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[導(dǎo)讀]   北京時(shí)間2017年7月11日,據(jù)駕享兄了解,奧迪今天在西班牙巴塞羅那舉辦了奧迪峰會(huì),并借此機(jī)會(huì)對(duì)外發(fā)布了全新一代A8系列車(chē)型,這也是第4代A8產(chǎn)品,代號(hào)為D5,將會(huì)在2017法蘭克福車(chē)展上對(duì)

  北京時(shí)間2017年7月11日,據(jù)駕享兄了解,奧迪今天在西班牙巴塞羅那舉辦了奧迪峰會(huì),并借此機(jī)會(huì)對(duì)外發(fā)布了全新一代A8系列車(chē)型,這也是第4代A8產(chǎn)品,代號(hào)為D5,將會(huì)在2017法蘭克福車(chē)展上對(duì)外首秀。

  

  駕享兄認(rèn)為,本次奧迪A8系列車(chē)型最大的亮點(diǎn)來(lái)自自動(dòng)駕駛方面。奧迪A8和A8L將具備世界首款完全自動(dòng)駕駛功能(L3級(jí)別),駕駛員可在開(kāi)車(chē)時(shí)候可以完全離開(kāi)方向盤(pán),通過(guò)奧迪AI技術(shù)讓其行駛。

  

  據(jù)悉,奧迪AI將為全新A8L和A8帶來(lái)高度自動(dòng)駕駛的系統(tǒng),相當(dāng)于第3級(jí)的系統(tǒng),奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛可以提供自動(dòng)加速/制動(dòng)/轉(zhuǎn)向功能,此外也可以完成遙控自動(dòng)化的奧迪AI泊車(chē)自動(dòng)駕駛。此外,奧迪AI還提供“魔毯”技術(shù)的智能自主懸架,即通過(guò)對(duì)路面的掃描,來(lái)提前調(diào)節(jié)懸掛行程,以應(yīng)對(duì)顛簸,帶來(lái)出色的乘坐體驗(yàn)。

  

  車(chē)身尺寸方面,標(biāo)準(zhǔn)版A8的軸距為2998毫米,而A8L的的軸距比標(biāo)準(zhǔn)版增加130毫米(比現(xiàn)款A(yù)8L增加了6毫米),能夠達(dá)到3128毫米,與奔馳長(zhǎng)軸距S級(jí)(3165毫米)、寶馬7系Li(3210毫米)類似。

  動(dòng)力方面,A8系列車(chē)型都將具備混動(dòng)系統(tǒng)能力。新一代奧迪A8將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。新車(chē)先期將推出經(jīng)過(guò)改造的3.0TFSI汽油機(jī)以及3.0TDI柴油機(jī)搭配電機(jī)組成的混合動(dòng)力可選。其中3.0TFSI V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW(340PS),最大扭矩500N•m;3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為210kW(286PS),最大扭矩600N•m。

  傳動(dòng)方面,新車(chē)將匹配8速自動(dòng)變速箱,招牌quattro四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。而得益于48V輕混動(dòng)技術(shù),新車(chē)百公里油耗將降低0.7L。

  

  除了上述動(dòng)力外,新一代奧迪A8未來(lái)還將推出4.0TFSI以及4.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動(dòng)動(dòng)力可選,其中4.0TFSI V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為338kW(460PS),4.0TDI V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為320kW(435PS),此外,搭載6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)以及e-tron插電式混合動(dòng)力的車(chē)型也將會(huì)在未來(lái)陸續(xù)與大家見(jiàn)面。

  作為最重視汽車(chē)車(chē)燈的頂級(jí)汽車(chē)制造商,本次奧迪為全新A8L提供激光大燈的配置,而中低配置車(chē)型還配備有矩陣式LED大燈等配置。新車(chē)尾部采用了貫穿式尾燈組,內(nèi)部融入了矩形OLED技術(shù),有效提升了尾部辨識(shí)度。

  內(nèi)飾方面,奧迪介紹其全新的設(shè)計(jì)將引領(lǐng)豪華車(chē)型的體驗(yàn)感受。內(nèi)飾的材質(zhì)與細(xì)節(jié)足以代表德系車(chē)的最高水準(zhǔn),儀表板和中控臺(tái)已經(jīng)取消了物理按鍵,取而代之的是三塊液晶屏幕。

  

  12.5英寸的全液晶儀表盤(pán)是奧迪第2代的虛擬駕駛艙,而中控上方屏幕為10.3英寸,負(fù)責(zé)娛樂(lè)信息的交互,下方屏幕9.0英寸,是車(chē)輛舒適配置的控制,這三塊屏幕分工有序、邏輯清晰,交互回饋與智能手機(jī)相同。

  全新A8L的后排體驗(yàn)也是全車(chē)的重點(diǎn),乘客入座后最先看到的就是由Alcantara材質(zhì)覆蓋的車(chē)頂,中央扶手新設(shè)計(jì)的OLED控制屏幕也讓人愛(ài)不釋手。

  與前排中控屏幕一樣,后排屏幕主要控制車(chē)輛的舒適功能,包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)、加熱等功能。在長(zhǎng)軸版A8L上,副駕駛后面的“放松座椅”還將配備足部按摩儀,進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適度。

  

  價(jià)格方面,新款2018年奧迪A8將在今年秋季在德國(guó)推出,但似乎不便宜。V6型號(hào)起售價(jià)格為90600歐元,A8L的價(jià)格為94100歐元。這意味著差不多103000美元和107000美元的價(jià)格——這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前A8的82500美元的起售價(jià)格。

  目前,新一代奧迪A8和新一代奧迪A8L在位于內(nèi)卡蘇姆的工廠進(jìn)行生產(chǎn),將在2017年秋天正式在德國(guó)上市銷售,預(yù)計(jì)將會(huì)在2018年正式以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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