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[導(dǎo)讀]   近幾年,10萬元左右的家用轎車市場中出現(xiàn)了一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象。消費(fèi)者的選擇不再僅限于幾款傳統(tǒng)的緊湊型車,選擇余地可以擴(kuò)大到很多尺寸稍微小點(diǎn)的緊湊型甚至是小型車。這類車憑借著合理的售價(jià)和豐富的

  近幾年,10萬元左右的家用轎車市場中出現(xiàn)了一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象。消費(fèi)者的選擇不再僅限于幾款傳統(tǒng)的緊湊型車,選擇余地可以擴(kuò)大到很多尺寸稍微小點(diǎn)的緊湊型甚至是小型車。這類車憑借著合理的售價(jià)和豐富的配置,相對較低的后續(xù)維護(hù)費(fèi)用,以及較好的日常通勤性,成為了很多人的選擇。

  接下來我們就一起來看看這款車型——起亞K2

  外觀,2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2沿用了起亞最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車的線條更加舒展、流暢。新款K2的前臉格柵相比之前有所減小,但整體造型更加犀利,前大燈一改此前夸張、銳利的造型設(shè)計(jì),顯得更加質(zhì)樸。全新K2的車身側(cè)面線條依舊緊湊、干練,雖然細(xì)節(jié)上并無過多修飾卻非常耐看。為了營造車內(nèi)的空間,設(shè)計(jì)師從前風(fēng)擋開始將線條提升,到后風(fēng)擋的位置就迅速下滑,這樣就保證了車頂?shù)母叨群蛙噧?nèi)的頭部空間。這樣一來,既能保證側(cè)面的黃金比例又能保證車內(nèi)的空間,非常符合一輛家用代步小車的定位。

  至于尾部,貫穿式的一體式尾燈可以看做一個(gè)亮點(diǎn)。

  內(nèi)飾部分,新車采用的是一體型環(huán)繞空間布局,大量運(yùn)用了人體工學(xué)得理念,打造出舒心悅目的駕駛空間,除此之外,三輻式方向盤的整體造型加入了更多運(yùn)動(dòng)元素,多功能按鍵布局也發(fā)生了變化。

  在動(dòng)力上,K2共搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73.3kW(100Ps)/6300rpm,最大扭矩為132.4Nm/4000rpm;1.6L車型僅有一款頂配車型,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.2kW(123Ps)/6500rpm,最大扭矩達(dá)151Nm/4850rpm。兩套動(dòng)力總成的油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。

  

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