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[導(dǎo)讀]   軒逸作為日產(chǎn)旗下一款緊湊車型,同時(shí)也是A級車市場的熱銷車型之一,隨著日產(chǎn)家族的普遍換代,目前新款軒逸已經(jīng)正式上市,此次為中期改款推出兩種動(dòng)力共計(jì)9款車型供消費(fèi)者選擇,采用了東風(fēng)日產(chǎn)家族式&l

  軒逸作為日產(chǎn)旗下一款緊湊車型,同時(shí)也是A級車市場的熱銷車型之一,隨著日產(chǎn)家族的普遍換代,目前新款軒逸已經(jīng)正式上市,此次為中期改款推出兩種動(dòng)力共計(jì)9款車型供消費(fèi)者選擇,采用了東風(fēng)日產(chǎn)家族式“V-moTIon”設(shè)計(jì)語言的2017款軒逸,相比老款車型在前臉方面凌厲不少。“U”字型的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),外加銀色鍍鉻飾條的搭配,有效的提升了整車的辨識度。售價(jià)區(qū)間為11.9-15.9萬元。

  說起日系車,人們第一反應(yīng)就是漆面薄、鈑金差、不安全,會“一指禪”神功的人按下去,直接得出不安全的結(jié)論。該讓您失望了,軒逸也是一款標(biāo)準(zhǔn)的日系車,漆面薄的缺點(diǎn)確實(shí)存在,但是漆面與車輛安全真搭不上邊。除此之外,軒逸幾乎全都是優(yōu)點(diǎn)了,換裝了日產(chǎn)家族式V-moTIon前臉,V型鍍絡(luò)飾條尺寸大大增加,大燈組及進(jìn)氣格柵完美融入“V”整體,非常年輕動(dòng)感。新車側(cè)面及尾部線條舒展,勾勒出大氣而又優(yōu)雅的輪廓。

  新款軒逸在外觀方面將采用日產(chǎn)”V-MoTIon”設(shè)計(jì)語言,新車前臉采用倒梯形網(wǎng)進(jìn)氣格柵配以鍍鉻裝飾條,使新車頗有運(yùn)動(dòng)氣息。前大燈棱角分明,外部凸出部分使大燈造型更加犀利。遠(yuǎn)光燈與日間行車燈的組合交相呼應(yīng)科技感十足。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在四條曲線分割之下,也顯得力量感十足。

  車尾外型中庸大氣,柳葉眉大燈尺寸不小,并且外型靚麗,1760mm的車寬盡管不能說廣大,可是全體視覺感很好,顏值盡管不高,可是看不厭!

  軒逸的內(nèi)飾在合資緊湊級車上算是上乘了,車內(nèi)飾板大面積采用軟性材質(zhì)包裹,雍雅大氣。大量曲線的巧妙運(yùn)用勾勒出時(shí)尚感十足的中控臺造型,新車雙圓式儀表盤采用藍(lán)色背光設(shè)計(jì),行車電腦顯示信息豐富。多媒體顯示屏周圍布局簡潔,便于用戶在行車過程中進(jìn)行操作,設(shè)計(jì)非常人性化。

  在動(dòng)力方面,新款軒逸延續(xù)老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新車最大的亮點(diǎn)就是換搭全新XTRONIC CVT無級變速器,可實(shí)現(xiàn)8.7:1的變速比以及1000多種變速模式;節(jié)油效率更加優(yōu)秀。1.6XL+尊享版搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為93千瓦,峰值扭矩為154牛米。與1.8XV尊享版車型功率相差9千瓦,扭矩少20牛米,這在日常用車過程中并無明顯差別。油耗方面,新款軒逸1.6XL+尊享版百公里綜合油耗為5.6升,老款1.8XV尊享版為6.7升,燃油經(jīng)濟(jì)性提升16.4%。

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