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[導(dǎo)讀] 相比2015年之前,鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流,最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年,鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。

相比2015年之前,鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流,最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年,鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。

近一個月內(nèi),寧德時代、力神、中天儲能、科陸等紛紛在電網(wǎng)儲能市場拿下訂單,這為磷酸鐵鋰電池開啟了一片新天地。

高工鋰電調(diào)研發(fā)現(xiàn),配合國家電力改革以及電網(wǎng)集團為緩解自身供電壓力,以變壓器端的輸(配)電側(cè)儲能、工商業(yè)端的用戶側(cè)儲能為主的電網(wǎng)儲能項目需求增加,根據(jù)今年多個電網(wǎng)儲能招標(biāo)及實施項目來看,應(yīng)用鋰電池(主要是磷酸鐵鋰電池)配套的儲能系統(tǒng)已經(jīng)成為電網(wǎng)集團、運營商的主流選擇。

從整個儲能應(yīng)用大環(huán)境來看,鋰電儲能主要用于通信基站、用戶側(cè)削峰填谷、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)、軌道交通、UPS、家庭儲能、大數(shù)據(jù)中心等項目。但結(jié)合國內(nèi)的主要環(huán)境,通信基站留給鋰電池企業(yè)的市場空間較小;UPS后備電源已經(jīng)有部分鋰電池企業(yè)開始主導(dǎo);家庭儲能在國內(nèi)受制于電價機制、土地集約性尚處于空白;大數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模大,但尚處于開墾階段。

包括用戶側(cè)削峰填谷、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)等在內(nèi)的電網(wǎng)儲能項目是國內(nèi)目前儲能爆發(fā)的主要突破口。具體又以變壓器端的輸(配)電側(cè)儲能、工商業(yè)端的用戶側(cè)儲能項目為主力,需求量最大。其中輸(配)電側(cè)儲能主要配合電網(wǎng)集團的火電機組發(fā)電,進行輔助服務(wù)(主要是調(diào)峰功能);用戶側(cè)儲能則以工業(yè)區(qū)的大型工廠或部分一線城市的高級寫字樓商用儲能項目為主。

包括寧德時代、中天儲能、力神等主流鋰電池企業(yè)在內(nèi),業(yè)內(nèi)的一致判斷是:相比2015年之前,鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流,最遲2020年儲能將會在一兩個細分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年,鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。

從高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)及相關(guān)預(yù)測來看,2017年鋰電儲能市場產(chǎn)量約3.5GWh,同比增長13%。預(yù)計2018年國內(nèi)鋰電池應(yīng)用儲能領(lǐng)域的產(chǎn)能將達4-5GWh。

目前,國內(nèi)應(yīng)用于儲能端的鋰電池還是以磷酸鐵鋰系為主。此次,國內(nèi)電網(wǎng)儲能需求爆發(fā),這將直接拉動磷酸鐵鋰電池需求。主要原因在于:一是電網(wǎng)儲能需求的爆發(fā)為不能滿足新能源汽車補貼新政的磷酸鐵鋰電池提供了一條去產(chǎn)能的出路;二是隨著近年來,動力電池企業(yè)在技術(shù)、成本等方面的發(fā)展,磷酸鐵鋰電池相比鉛酸、鉛炭電池有著性價比優(yōu)勢。

電網(wǎng)儲能需求增速 磷酸鐵鋰電池受益

電網(wǎng)儲能需求增長,帶動了國內(nèi)磷酸鐵鋰電池需求。目前,國內(nèi)的電網(wǎng)儲能尚處于電網(wǎng)集團主導(dǎo)階段,在選擇鋰電池供應(yīng)商上,國內(nèi)排名前列的磷酸鐵鋰電池企業(yè)是其主流選擇。

從多家鋰電池企業(yè)及相關(guān)儲能項目處代表獲知,在今年以電網(wǎng)集團(比如國網(wǎng)、南網(wǎng)等)主導(dǎo)的電網(wǎng)儲能項目中,以鋰電池替代鉛酸、鉛炭及其他電池的應(yīng)用正在加速。如寧德時代參與的福建晉江大型儲能項目就明確配套鋰電池。

此外,如近期,中天儲能參與的投標(biāo)聯(lián)合體中標(biāo)的42MWh鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)(大港和建山)兩大EPC工程總承包項目;國家電網(wǎng)平高集團全額投資的河南電網(wǎng)100MW電池儲能示范工程,力神中標(biāo)其中的8臺黃龍變儲能電站集裝箱成套儲能設(shè)備(9.6MW/9.6MWh)。這兩家鋰電池企業(yè)也將配套磷酸鐵鋰電池。

