凱迪拉克XTS接地氣,車內(nèi)舒適度高,26萬(wàn)的低廉價(jià)格讓同檔合資車汗顏！

　　凱迪拉克XTS終于找到了自己的定位，其他多款合資車都還在抬著自己高傲的頭，凱迪拉克XTS卻早早找到了自己的合適定位，目前最低配的凱迪拉克XTS只需要26萬(wàn)，這個(gè)價(jià)位甚至可以用買吉利博瑞的錢就可以買到它，在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，合資車還想定高價(jià)已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)，中國(guó)老百姓雖然總體上，還是比較的信賴合資車，但是同樣信賴國(guó)產(chǎn)車的消費(fèi)也是越來(lái)越多，考慮性價(jià)比的話，很多人就會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車！

　　凱迪拉克XTS這一次將自己定價(jià)在26萬(wàn)，確實(shí)是認(rèn)得清現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)，說(shuō)到這款車26萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)非常值得期待，車的外觀、車內(nèi)的配置、性能品質(zhì)等等方面都沒(méi)有縮水，可以說(shuō)是一款性價(jià)比非常高的合資車了，外觀車長(zhǎng)五米有沒(méi)有嚇到你呢？

　　凱迪拉克XTS首要注重的一點(diǎn)，就是車內(nèi)舒適度，不管是駕駛員還是其他乘客，車內(nèi)的駕車舒適度真心贊，底盤(pán)結(jié)實(shí)、彈簧軟硬適中、隔音好音響好，進(jìn)入車內(nèi)舒適度讓人會(huì)感到非常的愉悅！

　　很多低配和高配天壤之別，凱迪拉克XTS卻還好，如果不是非常了解這款車，還真的不知道這款究竟是低配還是高配，車內(nèi)的內(nèi)飾高低配差異不是很明顯，基本上用料都是比較的考究，在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)?，能夠用真皮的車型其?shí)真的不多見(jiàn)！

　　不過(guò)凱迪拉克XTS也是有缺點(diǎn)，就是車內(nèi)空間利用率上，雖然車長(zhǎng)達(dá)5米，但是車內(nèi)的空間也不見(jiàn)的有多么的好，這其實(shí)和美系車一貫的作風(fēng)有關(guān)，這一點(diǎn)就相差日系車很多了！

　　親身體驗(yàn)過(guò)后，還是覺(jué)得凱迪拉克XTS的內(nèi)飾用料，尤其是座椅等用料，還是比較的不錯(cuò)，讓人挺滿意的，基本上觸碰和坐上去都非常的舒服，軟軟長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)感覺(jué)到累！

　　我們?cè)賮?lái)看看中控臺(tái)邊上，一般乘客膝蓋可以碰到的位置，在這個(gè)地方加入了一層軟墊，這個(gè)小小的設(shè)計(jì)也是讓凱迪拉克XTS凸顯出更多的人性化設(shè)計(jì)！

　　除此之外身體與車貼近最大的地方，就是汽車的坐墊了，厚實(shí)的坐墊也是讓人感覺(jué)很舒服，不過(guò)后排的空間倒是看去來(lái)有點(diǎn)小，這或多或少會(huì)影響到乘客的舒適度！

　　后排坐墊比例放倒，這在同級(jí)同類車型中是十分罕見(jiàn)的實(shí)用配置。這車的后備箱堪稱巨大，這么一連通，裝載能力超過(guò)很多緊湊SUV。凱迪拉克XTS以目前這個(gè)價(jià)格，漸漸會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可，相信以后也會(huì)成為合資神車！