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[導(dǎo)讀]7月9日消息,第三屆世界人工智能大會(huì)今天在上海正式開幕,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏受邀出席并發(fā)題為“人工智能新起點(diǎn):新基建加速智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)到來”的演講。 在演講中,李彥宏首次提出了AI發(fā)展

7月9日消息,第三屆世界人工智能大會(huì)今天在上海正式開幕,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏受邀出席并發(fā)題為“人工智能新起點(diǎn):新基建加速智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)到來”的演講。

在演講中,李彥宏首次提出了AI發(fā)展三階段的理論。

李彥宏認(rèn)為,AI的發(fā)展分為技術(shù)智能化階段、經(jīng)濟(jì)智能化階段以及社會(huì)智能化階段三個(gè)階段。其中第二階段又分為上下兩個(gè)階段,在前半段,人工智能的發(fā)展主要圍繞通用能力的開發(fā)和作為一種資源的AI能力的平臺(tái)化。在后半段,人工智能開始全面的產(chǎn)業(yè)化,行業(yè)應(yīng)用與商業(yè)化全面普及。

就目前AI發(fā)展所處的階段,李彥宏表示,“目前我們正處于從經(jīng)濟(jì)智能化的前半段向后半段過渡的時(shí)期,人工智能已經(jīng)證明或者初步證明了其對所在行業(yè)的顛覆和重構(gòu)潛能?!?/p>

而對百度自身的定位,李彥宏表示,“百度將自己定位于專注對外賦能的AI平臺(tái)型公司,我們希望每一家企業(yè)都可以像用水和電一樣使用我們的平臺(tái),從而快速實(shí)現(xiàn)AI化轉(zhuǎn)型?!?/p>

*以下為李彥宏演講全文:*

李彥宏:尊敬的李強(qiáng)書記、龔正市長,各位嘉賓,大家好!

我想首先祝賀世界人工智能大會(huì)的順利召開,在當(dāng)今全球各地新冠病毒還在此起彼伏的特殊時(shí)期,世界人工智能大會(huì)能夠用這樣的方式召開,我覺得既彰顯了上海組織能力和管理水平的高超,也同時(shí)說明上海對于人工智能是“真愛”。

我們知道,上海把發(fā)展人工智能作為優(yōu)先的選擇,正在加快建設(shè)具有全球影響力的人工智能發(fā)展高地,這樣的雄心和格局非常值得稱道。我作為一個(gè)科技從業(yè)者,應(yīng)邀出席這次大會(huì),既感到榮幸,又有非常強(qiáng)的緊迫感。盡管在過去幾十年科技行業(yè)充滿了跌宕起伏,有繁榮也有蕭條,有高潮也有低谷,但是總體上我們見證了科技公司對于人類社會(huì)的發(fā)展起到的推動(dòng)作用。

今年以來,新冠病毒肆虐全球,經(jīng)濟(jì)停滯,失業(yè)率大幅增加。而作為企業(yè)家,我們也不得不反思科技創(chuàng)新是否能夠在關(guān)鍵的時(shí)刻讓人類更好的掌握自己的命運(yùn)。今年的世界人工智能大會(huì)的主題“智聯(lián)世界,共同家園”,我想就是要回答這個(gè)問題。

現(xiàn)實(shí)情況是,我們沒有能夠在武漢封城的時(shí)候,派遣大批的無人駕駛車輛為百姓提供日常服務(wù),我們沒有能夠通過生物計(jì)算快速找到新冠疫苗,我們也沒有儲(chǔ)備了足夠多的技術(shù)來應(yīng)對未來相當(dāng)長一段時(shí)間的逆全球化風(fēng)險(xiǎn)。所以我看到很多人對技術(shù),尤其是AI技術(shù)產(chǎn)生了悲觀情緒。

但是,作為一個(gè)局中人,我知道,我們在進(jìn)步。百度發(fā)明的LinearFold算法可將此次新冠病毒的全基因組二級結(jié)構(gòu)預(yù)測從55 分鐘縮短至27 秒,提速 120 倍,這意味著我們能更快地預(yù)測病毒變化趨勢,以制定有效的防控措施,還可以提高疫苗研發(fā)的效率;百度的人工智能多人體溫快速檢測解決方案有效降低了火車站、地鐵等公共場所工作人員被傳染的風(fēng)險(xiǎn);由阿波羅無人駕駛系統(tǒng)支撐的無接觸送餐車和無人消殺作業(yè)車,大幅減少和避免了交叉感染。

