[導讀]
在2016年的巴黎車展中，雷克薩斯發(fā)布了全新UX概念車，這款車預示了未來雷克薩斯新車型的設計走向。據(jù)相關途徑悉知，雷克薩斯UX將于明年10月份開始投產(chǎn)，新車將基于豐田全新TNGA平臺打造，借
在2016年的巴黎車展中，雷克薩斯發(fā)布了全新UX概念車，這款車預示了未來雷克薩斯新車型的設計走向。據(jù)相關途徑悉知，雷克薩斯UX將于明年10月份開始投產(chǎn)，新車將基于豐田全新TNGA平臺打造，借鑒UX概念車的設計元素；動力方面新車將提供2.5升、2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.0升混動系統(tǒng)三種動力選擇。新車在豐田TNGA平臺基礎上打造而來，此前有消息指出，UX未來有望接替CT 200h成為雷克薩斯全新入門級車型。
根據(jù)相關途徑了解，雷克薩斯目前正在加快對UX的設計開發(fā)，預計UX量產(chǎn)版將保留概念版車型上的大部分設計元素。盡管兩廂車在歐洲市場十分盛行，但作為專為年輕消費者打造的雷克薩斯CT 200h全球銷量明顯低于廠商的預期?？紤]到SUV車型在全球各地市場的火爆，雷克薩斯UX將有望在未來接替CT 200h。
雷克薩斯UX概念車在去年10月舉行的巴黎車展上正式發(fā)布。造型方面，雷克薩斯UX概念車由雷克薩斯歐洲設計中心打造，整車采用了時下流行的溜背式造型設計，整體造型看上去動感十足。此外，概念車最為青睞的對開門設計也應用其中。
內(nèi)飾同樣取材于未來，UX概念車配備了三維人機界面（3D HMI），讓司機完全沉浸在自定義的超擬真環(huán)境中，中控面板的顯示屏則被一整塊水晶面板代替，該面板也集成了所有按鍵旋鈕所控制的功能。
動力系統(tǒng)方面，考慮到官方已注冊UX200、UX250以及UX250h三款車型的商標，我們預計未來推出的UX量產(chǎn)版將與雷克薩斯NX共享動力總成。
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