2017年新能源客車銷量_中國新能源客車排名情況

　　新能源客車是當(dāng)前我國汽車行業(yè)企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)與焦點(diǎn)，來回顧一下2017年新能源客車的銷量以及排名情況，一起來了解一下。

　　2017年新能源客車銷量排行榜（前三名市場(chǎng)占有率達(dá)57%）：

　　宇通客車（市占率21%，新能源車銷量占比18%）、市值522億（截至9月26日）

　　中通客車（市占率19%，新能源車銷量占比51%）、市值81億（截至9月26日）

　　比亞迪（市占率17%，新能源車銷量占比100%，這里只統(tǒng)計(jì)客車）、市值1773億（截至9月26日）

　　1、宇通客車

　　鄭州宇通客車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“宇通客車”）是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。廠區(qū)位于河南省鄭州市宇通工業(yè)園，于1997年在上海證券交易所上市（證券代碼600066）。2011年7月20日，宇通客車斥資24億多元興建節(jié)能與新能源基地；2012年，宇通客車推出從10米到18米混合動(dòng)力城市客車和7米到14米純電動(dòng)城市客車；公司力爭(zhēng)2015年實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品的全覆蓋。宇通新能源產(chǎn)品具有安全性好、可靠性高、高效節(jié)能、智能化及方便維修等優(yōu)勢(shì)，雖然為河南省企業(yè)，但其推廣受地域限制較小，在哈爾濱、天津、青島、東莞、鄭州、蘭州等東、中、西部重點(diǎn)城市均有覆蓋。2014年1-9月，宇通客車生產(chǎn)的ZK6120CHEVNPG4大型公交客車售出804輛，在混合動(dòng)力客車中銷量最高。

　　2、中通客車

　　中通客車控股股份有限公司具有近四十年專業(yè)生產(chǎn)大中型客車的歷史，于2000年1月13日在深圳證券交易所上市，是我國客車行業(yè)最早的上市公司之一。2006年4月，第一輛中通電動(dòng)客車下線；2013年9月，中通客車發(fā)布主題為“ 2345 ”的節(jié)能與新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)；2013年12月，中通客車三萬輛節(jié)能與新能源客車新基地正式投產(chǎn)。在混合動(dòng)力客車領(lǐng)域，中通客車以插電式混合動(dòng)力為主要路線；在純電動(dòng)客車領(lǐng)域，中通客車采用慢充換電、慢充快補(bǔ)、快充、雙源在線快充等多種充電模式。其中，中通輕型純電動(dòng)LCK6660EVG在推向市場(chǎng)后先后收獲了來自河北任丘60臺(tái)、廣東梅州100臺(tái)、秦皇島30臺(tái)、泰安10臺(tái)等多地的200余臺(tái)訂單，頗受市場(chǎng)青睞。

　　3、比亞迪汽車

　　比亞迪汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“比亞迪”）是我國新能源汽車領(lǐng)跑者。2009年，比亞迪收購湖南美的客車，在長(zhǎng)沙布局純電動(dòng)大巴。作為全國第一家既生產(chǎn)電池又做整車的企業(yè)，長(zhǎng)沙比亞迪在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先，不僅電池、電機(jī)和電控等核心技術(shù)成熟，新能源車規(guī)模也是全國最大。在國內(nèi)，比亞迪目前向深圳、邵關(guān)、長(zhǎng)沙和西安等地提供電動(dòng)客車；在國外，K9純電動(dòng)大巴遠(yuǎn)銷英國、荷蘭、哥倫比亞、美國等一些歐美國家和地區(qū)，并廣受好評(píng)，贏得不少訂單。2014年1~9月， 比亞迪生產(chǎn)的CK6120LGEV2大型純電動(dòng)公交客車以651輛的銷量成為純電動(dòng)客車市場(chǎng)的行業(yè)翹楚。

　　4、北汽福田汽車

　　北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“福田汽車”）是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。福田汽車成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。福田歐輝客車是福田汽車以同步全球領(lǐng)先核心動(dòng)力科技創(chuàng)造的中高端品質(zhì)大中客車產(chǎn)品，旨在以先進(jìn)的全承載、新能源技術(shù)致力于為為客運(yùn)、公交、旅游客戶提供安全、可靠、環(huán)保的客運(yùn)解決方案。福田歐輝經(jīng)過10年的努力，在新能源技術(shù)領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級(jí)；相繼開發(fā)了混合動(dòng)力、快充、快換、即充純電動(dòng)、插電式增程等車型，贏得了北京、天津、廣州、昆明等地一線公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)的認(rèn)可。

　　5、上海申龍

　　上海申龍客車有限公司位于上海，致力于客車整車研發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品涵蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司開發(fā)出擁有天然氣、混合動(dòng)力、氫燃料等動(dòng)力燃料的系列產(chǎn)品，特別是氫燃料客車，中共中央總書記、中共中央軍委主席習(xí)近平、中央政治局常委、上海市委書記俞正聲分別試乘后給予高度評(píng)價(jià)。

　　6、南京金龍

　　南京金龍客車制造有限公司（簡(jiǎn)稱“南京金龍”）為股份制公司，成立于2000年，現(xiàn)有生產(chǎn)基地位于南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，主要生產(chǎn)6-12米城市客車、LNG客車、純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力等新能源客車。2011年，公司實(shí)施了重大重組，由南京創(chuàng)源天地汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、南京東宇汽車集團(tuán)有限公司共同出資組建，先期注冊(cè)資本7500萬元。2014年南京青奧會(huì)期間，576輛南京金龍純電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)，服務(wù)青奧會(huì)主場(chǎng)館及周邊交通出行。