阿爾法羅密歐Stelvio天使與魔鬼的結(jié)合,如今SUV界顏值的擔(dān)當(dāng)！

　　Stelvio這一名字來(lái)源一條位于意大利與瑞士邊境，被人稱作Stelvio的山路，它被公認(rèn)為是歐洲最高最驚心動(dòng)魄的山路之一。在冬季，它的路面很滑，而其他時(shí)候，其陡峭而角度刁鉆的路線也十分考驗(yàn)駕駛技巧。所以，Stelvio對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁的AWD車型來(lái)說(shuō)，一定是個(gè)好名字。雖然開(kāi)這輛車難免偶爾被卡在慢速爬坡的旅行巴士屁股后面，但可千萬(wàn)不要讓現(xiàn)實(shí)的沉悶?zāi)：税柗_密歐浪漫的情愫。有趣的是，阿爾法羅密歐也是近期才剛剛開(kāi)始重振旗鼓，開(kāi)始生產(chǎn)好車。在第二次世界大戰(zhàn)之前，阿爾法曾是頂級(jí)豪華賽車的代名詞，相當(dāng)于今天的法拉利和勞斯萊斯結(jié)合在一起。但在之后的歲月里它卻一直在走下坡路，直到1990年之前，阿爾法羅密歐的車都十分滑稽可笑，不值一提。

　　阿爾法羅密歐Stelvio在設(shè)計(jì)上很有自己的天賦，設(shè)計(jì)感和可觀性上在2018款Stelvio上進(jìn)一步的加強(qiáng)。前臉造型具有很高的辨識(shí)度，最具標(biāo)志性的倒三角形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，無(wú)疑使其前臉看上去極具運(yùn)動(dòng)氣息，并給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。阿爾法·羅密歐在國(guó)內(nèi)是個(gè)相當(dāng)神秘的品牌，很多人都聽(tīng)過(guò)這個(gè)意大利汽車品牌，但又沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)實(shí)車，還有不少人會(huì)和羅密歐與朱麗葉的故事發(fā)生聯(lián)想，所以綜合原因?qū)е逻@個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)知名度不算低。此前廣汽傳祺用阿爾法·羅密歐166的底盤打造了一系列的車型，不少消費(fèi)者這就是沖著這樣的誘惑去購(gòu)買的。不過(guò)現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了，阿爾法·羅密歐攜帶者全新的車型正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，今天實(shí)拍的就是堪稱如今SUV界顏值擔(dān)當(dāng)?shù)腟telvio！

　　新車外觀設(shè)計(jì)相對(duì)其四葉草高性能版車型較為溫和。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方散熱口以及一系列的氣動(dòng)套件均被取消，前臉則依舊采用阿爾法羅密歐標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)。此外，新車還換裝了更加低調(diào)的18或19英寸雙五輻式輪廓。車身側(cè)面，雙腰線設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺(jué)效果。層次感分明的車尾設(shè)計(jì)則讓Stelvio展現(xiàn)出SUV特有的力量感。盡管尾部相比時(shí)尚動(dòng)感的前臉顯得低調(diào)了很多，但總體來(lái)說(shuō)還是十分耐看的。

　　動(dòng)力方面，阿爾法羅密歐Stelvio普通版將搭載一臺(tái)2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為284Ps，峰值扭矩415N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外，官方信息顯示，該車0-96km/h加速時(shí)間約為5.4秒，極速可達(dá)231km/h。此外，海外市場(chǎng)還將推出2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型。至于QV高性能版，其將搭載2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為512Ps，峰值扭矩為601N·m，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，0-96km/h加速時(shí)間僅需3.9秒，極速可達(dá)285km/h，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　入門版和TI版車型均提供了運(yùn)動(dòng)套件，包含換擋撥片、鋁制踏板和內(nèi)飾裝飾、更大尺寸輪圈、噴涂剎車卡鉗提供紅、黑、黃三種顏色可選、亮黑色涂裝等。此外還囊括了諸如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)防眩目后視鏡、主動(dòng)巡航控制、帶有自動(dòng)緊急制動(dòng)的前驅(qū)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)駕駛輔助功能。在取消了一系列的空氣動(dòng)力學(xué)套件之后，普通版的阿爾法·羅密歐Stelvio看上去顯然要溫和了許多。從某些角度來(lái)看更像是一輛兩廂版的Giulia跨界車。相比高性能版車型，普通版的Stelvio發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱口取消，行走及制動(dòng)系統(tǒng)尺寸縮小。雙邊共四出排氣改為雙邊共兩出排氣

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大量的木質(zhì)材質(zhì)，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔但是兼具了運(yùn)動(dòng)感和豪華感，值得一提的是一鍵啟動(dòng)按鍵位于三幅式多功能方向盤上，電子檔桿、8.8英寸中控液晶屏也搭載于新車上；配置方面，新車配備了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全景影像等配置。