一方面,電網(wǎng)儲能市場升溫為產(chǎn)能過剩的磷酸鐵鋰電池找尋到出路;另一方面,鋰電池企業(yè)技術(shù)提升,磷酸鐵鋰電池基本能夠滿足現(xiàn)有電網(wǎng)儲能的輔助服務(wù);同時近年來,鋰電池企業(yè)降成本,磷酸鐵鋰電池單位價格下降。從長遠的經(jīng)濟性來看,具備比較優(yōu)勢。

根據(jù)一家鋰電池企業(yè)儲能事業(yè)部內(nèi)部人士透露,目前,該公司投資電網(wǎng)儲能項目一套鋰電池系統(tǒng)成本大約在2000元(不包括人工成本),其中磷酸鐵鋰電池成本在1.5元/wh。配合發(fā)電廠實行調(diào)峰剛需的收益,再加上各省市對于輔助服務(wù)的補貼,經(jīng)濟效益并不差,工商業(yè)峰谷純商業(yè)模式呼之欲出。

國內(nèi)鋰電池在磷酸鐵鋰電池技術(shù)上的升級,也已經(jīng)能夠滿足現(xiàn)有配合發(fā)電廠的輔助服務(wù)。比如比亞迪、寧德時代、中天儲能、力神等鋰電池企業(yè)已經(jīng)有豐富的技術(shù)積累。

作為國內(nèi)儲能應(yīng)用端的先鋒,比亞迪早于2009年就在坪山建立了其首個儲能電站,并在國內(nèi)中標(biāo)多個電網(wǎng)儲能項目。目前,配套比亞迪磷酸鐵鋰電池的集裝箱系統(tǒng)主打海外市場。比如今年上半年,比亞迪已經(jīng)從英國拿下共計111MW集裝箱儲能項目。

目前,寧德時代儲能用磷酸鐵鋰電池主要分為功率型和能量型,能夠根據(jù)儲能應(yīng)用端場景的不同進行選擇。其中一款單體能量密度達150Wh/kg的鐵鋰電池應(yīng)用最為普遍。高工鋰電從寧德時代內(nèi)部人士處獲悉,寧德時代在福建晉江投建的24億大型儲能項目應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)11萬伏變電站,主要配合泉州市電網(wǎng)聯(lián)合調(diào)度,進行局部電網(wǎng)調(diào)峰的輔助服務(wù)。

再看江蘇鎮(zhèn)江地區(qū)電網(wǎng)儲能項目,這是國網(wǎng)江蘇省電力有限公司為緩解今夏高峰期間供電壓力,在原有傳統(tǒng)火電機組退役背景下,計劃在全鎮(zhèn)江地區(qū)建設(shè)101MW/202MWh電網(wǎng)側(cè)儲能項目,總投資6.87億元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,該項目主要由國網(wǎng)集團旗下三大控股子公司分別獨立招標(biāo),除正式公告外的中天儲能外,寧德時代、力信能源也有中標(biāo)。(具體以各家公告為準(zhǔn))

在5月份的CIBF電池展上,中天儲能研究院院長靳承鈾向高工鋰電介紹,公司儲能領(lǐng)域主打50Ah磷酸鐵鋰電池,今年儲能的訂單根本忙不過來,有來自江蘇、河南、山東等各地的項目,產(chǎn)線已經(jīng)全部轉(zhuǎn)向儲能,一直處于滿產(chǎn)狀態(tài)。

力神儲能事業(yè)部內(nèi)部人士向高工鋰電表示,電網(wǎng)側(cè)儲能對于提高電網(wǎng)平衡調(diào)節(jié)和安全保障能力具有積極作用。力神已經(jīng)具備8年的儲能技術(shù)沉淀、百兆瓦時以上的項目應(yīng)用經(jīng)驗和20年的鋰電行業(yè)經(jīng)驗。今年底會完成新一代長壽命、低成本、高安全的儲能專用電芯量產(chǎn)。未來,儲能將與動力、CE共同構(gòu)成力神三大業(yè)務(wù)板塊,拉動力神的快速發(fā)展。

電網(wǎng)儲能正在拉動磷酸鐵鋰電池的需求,目前,不少簽獲儲能項目的鋰電池企業(yè)囿于動力和儲能產(chǎn)能同時開工“忙不過來”,業(yè)內(nèi)中小鋰電池企業(yè)紛紛尋求代工合作??梢灶A(yù)見的是,國內(nèi)電網(wǎng)儲能將為磷酸鐵鋰電池贏來一個新的市場突破口。

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