我相信,未來在公共衛(wèi)生的監(jiān)測、新藥研發(fā)和疾病診斷等方面,人工智能還是大有可為的,它可以提高檢測的靈敏性與準(zhǔn)確性,縮短新藥研發(fā)的周期、降低新藥的研發(fā)成本,提高醫(yī)療診斷的準(zhǔn)確性和效率,這些將使人類在面對健康問題時(shí)更加主動(dòng)。

我也相信,國家倡導(dǎo)的新基建,是以人工智能為核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將在交通、能源等領(lǐng)域大大提升效率,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將能夠提升15%-30%的通行效率,從而為GDP貢獻(xiàn)2.4%-4.8%的絕對增長。

我更相信,隨著人工智能技術(shù)平臺(tái)的開源和開放,越來越多的應(yīng)用可以很方便地開發(fā)出來,惠及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的方方面面;未來最主要的操作系統(tǒng)軟件將不再是基于PC的或者基于手機(jī)的,而是基于人工智能深度學(xué)習(xí)框架的。深度學(xué)習(xí)框架會(huì)對上承接各類智能應(yīng)用,對下主宰各類AI芯片的結(jié)構(gòu)。

在我看來,AI的發(fā)展會(huì)經(jīng)歷三個(gè)大的歷史階段:

第一個(gè)階段是技術(shù)的智能化,人工智能60多年前被提出,近10年經(jīng)歷了算法的快速迭代和創(chuàng)新,通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的賦能,已經(jīng)逐步發(fā)展成為一個(gè)新型的技術(shù)平臺(tái),但是人工智能科學(xué)家們的努力主要集中在概念導(dǎo)入、技術(shù)探索與諸如人機(jī)對弈這樣的局部應(yīng)用探索上,并沒有演變?yōu)橐环N產(chǎn)業(yè)甚至經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象;

第二個(gè)階段是經(jīng)濟(jì)的智能化,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人類產(chǎn)生的有效數(shù)據(jù)成指數(shù)級上升,云計(jì)算的發(fā)展則提供了海量計(jì)算所需的算力,加上經(jīng)濟(jì)和社會(huì)普遍的數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)化所創(chuàng)造的基礎(chǔ)環(huán)境,人工智能終于得以開始在廣泛的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域施展魔力。

這個(gè)階段又可以細(xì)分為兩個(gè)子階段,在前半段,人工智能的發(fā)展主要圍繞通用能力的開發(fā)和作為一種資源的AI能力的平臺(tái)化,以及在智能搜索和信息流推薦這兩個(gè)標(biāo)志性行業(yè)的應(yīng)用;在后半段,人工智能開始全面的產(chǎn)業(yè)化,也就是行業(yè)應(yīng)用與商業(yè)化的全面普及;

第三個(gè)階段是社會(huì)的智能化,也就是人工智能將從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域滲透到廣泛的社會(huì)領(lǐng)域,全社會(huì)和全球范圍內(nèi)的智能協(xié)作與制度創(chuàng)新將是這個(gè)階段的主要特征,最終這種協(xié)作和變革又會(huì)對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響,人類將真正進(jìn)入智能社會(huì)。

目前,我們正處于從經(jīng)濟(jì)智能化的前半段向后半段過渡的時(shí)期。經(jīng)過前半段的發(fā)展,在全球范圍內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了少數(shù)幾家通用AI平臺(tái)和一些專注于某個(gè)垂直行業(yè)的細(xì)分AI平臺(tái),在信息搜索、信息流推薦、無人駕駛這幾個(gè)垂直行業(yè),人工智能也證明了或初步證明了其對所在行業(yè)的顛覆和重構(gòu)潛能。

幸運(yùn)的是,百度從一開始就處于搜索引擎這一迄今為止人工智能規(guī)模最大的應(yīng)用場景;十年前我們又開始將通用AI能力的開發(fā)和平臺(tái)化,作為我們的一個(gè)重要戰(zhàn)略;幾年前,我們在無人駕駛和智能交通這一垂直行業(yè)發(fā)力。現(xiàn)在百度大腦已經(jīng)代表中國領(lǐng)先的通用AI能力,每天的調(diào)用量突破了1萬億次。

