奔馳G500真正的硬漢,修車工開(kāi)奔馳失控撞穿一堵墻,車開(kāi)出來(lái)之后車頭完整,客戶都沒(méi)要他賠錢

　　一般去4s店的時(shí)候車主都會(huì)把車留在店里，進(jìn)出車間什么的都是售后人員來(lái)操作。

　　因?yàn)槭酆笕藛T操作失誤導(dǎo)致車損的不在少數(shù)，只是大部分被人為隱瞞了。

　　國(guó)外的4s店員工同樣會(huì)出錯(cuò)，這輛奔馳G500就被一名澳大利亞員工開(kāi)進(jìn)車間的時(shí)候給撞了。

　　G500屬于G級(jí)里的高端車型，國(guó)外售價(jià)折合人民幣都超過(guò)百萬(wàn)。這次事故可能并不是技術(shù)不好，而是這種大馬力車沒(méi)開(kāi)過(guò)的人很難駕馭。

　　并且G500車身重量超過(guò)2.7噸，撞墻能力可謂杠杠的。 

　　而幸好這名員工撞的只是一堵隔斷墻，損失不算太大。

　　車開(kāi)出來(lái)之后車頭完整，一方面也是因?yàn)镚級(jí)車身比較硬，包括車燈都沒(méi)有損壞。

　　車主在知曉情況之下放棄向該名修車工索賠，接受了4s店的賠償方案——免費(fèi)漆面拋光并保養(yǎng)。

　　但若是失控的是一輛奔馳S級(jí)，恐怕這名員工就有大麻煩了。

　　圖為奔馳G級(jí)，這車已經(jīng)有30年沒(méi)有換代，被譽(yù)為越野車之王。

　　在國(guó)內(nèi)也比較流行，主要是因?yàn)樗?dú)特而霸氣的外觀，雖然車身不大但很吸引土豪注意。

　　經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，G級(jí)已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的車系。不光是常見(jiàn)的四門版，還有雙門版、敞篷版、6輪皮卡甚至是單排小卡版本。

　　上面失控的那輛奔馳G500搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然車重高達(dá)2.7噸，但因?yàn)轳R力太強(qiáng)悍百公里加速只有6.7秒。