎn)。典型產(chǎn)品的數(shù)據(jù)是：起動(dòng)電流為額定電流的15%時(shí)，獲得起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%的額定轉(zhuǎn)矩；起動(dòng)電流為額定電流的30%時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)其額定轉(zhuǎn)矩的250%。而其他調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)特性與之相比，如直流電機(jī)為100%的電流，鼠籠感應(yīng)電動(dòng)機(jī)為300%的電流，獲得100%的轉(zhuǎn)矩。起動(dòng)電流小而轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點(diǎn)還可以延伸到低速運(yùn)行段，因此本系統(tǒng)十分合適那些需要重載起動(dòng)和較長時(shí)間低速重載運(yùn)行的機(jī)械。

頻繁起停；適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行。本系統(tǒng)具有的高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、低起動(dòng)電流的特點(diǎn)，使之在起動(dòng)過程中電流沖擊小，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱較連續(xù)額定運(yùn)行時(shí)要小。適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行。

性能好；調(diào)速性能好?？刂崎_關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)和常用方法至少有四種：相導(dǎo)通角、相關(guān)斷角、相電流幅值、相繞組電壓，靈活方便?？梢愿鶕?jù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要求和電動(dòng)機(jī)的情況，采取不同控制方法和參數(shù)值，即可使之運(yùn)行于最佳狀態(tài)（如出力最大、效率最高等），還可使之實(shí)現(xiàn)各種不同的功能的特定曲線。如使電動(dòng)機(jī)具有完全相同的四象限運(yùn)行能力，并具有最高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載能力曲線?？梢杂糜谒俣乳]環(huán)控制，可以很方便的構(gòu)成無靜差調(diào)速系統(tǒng)。

效率高；開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)是一種高效的調(diào)速系統(tǒng)。以3kW SRM系統(tǒng)為例，其系統(tǒng)效率在很寬范圍內(nèi)可以達(dá)到87%。