我們同時(shí)還通過飛槳這一深度學(xué)習(xí)開放平臺(tái)和智能云服務(wù)平臺(tái),賦能人工智能開發(fā)者和產(chǎn)業(yè)智能化的企業(yè)。飛槳上的開發(fā)者數(shù)量已經(jīng)達(dá)到194萬,服務(wù)的企業(yè)達(dá)到了8.4萬家,基于飛槳產(chǎn)生了23.3萬模型,覆蓋各行各業(yè)。百度智能云則憑借AI能力引擎和AI開發(fā)平臺(tái)這兩大核心優(yōu)勢,成為產(chǎn)業(yè)智能化的主要推動(dòng)者之一和云服務(wù)領(lǐng)域頭部玩家。我們的ACE智能交通引擎作為一個(gè)垂直平臺(tái),也已經(jīng)成為交通領(lǐng)域人工智能化的先行者。

上個(gè)世紀(jì)90年代,美國通過“信息高速公路”計(jì)劃,大大擴(kuò)充了互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,從而將人類帶入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代;今天,中國正在積極推進(jìn)的“新基建”計(jì)劃,可以看成是人類在進(jìn)入智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)前最大的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)張工程,它有很大的希望會(huì)在中國率先掀起全面人工智能化的潮流,而百度希望為這股潮流貢獻(xiàn)自己的一份力量。

百度將自己定位于專注對外賦能的AI平臺(tái)型公司,我們希望每一家企業(yè)不管你多小,都可以像用水和電一樣使用我們的平臺(tái)能力和服務(wù),從而快速實(shí)現(xiàn)AI化轉(zhuǎn)型,最終這又會(huì)使每一個(gè)普通消費(fèi)者受益。

百度也是中國唯一在智能交互、智能基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)智能化領(lǐng)域都形成了優(yōu)勢的AI平臺(tái)型公司,這種定位也可以使我們避免與生態(tài)伙伴競爭,并始終將開放作為一項(xiàng)基本原則,從而專心致志扮演好AI賦能者的角色。

人工智能最終能否從產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段過渡到全面應(yīng)用和普及階段,以及這一過程需要多長時(shí)間,我們相信這種角色能起到至關(guān)重要的作用,作為一家把技術(shù)作為信仰的公司,我們樂此不疲。不久前,圍繞這一定位,我們還確立了兩個(gè)小目標(biāo),一是到2030年使百度智能云的服務(wù)器數(shù)量達(dá)到500萬臺(tái)以上,一是在未來5年為社會(huì)培養(yǎng)500萬名AI人才。

但目前人工智能所處的階段,也是一個(gè)容易產(chǎn)生迷茫甚至悲觀的階段,這是大多數(shù)顛覆性技術(shù)在加速普及之前的必經(jīng)階段。就像互聯(lián)網(wǎng)在2000年后的幾年里經(jīng)歷的那樣,一些公司消失了,一些人永遠(yuǎn)離開了這個(gè)行業(yè)。我還記得當(dāng)時(shí)一些海歸甚至因?yàn)槭バ判亩匦禄氐搅藝?,因?yàn)榘俣纫彩菑哪莻€(gè)低谷期爬出來的,我對此記憶猶新。但是,當(dāng)迷霧消散時(shí),一個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面互聯(lián)網(wǎng)化的時(shí)代開始了,熬過寒冬的小人物們成為了新的英雄。

當(dāng)年我對互聯(lián)網(wǎng)的信仰,還是今天我對AI的信仰,都沒有一絲絲改變。我仍然認(rèn)為AI是堪比工業(yè)革命的大浪潮,它一定會(huì)徹底改變我們今天的每一個(gè)行業(yè)。而這次疫情會(huì)成為一個(gè)契機(jī),它讓人們產(chǎn)生了掌控命運(yùn)的緊迫感,同時(shí)也讓我們看到人工智能不再遙遠(yuǎn),而是就在我們身邊,延長了我們的雙手,強(qiáng)大了我們的大腦,豐富了我們的視覺,消除了時(shí)空的障礙。

迷霧終將散去,智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)終將成為現(xiàn)實(shí),而人類終將掌握自己的命運(yùn)。

謝謝大家!

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