阿斯頓·馬丁Valkyrie酷似“蝙蝠戰(zhàn)車”,外觀科技感爆棚!新車預(yù)計(jì)2018年年末進(jìn)行生產(chǎn),共投產(chǎn)150輛
近日,阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了旗下頂級跑車—Valkyrie準(zhǔn)量產(chǎn)版的官圖,新車由阿斯頓·馬丁和紅牛F1賽車隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)打造。新車計(jì)劃2018年年末進(jìn)行生產(chǎn),共投產(chǎn)150輛,最快將在2019年正式交付客戶。阿斯頓·馬丁Valkyrie準(zhǔn)量產(chǎn)版相比此前發(fā)布的AM-RB 001原型車采用了更多量產(chǎn)化設(shè)計(jì),官方公布說本次發(fā)布的準(zhǔn)量產(chǎn)版外觀設(shè)計(jì)已達(dá)到量產(chǎn)化的95%。
新車在基本保持了AM-RB 001原型車極具空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的外觀之上,采用了全新的前擾流板,看起來與F1賽車造型極為相似。甚至新車沒有設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠,從而能夠看到整體前懸架造型。此外Valkyrie準(zhǔn)量產(chǎn)版還配備了輕量化的前大燈組以及雨刷器。此外該車并沒有設(shè)計(jì)傳統(tǒng)外后視鏡,而是采用攝像頭替代,并在車內(nèi)A柱兩側(cè)的液晶屏上進(jìn)行顯示。
側(cè)面來看,Valkyrie的整體造型與時(shí)下部分Hypercar設(shè)計(jì)非常相似,但半開放式的前后輪造型,以及側(cè)面線條看起來更加復(fù)雜。目前阿斯頓·馬丁暫未公開這些線條所能夠帶來的空氣動(dòng)力學(xué)效果。值得一提的是,新車還采用了少見的鷗翼門設(shè)計(jì)。
Valkyrie并沒有所謂的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),巨大的尾部擴(kuò)散器甚至凸出整個(gè)車體,為了使新車底部空氣快速通過,甚至排氣被布局在新車尾部之上。搭配后擾流板和全新的尾燈組造型,給人感覺非常奇特。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上Valkyrie的理念是極簡人體工程學(xué),由于采用碳纖維單體殼式車身,我們能夠看到車內(nèi)未加任何修飾的內(nèi)飾,裸露的碳纖維花紋足夠提起駕駛的欲望。此外大部分可操作的物理按鍵和一塊OLED顯示屏均被設(shè)計(jì)在接近矩形的可拆卸方向盤之上,這里負(fù)責(zé)顯示新車的全部車輛信息,以及功能操作。
阿斯頓·馬丁公布,新車內(nèi)部空間足夠乘坐兩名成年人,其中純碳纖維打造的座椅幾乎與車身融為一體(且不能進(jìn)行調(diào)節(jié)),但可根據(jù)客戶的身材進(jìn)行定制化,坐姿更是接近勒芒賽車的駕駛姿勢。
動(dòng)力方面,Valkyrie將采用混動(dòng)設(shè)計(jì),其中6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將超過912馬力,加上全新的動(dòng)能回收系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到1146馬力。傳動(dòng)方面與之匹配的將是7速變速箱。