雷諾Duster_Extreme_Concept:跋山涉水,無所畏懼！比攬勝更霸氣,卻不足20萬！

　　雷諾的這款概念車，將越野特質的SUV車型玩轉成Duster Extreme Concept（官方還沒有公開確切的價格），如果沒有一定的堅韌以及技術做支撐，確實是相當之艱難的決定或者說亮相，當然，雷諾的優(yōu)勢一向都勝過于某些走著國際化路線的品牌，這一點相信在概念車的身上，也能找得到幾分。

　　外觀方面，硬派厚實的造型設計，前臉則延續(xù)了越野車型的傳統(tǒng)元素以及格調，前進氣格柵更是將法系車品牌的鍍鉻飾條融入其中，雖然說車頭中網(wǎng)區(qū)域設計上非常地簡潔干練，不過以這中型態(tài)的SUV標準來講，不管是前大燈組，還是前保險杠這個部分，所見識到的并沒有過多的復雜線條，還有就是一點花哨的元素都不會呈現(xiàn)出來。雷諾的實用性以及便利性這兩方面，做得比一些車型來得到位跟出色。

　　車身側面，精致又不復雜的線條感，從側面看車身的肌肉感，辨識度非常地高，也清晰的呈現(xiàn)出車尾部的線條視覺沖擊。全車尺寸：看到4316mm的長度，寬度也達到了1822mm，再來則是1630mm的高度值，還有軸距2673mm的具體表現(xiàn)，這樣的規(guī)格確實在空間的表現(xiàn)上，肯定會有剽悍的結果。從平直的腰線，可以感受到新車尾部在設計格調上，更趨向于硬漢式的身姿。

　　內飾方面，新車在做工跟用料上，并沒有融入過多的奢華跟高端材質，在內部整體布局上，以簡約為主。中控臺材質觸感十分舒適，儀表盤并沒有過多花哨的細節(jié)處理。除了有中控屏之外，配置上還擁有導航，車身穩(wěn)定，安全氣囊以及無鑰匙進入等實用不繁瑣的配備跟工藝結果。

　　底盤方面，性能極高的新車在后懸架的結構上，自然會用上這種多連桿設計結果的結構，至于前懸架上，麥弗遜是最為普遍存在于SUV中的。具體的表現(xiàn)上，不管是剛性，還是穩(wěn)定性，都相當?shù)爻錾珒?yōu)異。

　　動力方面，汽油發(fā)動力，四缸，2.0L，90以上馬力值，這樣的動力總成，匹配它的是完全能夠理解的6速手動，至于扭矩上的表現(xiàn)，還是就是功率值，官方?jīng)]有透露。