伊萊比特(EB)和恩智浦合作推出面向高度自動化駕駛系統(tǒng)的新平臺

· EB/NXP平臺結(jié)合了伊萊比特EB robinos軟件框架與恩智浦BlueBox自動駕駛開發(fā)平臺，使汽車制造商能夠更輕松地開發(fā)自動化駕駛功能。

· 在6月20日到21日舉行的“NXP Connects Silicon Valley”活動中，恩智浦和伊萊比特將展示新平臺的自動駕駛和自動泊車能力。

加州圣何塞，2017年6月21日–汽車行業(yè)嵌入式聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商伊萊比特（EB）與全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（納斯達克代碼：NXPI）今日宣布，雙方將合作推出一個強大的全新開發(fā)平臺。新平臺集成了恩智浦BlueBox自動駕駛開發(fā)平臺和伊萊比特EB robinos軟件框架，用于開發(fā)高度自動化的駕駛系統(tǒng)，使得汽車制造商能夠更容易地開發(fā)高度自動化的駕駛功能。

在將自動駕駛應(yīng)用推向市場的過程中，汽車制造商面臨著巨大的障礙，有許多問題亟待解決。比如，如何快速可靠地對多個汽車傳感器的數(shù)據(jù)進行路由，如何在公司內(nèi)部處理復(fù)雜的軟件開發(fā)，如何形成差異化等等。長期合作伙伴伊萊比特和恩智浦在開發(fā)新的軟硬件綜合解決方案時，考慮到了上述難題，因而所開發(fā)的新平臺能夠為汽車生產(chǎn)商帶來前所未有的幫助。

· EB robinos是第一個能夠兼容各種硬件的綜合軟件框架，使汽車制造商和供應(yīng)商能夠不斷提升自動化駕駛功能并推向市場，并且能夠管理高級車載系統(tǒng)的復(fù)雜性。具體特性包括：

o 采用功能強大的標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)，配有多種開放式接口和軟件模塊，適用于多種不同的駕駛功能

o 采用模塊化方法，能夠加快自動駕駛功能的開發(fā)，整合自動駕駛所需的最高安全等級和錯誤管理功能

o 運用人工智能，可實現(xiàn)高級的情況探測和路徑規(guī)劃功能。

· 恩智浦BlueBox

o 恩智浦BlueBox是自動駕駛車輛的綜合計算機，符合全球汽車行業(yè)對于安全、動力和處理性能的嚴格要求。

o 恩智浦BlueBox能夠?qū)崟r處理多股復(fù)雜的傳感器數(shù)據(jù)流。EB robinos軟件框架能將上述數(shù)據(jù)流路由到恩智浦BlueBox引擎，然后由硬件和軟件加以處理，從而構(gòu)建出車輛周圍完整的360度環(huán)境模型。

Vision Systems Intelligence有限公司創(chuàng)始人兼首席顧問Phil Magney指出：“由于多種原因，開發(fā)車輛自動化功能非常具有挑戰(zhàn)性。其中的一個難題是實現(xiàn)軟件組件與目標(biāo)平臺的接口連接。EB robines與恩智浦BlueBox的結(jié)合意味著應(yīng)用程序可以通過EB robinos開放接口規(guī)范在硬件上運行。如此一來，不僅節(jié)省了時間，而且能夠合理構(gòu)建所需功能。恩智浦的BlueBox是處理邏輯和支持邏輯的集合，可以滿足自動駕駛對實時處理和安全性能的要求。借助EB robinos，開發(fā)人員現(xiàn)在可以使用完整的AV Stack（硬件和軟件）進行開發(fā)，其中內(nèi)置了應(yīng)用程序和支持軟件包，有助于縮短應(yīng)用程序的開發(fā)時間。”

伊萊比特戰(zhàn)略與合作執(zhí)行副總裁MarTIn Schleicher表示：“處于自動駕駛開發(fā)最前沿的汽車制造商正面臨日益增加的復(fù)雜性、越來越激烈的競爭和緊張的時間期限。恩智浦和伊萊比特攜手合作，共同為汽車制造商提供了強大的競爭優(yōu)勢，使他們能夠大幅加快高度自動駕駛功能的開發(fā)，把重點放在實現(xiàn)最高水平的安全性上。”

恩智浦汽車事業(yè)部自動駕駛平臺架構(gòu)師Davide Santo指出：“恩智浦的安全計算引擎BlueBox和EB robinos軟件框架形成了完美的搭配。這兩個強大模塊的結(jié)合，使自動駕駛汽車的發(fā)展更進一步。這次合作是恩智浦開放平臺支持戰(zhàn)略的一部分。我們很高興看到這一解決方案正在部署，同時也期待在不久的將來能把EB robinos整合到恩智浦BlueBox中。”