東風(fēng)標(biāo)致5008正式上市了,堪稱性價比之王!專治各種不服
提到中型SUV,你會想到什么?是排隊加價都買不著的漢蘭達?是天朝專供卻返銷美國的昂科威?是擁有一口純正沃爾夫斯堡關(guān)門腔的途觀L?還是一不小心就斷咳咳的銳界?作為中型SUV圈中的大佬,它們在圈內(nèi)可謂叱詫風(fēng)云、混的風(fēng)生水起。但從今天開始,情況就要大不一樣了,因為它來了!腦細胞活躍的法國人向來熱衷于在自家車型的造型設(shè)計上下文章,但這次他們不按套路出牌了,標(biāo)致將剛從英戈爾施塔特的四個圈同行那里學(xué)來不久的套娃哲學(xué)完美的運用在了5008身上,所以你可以在它身上看到很多4008的影子,比如說這張臉。
你以為這樣就完了?當(dāng)然沒有!聰明的法國人很快意識到簡單純粹的套娃很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,于是他們又去拜訪了另一位住在斯圖加特的三叉星同行,經(jīng)過仔細的研究后決定也將自家車型的前臉風(fēng)格分成兩種,一種更嚴(yán)肅,另一種更活潑,專治各種不服。值得一提的是,它的性價比堪稱絕世經(jīng)典!
5008是東風(fēng)標(biāo)致的重磅車型,法國車的設(shè)計從不讓人失望,這次同樣給人驚喜。“PEUGEOT DESIGN標(biāo)致設(shè)計”讓法式浪漫在5008上得以盡致演繹,承襲標(biāo)致Quartz概念車經(jīng)典,點陣式進氣格柵、全LED獅眼大燈、三幅式獅爪尾燈、黑鉆式橫貫尾部等設(shè)計元素,在5008車上一一呈現(xiàn),雖已不是初見,但仍覺得驚艷。
東風(fēng)標(biāo)致5008的內(nèi)飾全面采用了標(biāo)致獨有的i-Cockpit唯我座艙,超人體工學(xué)設(shè)計的座艙設(shè)計,太空艙般的駕乘感受已經(jīng)有口皆碑。相比科迪亞克的傳統(tǒng)機械式儀表盤,5008采用了12.3英寸全液晶儀表盤,功能性與實用性更強,8英寸觸控屏與智能手機的結(jié)合,創(chuàng)造了快捷、無時滯的交互體驗;電子換擋,在同級車中也是史無前例的應(yīng)用;鋼琴式按鍵更是猶如工藝品一般,金屬質(zhì)感讓人愛不釋手。
我們從以上圖片可以了解到,東風(fēng)標(biāo)致5008的外觀整體保留了4008車型個性的造型風(fēng)格,二者車頭的造型僅在細節(jié)上有所不同,且同樣區(qū)分普通版和GT版兩種外觀設(shè)計風(fēng)格。其中豪華GT版車型銳利的LED前大燈和亮銀色點綴的前進氣格柵,營造出的視覺效果十分動感,并且GT版車型獨享的分隔式前保險杠也為新車增添了一張獨特的野性。
東風(fēng)標(biāo)致5008內(nèi)飾相比于在售車型的變化還是非常大的,9英寸的中控大屏采用了時下流行的懸浮式設(shè)計,空調(diào)控制區(qū)域也改為了按鍵式。東風(fēng)標(biāo)致5008其中控臺使用了大量仿木紋材質(zhì)的飾板搭配烤漆按鍵,非常具有檔次感。同時,東風(fēng)標(biāo)致5008具有較強的科技感,并且擋把后方還有多媒體物理按鍵控制區(qū)。此外,東風(fēng)標(biāo)致5008還增加了全景天窗等受歡迎的配置。
動力方面,新車將采用與4008相同的動力總成,提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機供用戶選擇,其最大功率分別為123kW和150kW、最大扭矩分別為245Nm和280Nm,與這兩款發(fā)動機匹配的是6擋自動變速器。相比之下,標(biāo)致在這方面的布局更迅速。從小型SUV到入門緊湊型SUV再到緊湊型SUV的市場區(qū)間,涵蓋了2008、3008以及4008這幾款重量級產(chǎn)品。