5G不僅是新一代的移動通訊技術(shù),更是未來實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。隨著5G標(biāo)準(zhǔn)(SA)制定完成,5G商用的步伐越來越近,智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)急安全等各種5G應(yīng)用場景將越來越多地出現(xiàn)和普及。目前,我國5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段測試已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵期,IMT-2020(5G)推進(jìn)組即將于9月通信展上發(fā)布中國5G技術(shù)研發(fā)試驗的第三階段測試結(jié)果。
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第三階段測試已進(jìn)入關(guān)鍵期
我國5G研發(fā)是從2016年開始,由工信部指導(dǎo),IMT-2020(5G)推進(jìn)組負(fù)責(zé)全面組織實(shí)施。根據(jù)計劃,在2016-2018年主要進(jìn)行5G技術(shù)研發(fā)試驗,2019年-2020年會進(jìn)行5G產(chǎn)品研發(fā)試驗。5G技術(shù)研發(fā)試驗共分為三個階段,在過去兩年中,中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段“5G關(guān)鍵技術(shù)驗證”和第二階段“5G技術(shù)方案驗證”的測試成果。如今,5G商用在即,第三階段“5G系統(tǒng)方案驗證”的測試成果至關(guān)重要。
據(jù)推進(jìn)組介紹,5G技術(shù)試驗第三階段在今年7月已基本完成非獨(dú)立組網(wǎng)所有室內(nèi)的測試和部分室外測試,根據(jù)計劃,到PT展前,所有廠家會完成所有非獨(dú)立組網(wǎng)實(shí)驗,同時會完成獨(dú)立組網(wǎng)的室內(nèi)測試。部分領(lǐng)先廠商會完成室外測試項目,今年年底將完成第三階段測試的所有測試項目。除了華為、愛立信、大唐、諾基亞貝爾正在緊鑼密鼓地進(jìn)行測試外,中興也已經(jīng)恢復(fù)了業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn),尤其是在5G領(lǐng)域。目前,中興已完成3GPP R15 NSA模式3.5GHz室內(nèi)基站和5G核心網(wǎng)測試。
工信部信息通信發(fā)展司聞庫司長指出:“5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段將是5G實(shí)現(xiàn)‘18歲成人’之前的關(guān)鍵一步?!笨梢姷谌A段測試結(jié)果的重要性。5G第三階段試驗重點(diǎn)面向5G商用前的產(chǎn)品研發(fā)、驗證和產(chǎn)業(yè)協(xié)同,開展商用前的設(shè)備單站、組網(wǎng)、互操作,以及系統(tǒng)、芯片、儀表等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互聯(lián)互通測試,全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)基本達(dá)到商用水平。與此同時,系統(tǒng)廠商和芯片廠商也在基于NSA標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行互操作研發(fā)測試,推動產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展。目前,華為與英特爾、愛立信與英特爾分別展開了互操作測試。
詳解第三階段測試規(guī)劃中國信通院副院長王志勤表示,第三階段試驗根據(jù)R15標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程主要分成兩部分,一是基于非獨(dú)立組網(wǎng),在去年底已經(jīng)發(fā)布了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),二是基于獨(dú)立組網(wǎng),在今年6月發(fā)布了獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。非獨(dú)立組網(wǎng)采用5G新的無線接口接入到4G核心網(wǎng)絡(luò),所以在無線部分控制面可以采用4G接入,實(shí)際上數(shù)據(jù)承載方面可以采用5G和4G疊加進(jìn)行數(shù)據(jù)承載。而5G網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)立組網(wǎng)無線和核心網(wǎng)絡(luò)都采用全新技術(shù),所以也能實(shí)現(xiàn)端到端的5G新型業(yè)務(wù)能力的承載。第三階段測試的順序安排是先非獨(dú)立組網(wǎng)再獨(dú)立組網(wǎng),先中頻測試再陸續(xù)進(jìn)行毫米波的測試,從室內(nèi)到室外,從單系統(tǒng)到互操作以及一些典型業(yè)務(wù)應(yīng)用。
為提升測試質(zhì)量,推進(jìn)組構(gòu)建了相應(yīng)的測試環(huán)境,一是在信通院MTNET實(shí)驗室構(gòu)建了室內(nèi)測試環(huán)境,所有的室內(nèi)測試都是在這個環(huán)境下進(jìn)行的。在今年下半年,會針對5G的系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行性能測試,包括射頻OTA測試、MIMO OTA性能的測試等。二是外場的測試主要在懷柔外場開展。
未來面向一些新的業(yè)務(wù),特別是面向R16,或者低時延高可靠的場景之后,進(jìn)行物理場景的測試,有些廠家也做了嘗試,其測試場在校園區(qū)域進(jìn)行了5G使能人工智能校園的工作,既有12度的視頻實(shí)時監(jiān)控,又有4路的視頻和人工智能疊加,能夠?qū)θ藛T的出入進(jìn)行觀測,進(jìn)行人員的識別和單向攝像頭的跟蹤工作,還可進(jìn)行人像識別的業(yè)務(wù)。
在車聯(lián)網(wǎng)場景的應(yīng)用方面,有廠商布設(shè)了MEC的云,在路邊單元安置相應(yīng)的攝像頭和傳感設(shè)備,當(dāng)感知到兩個汽車要發(fā)生碰撞時,把感知信息和攝像信息傳到MEC的云端,通知相應(yīng)的汽車在很短的時間內(nèi)完成控制和預(yù)警工作。