雷克薩斯LS怎么樣?外形時尚動感且霸氣,采用主動降噪系統(tǒng),提供絕佳的聽覺享受,一起期待盡快引入中國市場吧

　　說起商業(yè)領袖的座駕，我們可能會立馬聯(lián)想到諸如寶馬760Li、奔馳S600，或者是奧迪A8L這樣的大塊頭。對于排量輕易超越5.0L的車輛而言，油耗已經(jīng)是被完全忽略的話題，身份的象征才是這些產(chǎn)品的存在價值。似乎，身份體現(xiàn)與環(huán)保觀念，讓人無法同時擁有。但早在幾年前，雷克薩斯就將環(huán)保、動力、身份這些新領袖的元素，集合在了雷克薩斯LS600hL之中，不得不承認，日本品牌這次又走在了前頭。

　　接下來我們就一起起去看看這款在今年紐約車展亮相的車型——雷克薩斯LS

　　外觀方面，新一代雷克薩斯LS借鑒了諸多雷克薩斯LF-FC概念車的設計元素，進氣格柵采用最新紡錘形設計，全新造型前大燈時尚動感，前保險杠造型也極其霸氣。

　　內(nèi)飾方面，新車在空間及配置上有很大提升。最大的亮點是取消中控臺實體按鍵、改為12.3英寸大尺寸的液晶屏，并配備全數(shù)字儀表盤，同時還在后排增加娛樂系統(tǒng)，另外還增加了大量安全駕駛輔助系統(tǒng)。中控的線條有點類似古箏的琴弦，很有意境，內(nèi)飾的做工和用料都無可挑剔，大量采用皮革和實木材質。

　　新一代LS車內(nèi)靜謐性進一步提升，采用了主動降噪系統(tǒng)，搭載頂級Mark Levinson音響，提供絕佳的聽覺享受。在高端技術方面，全新LS更是首創(chuàng)性地加入了行人主動躲避功能，另外它還可以選裝擁有24英寸超大屏幕的抬頭顯示功能。

　　動力方面，LS 500h預計將搭載由一臺3.5L自然吸氣V6發(fā)動機和一臺電動機及容量為1.1kWh的電池組構成的動力系統(tǒng)，綜合最大功率達到了359馬力，其余普通車型的動力系統(tǒng)究竟有哪些，目前官方未公布，不過我們將持續(xù)關注。

　　文章小結：作為日系豪華品牌，雷克薩斯進入中國已經(jīng)有10個年頭，與同期進入中國的日系豪華品牌英菲尼迪及謳歌相比，雷克薩斯是目前表現(xiàn)最為出色的一個。從本次發(fā)布的新車來看，新一代雷克薩斯LS基于全新的GA-L后驅平臺打造，無論外觀還是內(nèi)飾及動力方面，都帶給我們意想不到的驚喜，讓我們一起期待盡快引入中國市場吧！