特斯拉更換便宜的18650鋰電池，理由何在？

2017年2月19日，一輛特斯拉Model X在沈海高速?gòu)V州支線北行8公里800米路段發(fā)生事故，隨后起火爆炸，又將特斯拉推向了令人懷疑的方向，特斯拉這樣的大廠為什么要用這種廉價(jià)的18650電池呢，是為了節(jié)省成本欺騙中國(guó)的消費(fèi)者嗎？

目前而言電池的出現(xiàn)確實(shí)解決了很多的問(wèn)題，極大的提高各種生活效率，而鋰電池的出現(xiàn)更加使得人們對(duì)電的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深入了，18650鋰電池就是使用時(shí)間最為悠久，并且目前依然存在的一種鋰電池，在很多地方領(lǐng)域都能夠看到18650鋰電池的影子。

關(guān)于特斯拉的18650電池。小編在此給出一個(gè)具體數(shù)據(jù)。特斯拉汽車底座安放了7200個(gè)左右的18650電池，通過(guò)串并聯(lián)方式和特斯拉特有的智能系統(tǒng)給汽車提供超足的動(dòng)能。7200個(gè)電池，大家是不是被這個(gè)數(shù)據(jù)給嚇到了呢，是的，小編第一次聽(tīng)說(shuō)的時(shí)候也是這種反應(yīng)。那為啥特斯拉敢為人先，大膽采用這種小的鋼殼電池？難道真的如題主所說(shuō)是欺騙了中國(guó)的消費(fèi)者嗎？

我們來(lái)看一下特斯拉這家公司，它生產(chǎn)電動(dòng)汽車是怎么樣起家的？幾乎是“一窮二白”，沒(méi)有自己的電池生產(chǎn)能力，需要足夠的續(xù)航，需要便宜的價(jià)格，需要在市場(chǎng)上買到現(xiàn)成的電池而不至于一開(kāi)始就由于電池采購(gòu)而陷入僵局，特斯拉選擇了使用成熟的18650鋰離子電池。便宜大容量，容易采購(gòu)，一致性好，安全性相對(duì)湊合…………湊合不了的高科技補(bǔ)??！

為此特斯拉開(kāi)發(fā)了高科技的電池包，擁有非常先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），在非事故的前提下，可以說(shuō)已經(jīng)做到了極高的安全性。同時(shí)為了避免事故，特斯拉開(kāi)發(fā)了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)讓車輛有更好的主動(dòng)安全性。

消費(fèi)者只看到自動(dòng)駕駛好酷炫，馬斯克可是看到這能讓特斯拉的事故率更低，需要處理的特斯拉事故燃燒爆炸事件更少，公司才能長(zhǎng)久的發(fā)展嘛！