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[導讀] 近日,據(jù)海外媒體報道,吉利汽車或將與寶馬集團在慕尼黑達成合作協(xié)議,雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關系,不涉及股份購買以及業(yè)務收購。據(jù)了解,吉利集團希望獲得寶馬在電動車方面的技術成果,而寶馬則希

近日,據(jù)海外媒體報道,吉利汽車或將與寶馬集團在慕尼黑達成合作協(xié)議,雙方本次的合作主要是建立合作伙伴關系,不涉及股份購買以及業(yè)務收購。據(jù)了解,吉利集團希望獲得寶馬在電動車方面的技術成果,而寶馬則希望通過吉利集團在國內的銷售渠道推廣其在華的新能源戰(zhàn)略計劃,以此擴大在華市場。

據(jù)猜測,吉利汽車集團對未來的汽車市場設想為,由2-3家汽車制造商所掌控,吉利認為目前的汽車制造商應該團結起來應對接下來更多不可預測的市場變化。自2010年起,吉利汽車集團陸續(xù)收購了沃爾沃汽車、蓮花汽車、倫敦出租車等公司,而對菲亞特克萊斯勒與戴姆勒的收購邀約雖被拒絕,但并不妨礙吉利汽車集團通過CEO李書福的個人名義,購買戴姆勒集團9.69%的股份。由此可見,吉利集團正在實施其對于未來汽車制造商的規(guī)劃設想。

但通過此次與寶馬的合作傳聞中可以看出,吉利更看重寶馬在純電動車技術領域的成果,希望通過此次合作完善其新能源產品在技術領域方面的不足。而寶馬則希望除了與長城汽車集團在華合作以外,在國內找到另一家實力雄厚的合作伙伴以推廣其新能源戰(zhàn)略。

編輯點評:通過目前吉利集團在收購企業(yè)方面的動作來看,其已經開始實施策略應對未來不可測的汽車市場。而隨著吉利汽車各項舉措的實施,一個龐大的新汽車制造商將有望快速出現(xiàn),至于未來的具體變化如何,還需要時間來驗證。

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