馬自達CX-4怎么樣?全系采用了LED大燈,有著轎跑SUV之稱的CX-4,只賣14萬
馬自達,當我們說起這個汽車品牌,我想很多朋友都會想到之前風靡全國的經(jīng)典馬自達6,在當時車型選擇并不是很多的時候,馬6就憑借自身不錯的操控性以及轎跑式的車身造型,贏得了市場的認可,但隨著時代的變遷,馬自達在國內(nèi)的優(yōu)勢并不明顯了,旗下的車型雖然在轎車和SUV領(lǐng)域都有涉足,但銷量不盡人意,而今天要說的這款SUV,也算是旗下的顏值擔當,它就是有著轎跑SUV之稱的CX-4,到底有著怎樣的表現(xiàn)?不妨我們一起來看一下!
前臉有著濃厚的家族氣息,采用了馬自達“魂動”設(shè)計語言,盾形中網(wǎng)內(nèi)部搭配了鍍鉻裝飾條,那一對犀利的前大燈看上去炯炯有神,全系采用了LED大燈,看來CX-4挺有誠意。下方保險杠的造型比較有運動氣息,可惜霧燈不是全系標配,引擎蓋上的兩道線條設(shè)計凸出,增加了幾分力量感,前臉顏值還是挺高的,討好年輕人喜歡。
車身側(cè)面倒沒有什么花哨的設(shè)計,流暢的車身線條,卻給它增加了運動氣息,車身軸距達到了2700mm,乘坐空間表現(xiàn)不錯,但是后排中間地板的凸起真得需要吐槽下,凸起比較嚴重。尾部看上去還真沒有太大的亮點,兩個飽滿的尾燈中間添加了鍍鉻裝飾條,底部雙邊共兩出的排氣,不僅提升了檔次感,還增加了運動感。
內(nèi)飾方面還真沒有特別吸引眼球的地方,多媒體顯示屏豎立在中控臺頂部,尺寸不是很大,功能挺齊全的,中控臺用料表現(xiàn)不錯,采用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋,三輻式方向盤添加了鍍鉻裝飾進行修飾,握感不錯。配置方面沒有讓大家失望,車身穩(wěn)定、上坡輔助、發(fā)動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動等都是全系標配,并線輔助和主動剎車也出現(xiàn)在高配車型上,可是全系沒有胎壓監(jiān)測功能,多少有些失分,綜合來說算是對得起這個價格。
動力方面,采用2.0L和2.5L兩款發(fā)動機,最大功率分別為158馬力和192馬力,匹配六速手動和六速手自一體變速箱,實際駕駛2.0L版本來說,還是馬自達一貫的作風,偏向于輕快好開,除了起步時肉了一點,但速度上來后給人的體驗還是不錯的,更多的是一種線性平順的加速,匹配的六速手自一體變速箱,在雖然不夠亮眼,但平順性上表現(xiàn)不錯。舒適性上,可以看出不是它的強項,減震偏硬,另外隔音也是它一大短板,再加上自身溜背式的造型,也使得內(nèi)部空間有些緊湊,這點倒是值得指出來。油耗來說,根據(jù)實測百公里一般在8.3L油左右,畢竟有“創(chuàng)馳藍天”支撐,這個成績可以接受。售價來看,在14.08-21.58萬元之間,從這個價格分析,對于年輕朋友性價比還是可以的,無論是外觀,動力還是操控都能很好的滿足,但在空間、隔音、車漆以及細節(jié)處理上表現(xiàn)有待進步的空間還有很大,算得上是一個個性至上的家伙,再加上馬自達目前品牌知名度不高,優(yōu)惠幅度一般以及服務(wù)網(wǎng)點管理不夠到位,我想如果在這個預算中,想要買一輛外觀和操控都不錯的SUV,而對于實用性不太看中,CX-4可以考慮。