泰雷茲阿萊尼亞宇航公司將為美國國家航空航天局(NASA)的VIPER月球水冰探測器提供對地直接通信支持

·  VIPER月球車即將出征月球，這也是泰雷茲阿萊尼亞宇航公司西班牙分公司參與的第四次月球任務(wù)。

·  泰雷茲阿萊尼亞宇航公司證明了其在行星通信和深空通信方面的專業(yè)能力。

·  泰雷茲阿萊尼亞宇航公司：NASA太空任務(wù)的重要合作伙伴和供應(yīng)商。

2020年7月28日馬德里訊：由泰雷茲集團(占股67%)與萊昂納多集團(占股33%)合資組建的泰雷茲阿萊尼亞宇航公司與美國國家航空航天局(NASA)約翰遜航天中心(JSC)簽訂合同，將為“揮發(fā)物調(diào)查極地探索車(VIPER)”提供通信所需的X波段收發(fā)器和X波段雙工器。

人類太空探索的重要一步

NASA將派遣VIPER月球車前往月球南極，利用配備的三臺科學(xué)儀器和一根長為1米(3.28英尺)的鉆頭，尋找水冰及其他潛在資源。VIPER采集的數(shù)據(jù)將表明月球上哪些地方最有可能發(fā)現(xiàn)水冰，且最容易獲取到水冰。其繪制的首張月球表面水資源圖將成為阿爾忒彌斯(Artemis)登月計劃的關(guān)鍵一步，為人類在未來十年內(nèi)在月球上建立可持續(xù)性生存能力奠定基礎(chǔ)。此外，探測到的月球資源如果能夠制造氧氣與推進劑，將為人類進一步的太空探索提供新的任務(wù)架構(gòu)。VIPER月球車將做為NASA的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)(CLPS)的一部分預(yù)計于2023年底運送至月球。此次任務(wù)將持續(xù)大約100個地球日，相當(dāng)于月球的3個晝夜周期。

從月球表面直接對地通信

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司西班牙分公司將負責(zé)X波段收發(fā)器和X波段雙工器的設(shè)計、生產(chǎn)、測試及交付，以保障月球車通過NASA的深空網(wǎng)絡(luò)與地球的直接通信聯(lián)系。

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司西班牙分公司的首席執(zhí)行官Eduardo Bellido表示，“我們很高興能與NASA在VIPER項目上開展合作。在月球上尋找水源對于人類未來的太空探索意義重大。此次合作不僅體現(xiàn)了我們在航天通信系統(tǒng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位，更表明了我們能夠為全球各地執(zhí)行不同航天任務(wù)的客戶提供最先進的通信設(shè)備的競爭實力。

VIPER是泰雷茲阿萊尼亞宇航公司西班牙分公司參與提供關(guān)鍵通信設(shè)備的第四個登月任務(wù)。早在2003年，公司就參與了歐洲航天局(ESA)的首次登月任務(wù)SMART-1，此后又服務(wù)于韓國月球探測計劃(KLEP)的首個探測任務(wù)“探路者號月球軌道飛行器(KPLO)”，并協(xié)助直覺機器公司(Intuitive Machines)為競標(biāo)NASA的CLPS發(fā)射任務(wù)而開發(fā)了“新星-C”(NOVA-C)月球著陸器。憑借在為各類型空間任務(wù)開發(fā)航天通信設(shè)備中積累的綜合能力，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司西班牙分公司目前已參與了包括衛(wèi)星、空間探測器和貨運飛船在內(nèi)的600個項目，這些項目遍布于近地軌道與距地球150萬公里處的L2拉格朗日點之間。

NASA太空任務(wù)的重要合作伙伴和供應(yīng)商

作為商業(yè)任務(wù)和機構(gòu)任務(wù)的主要合作伙伴及供應(yīng)商，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司在美國航天市場長期占有一席之地。憑借全球領(lǐng)先的太空通信技術(shù)，公司已為包括PACE、WFIRST、IBEX、OCO、天鵝座宇宙飛船(Cygnus)、JUNO、ICON及JWST在內(nèi)的多個NASA太空項目提供了通信設(shè)備支持。泰雷茲阿萊尼亞宇航公司也為載人太空探測任務(wù)提供增壓元件，包括國際空間站的多個模塊，如“節(jié)點”2、“節(jié)點”3、“哥倫布”(增壓部分)、“多用途后勤艙”(MPLM)、“永久后勤艙”(PPM)、“穹頂艙”與ATV，以及“天鵝座”補給貨運飛船。此外，公司還參與了NASA與法國國家空間研究中心(CNES)聯(lián)合開展的托佩克斯/海神(Topex-Poseidon)項目，以及后續(xù)的杰森海洋衛(wèi)星系列任務(wù)，在海洋觀測與衛(wèi)星測高方面展現(xiàn)出穩(wěn)定的實力。目前，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司正與法國宇航局及NASA噴氣推進實驗室(JPL)就SWOT項目展開合作，這一雄心勃勃的美-法聯(lián)合項目將有望塑造海洋地形測繪衛(wèi)星的新格局。