暫代瑞幸CEO的郭瑾一是誰(shuí)？來(lái)自神州系 曾任陸正耀助理

5月13日消息，瑞幸咖啡宣布調(diào)整董事會(huì)和高級(jí)管理層，CEO錢治亞和COO劉劍被終止職務(wù)，瑞幸咖啡聯(lián)合創(chuàng)始人郭瑾一擔(dān)任代理CEO。

郭瑾一與錢治亞和劉劍皆為神州系

資料顯示，郭瑾一于2005年7月獲得碩士學(xué)位，2009年7月在北京交通大學(xué)獲得博士學(xué)位，主修交通規(guī)劃與管理。他還是2008年利茲大學(xué)的訪問(wèn)學(xué)者。

2009年至2011年在中國(guó)交通科學(xué)院擔(dān)任研究助理；2011年至2016年在交通運(yùn)輸部工作；于2016年至2017年擔(dān)任神州優(yōu)車公司董事長(zhǎng)助理；自2017年10月起擔(dān)任負(fù)責(zé)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的高級(jí)副總裁，2018年6月起擔(dān)任瑞幸咖啡董事。

從履歷上來(lái)看，郭瑾一與CEO錢治亞和COO劉劍一樣，同屬于神州系。神州優(yōu)車董事長(zhǎng)陸正耀也是瑞幸咖啡的董事長(zhǎng)。

CEO錢治亞曾擔(dān)任神州優(yōu)車董事和COO，2017年從神州優(yōu)車離職創(chuàng)立瑞幸咖啡，不過(guò)錢治亞的創(chuàng)業(yè)實(shí)際上是神州優(yōu)車董事長(zhǎng)陸正耀出資。

COO劉劍在2008年至2015年先后擔(dān)任神州租車車輛管理中心副主任和收益管理負(fù)責(zé)人；2015年至2018年擔(dān)任神州優(yōu)車收益管理負(fù)責(zé)人；2018年5月起擔(dān)任瑞幸咖啡COO，2019年2月起任董事。

劉劍也是瑞幸此前通報(bào)造假事件的核心人物。瑞幸官方稱自2019年第二季度開始，公司首席運(yùn)營(yíng)官（COO）兼董事劉劍，以及向他匯報(bào)的幾名員工，從事了某些不當(dāng)行為，包括捏造某些交易。

多次怒懟星巴克

2018年5月，瑞幸咖啡發(fā)布致星巴克的公開信，稱星巴克在中國(guó)市場(chǎng)涉嫌壟斷，將向法院提起民事訴訟，并向國(guó)家反壟斷行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行投訴。

郭瑾一當(dāng)時(shí)也在朋友圈表達(dá)對(duì)星巴克的不滿，質(zhì)疑星巴克和物業(yè)簽署排他性租賃協(xié)議，給供應(yīng)商施加壓力讓他們二選一。并稱證據(jù)確鑿，法庭見。

在瑞幸咖啡的外送業(yè)務(wù)快速發(fā)展之下，當(dāng)年8月星巴克宣布與阿里合作，將由餓了么為星巴克提供外賣服務(wù)。這也被視為星巴克對(duì)瑞幸咖啡競(jìng)爭(zhēng)的反擊。

郭瑾一當(dāng)時(shí)也對(duì)外表達(dá)了對(duì)星巴克應(yīng)對(duì)動(dòng)作的看法。他認(rèn)為，傳統(tǒng)零售和新零售的底層基因完全不同，這是根本性區(qū)別。傳統(tǒng)零售即使增加了外賣、移動(dòng)支付，但根本商業(yè)模式其實(shí)沒(méi)有變化，“今天這么多品牌早就可以外賣，難道他們都是新零售嗎？”

不過(guò)，郭瑾一稱歡迎傳統(tǒng)零售咖啡積極向先進(jìn)模式學(xué)習(xí)，這對(duì)整個(gè)中國(guó)咖啡行業(yè)、還有消費(fèi)者用戶體驗(yàn)，都是利好的。