當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
[導(dǎo)讀] 隨著新的綠色環(huán)保技術(shù)出現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè),特別是碳減排系統(tǒng),人們開始對從車隊(duì)運(yùn)行中收集數(shù)據(jù)來尋找優(yōu)化解決方案產(chǎn)生了濃厚的興趣。以下是一些關(guān)于如何讓車隊(duì)環(huán)保的基本建議。 運(yùn)營車隊(duì)的基本要

隨著新的綠色環(huán)保技術(shù)出現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè),特別是碳減排系統(tǒng),人們開始對從車隊(duì)運(yùn)行中收集數(shù)據(jù)來尋找優(yōu)化解決方案產(chǎn)生了濃厚的興趣。以下是一些關(guān)于如何讓車隊(duì)環(huán)保的基本建議。

運(yùn)營車隊(duì)的基本要求

由于車輛的燃料消耗或碳排放,車隊(duì)車輛通常被認(rèn)為是主要的污染源。當(dāng)一家公司運(yùn)營車隊(duì)時(shí),不僅在技術(shù)/材料方面,而且在能源和經(jīng)濟(jì)方面,都有許多基本要求需要注意。

事實(shí)上,車隊(duì)管理只有一個(gè)目標(biāo):通過從車輛中收集到的數(shù)據(jù)來降低成本。這就是FleetGo軟件系統(tǒng)特別有效的原因:它使管理者注意到所有必要細(xì)節(jié),以便做出戰(zhàn)略決策以提高業(yè)務(wù)效率,同時(shí)也減少了車隊(duì)對環(huán)境的影響。

大多數(shù)時(shí)候,在運(yùn)輸行業(yè),經(jīng)濟(jì)和生態(tài)是相輔相成的。當(dāng)然,這取決于您的業(yè)務(wù)規(guī)模:較小的車隊(duì)更擅長尋找環(huán)保系統(tǒng)或技術(shù)來優(yōu)化性能,較大的車隊(duì)更擅長削減現(xiàn)有的天然氣、保險(xiǎn)甚至違規(guī)罰款成本。

但是,怎么才能讓您的車隊(duì)更環(huán)保呢?通過使用您的數(shù)據(jù)!

如何擁有更環(huán)保的車隊(duì)

擁有一支更好的車隊(duì)并不容易,但是有了合適的工具,您就可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。首先,您必須考慮減少車隊(duì)的排放,而不是減少車輛的數(shù)量或類型。借助FleetGo數(shù)據(jù)系統(tǒng),測量排放量并設(shè)定新的目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)收集。此外,考慮到來自車輛駕駛員和車輛本身的數(shù)據(jù),您將能夠執(zhí)行以下操作:

▲根據(jù)需要選擇更好的車輛。

▲提高車輛的使用率,包括燃油消耗和環(huán)保駕駛。

當(dāng)然,您必須讓您的目標(biāo)切合實(shí)際:沒有 “零排放”的車隊(duì),也沒有100%綠色的車隊(duì)。

但也許車隊(duì)優(yōu)化是真正的解決方案。

使用智能技術(shù)優(yōu)化您的車隊(duì)

想避免交通違規(guī)嗎?遵守當(dāng)?shù)氐鸟{駛規(guī)定?同時(shí)管理您的司機(jī)和整個(gè)車隊(duì)?解決方案就在您面前:智能技術(shù)。

使用基于物聯(lián)網(wǎng)的車隊(duì)跟蹤可以更全面地了解整個(gè)車隊(duì)的消耗、費(fèi)用和潛在罰款。它提供了關(guān)于車輛在哪里、它們?nèi)绾芜\(yùn)行以及需要關(guān)注什么的重要信息。

如果您把車輛換成更環(huán)保的車,它們可能不會改變那么多。(來源:物聯(lián)之家網(wǎng))但是,通過調(diào)整運(yùn)行中車輛的數(shù)量、減少罰款數(shù)量、使每輛車輛都符合綠色標(biāo)準(zhǔn),并以此來優(yōu)化車隊(duì),無疑是確保車隊(duì)環(huán)保的關(guān)鍵。

所以,未來不屬于電動汽車,您需要做的只是進(jìn)行一些技術(shù)調(diào)整即可。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