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[導(dǎo)讀]日前,邦老師獲取了一組寶馬3系純電車型的路試諜照。 從曝光的諜照來(lái)看,寶馬3系純電動(dòng)車型采用了與燃油版車型基本相同的外觀設(shè)計(jì),包括前大燈和尾燈等。邦老師通過(guò)車輛尾部張貼的Electric Test

日前,邦老師獲取了一組寶馬3系純電車型的路試諜照。

從曝光的諜照來(lái)看,寶馬3系純電動(dòng)車型采用了與燃油版車型基本相同的外觀設(shè)計(jì),包括前大燈和尾燈等。邦老師通過(guò)車輛尾部張貼的Electric Test Vehicle(電動(dòng)測(cè)試車)(法規(guī)要求張貼)貼紙以及其尾部沒有排氣系統(tǒng)等細(xì)節(jié)才看出它的純電動(dòng)身份。

值得注意的是,寶馬3系純電動(dòng)車型是基于中國(guó)獨(dú)有的長(zhǎng)軸距版打造,軸距達(dá)到2961毫米,優(yōu)于同級(jí)別大多數(shù)車型。目前具體技術(shù)細(xì)節(jié)還未得知,但很明顯長(zhǎng)軸距額外增加的長(zhǎng)度有利于安裝更大尺寸的電池組,也可以保證更大的駕乘空間。

實(shí)際上,目前為止,寶馬官方并未透露寶馬3系將推出純電動(dòng)版車型的消息,只是宣布,到2023年寶馬將推出25款電動(dòng)汽車,其中包括12款純電動(dòng)車型,首款純電動(dòng)SUV iX3將于2020年底投放市場(chǎng)。

動(dòng)力方面,考慮到實(shí)際成本,寶馬3系有可能借用iX3的動(dòng)力總成,即采用286 馬力電動(dòng)機(jī)和74 千瓦時(shí)電池組的組合,WLTP工況下續(xù)航里程超過(guò)440公里。

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