東風(fēng)標(biāo)致5008正式上市了,堪稱性價比之王！專治各種不服

　　提到中型SUV，你會想到什么？是排隊加價都買不著的漢蘭達？是天朝專供卻返銷美國的昂科威？是擁有一口純正沃爾夫斯堡關(guān)門腔的途觀L？還是一不小心就斷咳咳的銳界？作為中型SUV圈中的大佬，它們在圈內(nèi)可謂叱詫風(fēng)云、混的風(fēng)生水起。但從今天開始，情況就要大不一樣了，因為它來了！腦細胞活躍的法國人向來熱衷于在自家車型的造型設(shè)計上下文章，但這次他們不按套路出牌了，標(biāo)致將剛從英戈爾施塔特的四個圈同行那里學(xué)來不久的套娃哲學(xué)完美的運用在了5008身上，所以你可以在它身上看到很多4008的影子，比如說這張臉。

　　你以為這樣就完了？當(dāng)然沒有！聰明的法國人很快意識到簡單純粹的套娃很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，于是他們又去拜訪了另一位住在斯圖加特的三叉星同行，經(jīng)過仔細的研究后決定也將自家車型的前臉風(fēng)格分成兩種，一種更嚴(yán)肅，另一種更活潑，專治各種不服。值得一提的是，它的性價比堪稱絕世經(jīng)典！

　　5008是東風(fēng)標(biāo)致的重磅車型，法國車的設(shè)計從不讓人失望，這次同樣給人驚喜。“PEUGEOT DESIGN標(biāo)致設(shè)計”讓法式浪漫在5008上得以盡致演繹，承襲標(biāo)致Quartz概念車經(jīng)典，點陣式進氣格柵、全LED獅眼大燈、三幅式獅爪尾燈、黑鉆式橫貫尾部等設(shè)計元素，在5008車上一一呈現(xiàn)，雖已不是初見，但仍覺得驚艷。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008的內(nèi)飾全面采用了標(biāo)致獨有的i-Cockpit唯我座艙，超人體工學(xué)設(shè)計的座艙設(shè)計，太空艙般的駕乘感受已經(jīng)有口皆碑。相比科迪亞克的傳統(tǒng)機械式儀表盤，5008采用了12.3英寸全液晶儀表盤，功能性與實用性更強，8英寸觸控屏與智能手機的結(jié)合，創(chuàng)造了快捷、無時滯的交互體驗；電子換擋，在同級車中也是史無前例的應(yīng)用；鋼琴式按鍵更是猶如工藝品一般，金屬質(zhì)感讓人愛不釋手。

　　我們從以上圖片可以了解到，東風(fēng)標(biāo)致5008的外觀整體保留了4008車型個性的造型風(fēng)格，二者車頭的造型僅在細節(jié)上有所不同，且同樣區(qū)分普通版和GT版兩種外觀設(shè)計風(fēng)格。其中豪華GT版車型銳利的LED前大燈和亮銀色點綴的前進氣格柵，營造出的視覺效果十分動感，并且GT版車型獨享的分隔式前保險杠也為新車增添了一張獨特的野性。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008內(nèi)飾相比于在售車型的變化還是非常大的，9英寸的中控大屏采用了時下流行的懸浮式設(shè)計，空調(diào)控制區(qū)域也改為了按鍵式。東風(fēng)標(biāo)致5008其中控臺使用了大量仿木紋材質(zhì)的飾板搭配烤漆按鍵，非常具有檔次感。同時，東風(fēng)標(biāo)致5008具有較強的科技感，并且擋把后方還有多媒體物理按鍵控制區(qū)。此外，東風(fēng)標(biāo)致5008還增加了全景天窗等受歡迎的配置。

　　動力方面，新車將采用與4008相同的動力總成，提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機供用戶選擇，其最大功率分別為123kW和150kW、最大扭矩分別為245Nm和280Nm，與這兩款發(fā)動機匹配的是6擋自動變速器。相比之下，標(biāo)致在這方面的布局更迅速。從小型SUV到入門緊湊型SUV再到緊湊型SUV的市場區(qū)間，涵蓋了2008、3008以及4008這幾款重量級產(chǎn)品。